Mercedes Clase A W177/V177 - Reparación del bloque de abs.
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Reparación módulo ABS Mercedes Classe A W177/V177

Repara su módulo ABS Mercedes Classe A W177/V177 en 24/48 horas al precio de 396 €. Nuestro servicio cuenta con garantía de devolución del dinero y garantía de por vida. Reparamos el 99,9 % de los módulos ABS. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos por WhatsApp +33626664155 o por correo electrónico.
396,00 € Impuestos incluidos
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Réparation ABS Diag-engine

Procedimiento de reparación del módulo ABS para automóvile

Reparación del módulo ABS para Mercedes Classe A W177/V177 - 396 € / 24–48 horas

Procedimiento de reparación del módulo ABS para Mercedes

  • ✅ Añada el modelo de su vehículo a la cesta y realice su pedido en nuestro sitio web seguro.
  • ✅ Imprima su factura y embale cuidadosamente su unidad ABS original.
  • ✅ Envíenos su unidad ABS junto con la factura (envío a su cargo).
  • ✅ Una vez recibido el módulo, nuestros técnicos realizan la reparación en un plazo de 24 a 48 horas.
  • ✅ Le devolvemos gratuitamente su unidad ABS reparada, lista para su reinstalación.
  • ✅ Todas nuestras reparaciones están cubiertas por una garantía de por vida para su tranquilidad.
  • ℹ️ La reparación de su módulo ABS le permite conservar la pieza original de fábrica. Tras la instalación, no es necesaria ninguna codificación ni programación.
Módulo ABS reparado con garantía de por vida incluida

Averías reparables del módulo ABS – Mercedes

  • Problemas de frenado con el testigo ABS encendido en el cuadro de instrumentos
  • Frenos que permanecen bajo presión después de soltar el pedal de freno
  • Líquido de frenos bajo presión en una o varias pinzas de freno
  • Problemas de frenado sin que se encienda el testigo ABS
  • Una o varias ruedas que se bloquean durante la frenada
  • Pedal de freno blando que se hunde o duro al pisarlo
  • Purgado imposible en una o varias pinzas de freno
  • Una o varias ruedas que no frenan correctamente
  • Ausencia de presión de frenado en una rueda
  • Vibraciones percibidas durante la frenada
  • Fuga de líquido de frenos
  • C1401 43C0 – Fallo del motor de la bomba
  • C2498 – Verificar el tiempo de funcionamiento del componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C249F – Frenado electrohidráulico (EHB): suma de los factores de funcionamiento demasiado elevada
  • C2131 – Acumulador defectuoso
  • C233D – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada trasera izquierda A7/3y10
  • C23BD – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada trasera derecha A7/3y12
  • C25D4 – Fallo hidráulico: la alimentación de presión falta o es insuficiente
  • C22BD – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada delantera derecha
  • C223D – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada delantera izquierda
  • C235C – Verificar el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C26F5 – Unidad de control: fallo interno
  • C26FB – Aumento de presión no plausible
  • C235A – Por favor, verifique el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C235E – Verificar el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C2359 – Verificar el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
Reparación del módulo ABS de su coche Reparación ABS coche con total confianza
Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
Mercedes
Modelo
Classe A W177/V177

Referencias específicas

¿Cuál es la función del bloque ABS?


¿Por qué es útil el bloque ABS?


Fue Bosch quien comercializó el primer sistema ABS electrónico a finales de los años 70. En caso de frenada de emergencia, el bloque ABS garantiza que el conductor mantenga el control del vehículo. De hecho, bloquear las ruedas en una situación así provocaría que se deslizara por la carretera.


Centrarse en el sistema ABS


Antes de hablar del bloqueo del ABS, es importante tener una idea clara de todo el sistema ABS. Podemos notar para el coche Mercedes Clase A W177/V177 ...


  • El bloque ABS: los detalles técnicos abajo nos permiten aprehender la importancia de esta parte.
  • Los sensores de velocidad de las ruedas: cada uno de los sensores está colocado delante de un objetivo, una rueda dentada que también se llama rueda fónica.
  • Las dianas magnéticas: generan señales leídas por los sensores, que envían estas señales al ordenador del ABS.

El bloque del ABS


El bloque del ABS del modelo Mercedes Clase A W177/V177 se compone, entre otras cosas:


El ordenador

Recibe una indicación que emana directamente del pedal del freno.


La unidad hidráulica

Muchos componentes la conforman incluyendo:


  • El distribuidor electrónico que gradúa la presión en las ruedas traseras.
  • Una bomba hidráulica que expulsa el fluido almacenado en el acumulador al cilindro maestro.
  • Las electroválvulas, de las cuales cada rueda tiene una electroválvula de entrada y otra de escape.

El motor hidráulico

Es un dispositivo que transforma un caudal en una velocidad de giro y una presión en un par de funcionamiento. La velocidad de giro del motor es proporcional al caudal que lo alimenta.


La sustitución del bloque ABS del Mercedes Clase A W177/V177


Principales manifestaciones del bloque ABS HS


Esto se manifiesta sobre todo como... El coche carece de estabilidad en condiciones de conducción húmeda, la regulación de la presión de los frenos no funciona normalmente.


¿Qué ofrece Diag-Engine.co.uk?


Diag-Engine es una empresa especializada en la sustitución del bloque del ABS en todo tipo de modelos. Es importante tener en cuenta que Diag-Engine no vende bloques ABS nuevos.


¿Cómo funciona?


El método de funcionamiento es muy rápido: se elige la marca correspondiente a su coche, luego el modelo y después la marca del bloque ABS que debe estar marcado en él. Todo lo que tiene que hacer es pagar este pedido y enviarnos su bloque ABS defectuoso.


La reparación de su bloque ABS y el envío es extremadamente rápido.


Por correo electrónico o por teléfono, háganos saber si tiene alguna pregunta.


Puede encontrar los datos de contacto del taller Diag-Engine en la parte inferior del sitio.


Algunas opiniones de clientes


Encuentra opiniones reales de clientes para su reacondicionamiento del bloque ABS.
  • Envié mi bloque ABS a Diag-Engine y todo el seguimiento y servicio fue de primera, desde el contacto con ellos hasta la reparación y desde la demora hasta la entrega.
  • El taller me pidió 1300 € para reemplazar mi bloque ABS. Con Diag-Engine, obtuve 350 euros.
  • ¡El bloque de abs vuelve a funcionar y los frenos funcionan como antes!

Tiene la posibilidad de realizar su pago con Paypal.


Reparamos todo el bloque de abs de coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculador de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.