BMW X4 - Reparación del bloque del abs
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BMW X4 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW X4 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS BMW parent

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

contactbas-es.jpg

Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
X4

Referencias específicas

Qué es un bloque ABS


El bloque ABS y el control del coche


El bloque ABS es una parte vital de la seguridad de un coche. El sistema antibloqueo de frenos ayuda en las frenadas de emergencia y mantiene el coche bajo control evitando que las ruedas se bloqueen.


Una valiosa ayuda: el sistema ABS


Antes de hablar del bloque ABS, es importante entender el sistema ABS en su totalidad. Distinguimos para el coche BMW X4 ...


  • Los sensores de velocidad de las ruedas: hay 2 tipos, a saber, los sensores activos que funcionan a través de la electrónica, que son alimentados por una tensión definida por el ordenador del ABS y los sensores inductivos.
  • El bloque del ABS: los detalles técnicos a continuación nos permiten entender la importancia de este elemento.
  • Las dianas magnéticas: modifican la señal de salida, que adquiere la apariencia de una señal de onda cuadrada de frecuencia variable.

El bloque ABS


El bloque ABS del coche BMW X4 se compone, entre otros, de los siguientes elementos:


La unidad hidráulica

  • Las electroválvulas que eliminan la necesidad de un compensador de freno.
  • La válvula dosificadora de freno electrónica, que tiene una función adicional gestionada por la ECU.
  • Acumuladores de presión, que son depósitos de gas presurizado que pueden contener un volumen variable de un líquido presurizado.

La ECU

Cada vez que se bloquea una rueda, regula las electroválvulas y la bomba hidráulica.


El motor que acciona una bomba hidráulica

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


El reacondicionamiento del bloque del ABS del BMW X4


Cómo saber si un bloque del ABS está fuera de servicio


Las causas son variadas, y las que suelen aparecer son... El coche es inestable en condiciones de conducción húmeda, la regulación de la presión de los frenos no funciona correctamente.


¿Qué ofrece Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa francesa con un historial probado de experiencia en el sector del automóvil. Es importante entender que Diag-Engine no vende bloques ABS nuevos.


¿Cómo funciona?


El reacondicionamiento de su bloque ABS y el envío tardan sólo unos días.


El método de funcionamiento es muy sencillo: usted selecciona la marca correspondiente a su coche, luego el modelo y finalmente el nombre del fabricante del bloque ABS que le corresponde. Todo lo que tiene que hacer es pedir y enviarnos su bloque ABS defectuoso.


No se preocupe, si no está seguro del modelo del bloque ABS, pregúntenos y se lo diremos.


La dirección a la que puede enviárnosla está indicada en el pie de página de la web.


Opiniones de los clientes


Algunos particulares y profesionales han querido dar su testimonio sobre el reacondicionamiento de su bloque ABS.
  • Gracias por su servicio rápido y eficaz. la luz de advertencia del ABS ha desaparecido. El control técnico ha validado.
  • ¡El bloque de Abs está ahora montado de nuevo y el frenado ha recuperado toda su potencia!"
  • Cuando recibí el bloque de ABS de mi BMW X4, monté la pieza yo mismo. Tenía miedo de arrancar, pero... ¡aleluya! ya no hay luz de ABS!

Utiliza la ventana de chat para hacernos llegar tu pregunta durante el horario de apertura de la tienda.


Reparamos todo el bloque de abs del coche o la moto que nuestros clientes suelen llamar con los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculador de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.