Mercedes Classe A W177/V177 - Reparação de bloco de abs.
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Reparação do módulo ABS Mercedes Classe A W177/V177

Repare o módulo ABS da sua moto Mercedes Classe A W177/V177 em 24–48 horas pelo preço de 396 euros. Reparamos mais de 99,9% dos módulos ABS e oferecemos garantia vitalícia em todas as reparações. Não hesite em contactar-nos através do telefone WhatsApp +33626664155 ou por e-mail caso tenha alguma questão.
396,00 € Com IVA
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Quantidade

Réparation ABS Diag-engine

Procedimento para reparar o seu Módulo ABS

Reparação do módulo ABS para Mercedes Classe A W177/V177 - 396 € / 24–48 horas

Como funciona a reparação do módulo ABS para Mercedes

  • ✅ Adicione o modelo do seu veículo ao carrinho e finalize a sua encomenda no nosso site seguro.
  • ✅ Imprima a sua fatura e embale cuidadosamente o seu módulo ABS original.
  • ✅ Envie o seu módulo ABS juntamente com a fatura (portes de envio a seu cargo).
  • ✅ Após a receção, os nossos técnicos efetuam a reparação no prazo de 24 a 48 horas.
  • ✅ Devolveremos o seu módulo ABS reparado gratuitamente, pronto para reinstalação.
  • ✅ Todas as nossas reparações incluem garantia vitalícia.
  • ℹ️ A reparação do módulo ABS permite manter a peça original de fábrica. Após a reinstalação, não é necessária qualquer codificação ou programação.
Módulo ABS reparado com garantia vitalícia

Defeitos reparáveis do módulo ABS – Mercedes

  • Problemas de travagem com a luz de aviso do ABS acesa no painel de instrumentos
  • Pedal do travão esponjoso que afunda ou demasiado duro ao pressionar
  • Problemas de travagem sem a luz de aviso do ABS acesa
  • Os travões permanecem sob pressão após soltar o pedal
  • Fluido de travões sob pressão numa ou mais pinças
  • Uma ou mais rodas bloqueiam durante a travagem
  • Impossibilidade de sangrar uma ou mais pinças
  • Uma ou mais rodas não travam corretamente
  • Ausência de pressão de travagem numa roda
  • Vibrações sentidas durante a travagem
  • Fuga de fluido de travões
  • C1401 43C0 – Falha no motor da bomba
  • C2498 – Verificar o tempo de funcionamento do componente A7/3 (unidade hidráulica SBC)
  • C249F – Travagem eletro-hidráulica (EHB): soma dos fatores de funcionamento demasiado elevada
  • C2131 – Acumulador defeituoso
  • C233D – Falha hidráulica: válvula reguladora de entrada A7/3y10 traseira esquerda
  • C23BD – Falha hidráulica: válvula reguladora de entrada A7/3y12 traseira direita
  • C25D4 – Falha hidráulica: alimentação de pressão ausente ou insuficiente
  • C22BD – Falha hidráulica: válvula reguladora de entrada dianteira direita
  • C223D – Falha hidráulica: válvula de regulação de entrada dianteira esquerda
  • C235C – Verificar o componente A7/3 (unidade hidráulica SBC)
  • C26F5 – Unidade de controlo: falha interna
  • C26FB – Aumento de pressão não plausível
  • C235A – Por favor, verificar o componente A7/3 (unidade hidráulica SBC)
  • C235E – Verificar o componente A7/3 (unidade hidráulica SBC)
  • C2359 – Verificar o componente A7/3 (unidade hidráulica SBC)
Repare o módulo ABS do seu carro Reparo do módulo ABS do seu carro com total confiança.
Diag-Engine
330 Itens

Ficha informativa

Marca
Mercedes
Modelo
Classe A W177/V177

Referências específicas

Qual é o objectivo do bloco ABS?


Por que é útil o bloco ABS?

>br>>p>Foi a Bosch que comercializou o primeiro sistema ABS electrónico no final dos anos 70. Em caso de travagem de emergência, o bloco ABS assegura que o condutor mantém o controlo do carro. De facto, bloquear as rodas em tal situação faria com que deslizasse pela estrada.>br>

Focus no sistema ABS

>br>p>p> Antes de discutir o bloco ABS, é importante obter uma imagem clara de todo o sistema ABS. Podemos notar para o carro Mercedes A Classe W177/V177 ...>>br>>>ul>O bloco ABS: os detalhes técnicos abaixo permitem-nos apreender a importância desta parte.>li>Os sensores de velocidade da roda: cada um dos sensores é colocado à frente de um alvo, uma roda dentada que também é chamada de roda fónica.< Os alvos magnéticos: geram sinais lidos pelos sensores, que enviam estes sinais para o computador ABS.

O bloco ABS

>br>>p> O bloco ABS do modelo Mercedes Classe A W177/V177 consiste, entre outras coisas:

O computador

Recebe uma indicação que emana directamente do pedal do travão.

>br>>h4> A unidade hidráulica

Muitos componentes compõem-na, incluindo:

>br>>>ul>>>li>O distribuidor electrónico que classifica a pressão nas rodas traseiras. Uma bomba hidráulica que ejeta o fluido armazenado no acumulador para o cilindro principal.<válvulas solenóides, das quais cada roda tem uma entrada e uma válvula solenóide de escape.

O motor hidráulico

Este é um dispositivo que transforma um caudal numa velocidade de rotação e uma pressão num binário de funcionamento. A velocidade de rotação do motor é proporcional ao caudal que o alimenta.

>br>>h2>A Mercedes Classe A W177/V177 Substituição do bloco ABS>br>h3>Principais manifestações do bloco ABS HS>br>

Esta manifesta-se principalmente como resultado de... O carro não tem estabilidade em condições de condução em piso molhado, a regulação da pressão de travagem não funciona normalmente.

>br>

O que oferece Diag-Engine.co.uk?

>br>>p>Diag-Engine é uma empresa especializada na substituição do bloco ABS em todos os tipos de modelos. É importante notar que Diag-Engine não vende novos blocos ABS.

Como funciona?


>p> O método de funcionamento é muito rápido: escolhe a marca correspondente ao seu carro, depois o modelo e depois a marca do bloco ABS que deve ser marcada nele. Tudo o que tem de fazer é pagar por esta encomenda e enviar-nos o seu bloco ABS defeituoso.

A reparação do seu bloco ABS e o envio é extremamente rápido.


>p>Por e-mail ou por telefone, informe-nos se tiver alguma dúvida.>br>>p>p> Pode encontrar os dados de contacto da oficina Diag-Engine no fundo do site.>>br>>h3>algumas revisões de clientes>br>Encontrar revisões reais de clientes para o seu recondicionamento do bloco ABS.
  • ><
  • >li>>li>Eu enviei o meu bloco ABS à Diag-Engine e todo o acompanhamento e serviço foi de topo, desde o contacto com eles até à reparação e desde o atraso até à entrega.>li> A garagem pediu-me 1300 euros para substituir o meu bloco ABS. Com o Diag-Engine, consegui 350 euros. Obrigado! <
  • O bloco de abs está de volta e os travões funcionam como antes!
p>Você tem a possibilidade de fazer o seu pagamento com Paypal.>br> Reparamos todo o bloco de abs do carro ou motocicleta que os nossos clientes muitas vezes chamam pelos seguintes termos: sensor de pressão - bomba abs - bloco hidráulico - calculadora abs - caixa abs - kit abs - grupo hidráulico - bloco abs esp. Por favor note que não vendemos produtos novos ou em segunda mão!