BMW X6 M F86 - Reparación del bloque de abs
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BMW X6 M F86 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW X6 M F86 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS BMW éclaté

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

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Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
X6 M F86

Referencias específicas

Un bloque ABS, ¿para qué sirve?


El bloque ABS: un invento de Bosch


Para que conste, el antibloqueo de frenos se desarrolló por primera vez para los aviones en los años 20, para evitar el derrape al aterrizar. El sistema antibloqueo de frenos, o ABS, es una ayuda a la frenada de emergencia, permite mantener el control del vehículo impidiendo que las ruedas se bloqueen.


El sistema ABS rápidamente


Antes de hablar del bloque ABS, tenemos que entender todo el sistema ABS. Allí descubrimos en BMW X6 M F86 ...


  • Los objetivos magnéticos: vienen en forma de una sucesión de polos norte y sur. Alternando los polos cambia la señal de salida.
  • El bloque del ABS: más detalles a continuación.
  • Los sensores de velocidad de las ruedas: hay 2 tipos, a saber, sensores inductivos que consisten en una bobina entre otras cosas y sensores activos.

El bloque del ABS


Veamos la composición parcial del bloque del ABS del fabricante de automóviles BMW X6 M F86:


El motor hidráulico

Es un órgano que transforma un caudal en una velocidad de giro y una presión en un par de funcionamiento. La velocidad de giro del motor es proporcional al caudal que lo alimenta.


El grupo hidráulico

  • El distribuidor electrónico que modula la presión en las ruedas traseras.
  • Acumuladores de presión que son depósitos de gas presurizado que se utilizan para proporcionar un gran caudal durante un tiempo bastante corto.
  • Válvulas solenoides de las cuales cada rueda tiene una válvula solenoide de entrada y otra de escape.

La ECU

Cuando una rueda se bloquea, regula las válvulas solenoides y la bomba hidráulica.


Sustitución del bloque del ABS del BMW X6 M F86


Principales manifestaciones del bloqueo del ABS fuera de servicio


Los orígenes son numerosos y los que suelen aparecer son... El coche es inestable en condiciones de conducción húmeda o un problema eléctrico.


¿Cuáles son los servicios de Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa especializada en la sustitución del bloque ABS todo tipo de modelos. Es importante entender que Diag-Engine no ofrece ningún bloque ABS nuevo.


Concretamente...


En cuanto recibimos su pieza, nos encargamos de su sustitución y se la enviamos 2 días después.


El método de funcionamiento es muy sencillo. Usted selecciona la marca correspondiente a su vehículo, luego el modelo y finalmente el nombre del fabricante del bloque ABS que le corresponde. Todo lo que tiene que hacer es pagar este pedido y enviarnos su bloque ABS roto.


Encontrará los datos de contacto de Diag-Engine.co.uk en la parte inferior de la web.


No se preocupe, si tiene alguna duda sobre la elección del bloque ABS, sólo tiene que ponerse en contacto con nosotros y se lo diremos.


Confiaron en nosotros


Muchos clientes se animaron a dar su opinión para la sustitución de su bloque ABS.
  • El dueño del taller me dio un presupuesto de 1100 euros para sustituir mi bloque ABS. Pasando por Diag-Engine, lo conseguí por sólo 380 €. Super gracias!"
  • Cuando recibí el bloque ABS para mi BMW X6 M F86, monté la pieza yo mismo. Tenía miedo de arrancar, pero... ¡milagro! ¡ya no hay triángulo de advertencia!.
  • ¡El bloque de abs está montado de nuevo y el frenado ha recuperado toda su potencia!.

Pague en 4 veces sin cargo y reciba una respuesta inmediata.


Reparamos todo el bloque de abs del coche o la moto que nuestros clientes suelen llamar con los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculadora de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.