Renault Clio RS 3 - Reparación del bloque de abs
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Renault Clio RS 3 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS Renault Clio RS 3 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS Renault éclaté

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Código de error C10C3 (Gutermann 20675) - Unidad de control defectuosa / tensión incorrecta.

red-cross-1.png - Código de error DF017 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error 50C3 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DF088 - Sensor de presión de frenado.

red-cross-1.png - Código de error C11C2 - Función ESP y antipatinaje desactivado.

red-cross-1.png - Código de error C1124 - Circuito captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error C1125 - Aprendizaje captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error DF010 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC401001 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DTC40201C - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402012 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402071 - Motor de bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC505004 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C1050 - Unidad de control ESP sobrecalentamiento.

red-cross-1.png - Código de error C0020 - Motor de la bomba, cortocircuito.

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Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
Renault
Modelo
Clio RS 3

Referencias específicas

Enfoque en el bloque del ABS


¿Por qué es esencial el bloque del ABS?


Para que conste, el sistema del ABS existe desde 1920 en la industria de las aerolíneas para evitar que los aviones patinen al aterrizar. El principio del sistema ABS es bastante bien entendido por el público en general: evita que las ruedas se bloqueen cuando el conductor pisa el pedal de freno con fuerza.


Un valioso ayudante: el sistema ABS


Antes de explicar el bloque ABS en detalle, es necesario entender el sistema ABS en su totalidad. Hay para el coche Renault Clio RS 3 ...


El bloque del ABS: los detalles técnicos que siguen ayudan a comprender la importancia de este accesorio.Los sensores de velocidad de las ruedas: cada uno de los sensores se coloca delante de un objetivo, a saber, una rueda dentada que también se llama rueda fónica.Las dianas magnéticas: varían la señal de salida, que toma la apariencia de una señal cuadrada de frecuencia variable.

El bloque ABS


El bloque ABS del modelo Renault Clio RS 3 está compuesto por los siguientes elementos en particular...


El motor hidráulico

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


El grupo hidráulico

  • Acumuladores de presión que son tanques de gas presurizado utilizados para proporcionar un gran caudal durante un tiempo bastante corto.
  • El divisor electrónico que gradúa la presión en las ruedas traseras.
  • Válvulas solenoides que limitan la presión de frenado de cada rueda.

La ECU

Recibe información de cada uno de los sensores de las ruedas.


Reparación del bloque ABS del Renault Clio RS 3


¿Cómo saber si un bloque ABS ha fallado?


Suele manifestarse como resultado de... El coche es inestable en carreteras mojadas o la regulación de la presión de los frenos no funciona con normalidad.


¿Qué ofrece Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa francesa con una probada trayectoria en el saber hacer del sector del automóvil. Por lo tanto, no encontrará nuevos bloques ABS en Diag-Engine.


¿Cuál es el modo de funcionamiento?


Vaya a la tienda Diag-Engine.fr para definir la marca y el modelo de su coche. Compruebe que el número de pieza se corresponde con el de su bloque ABS. Haga clic en el botón de pedido para realizar el pago. Al mismo tiempo, envíenos su pieza defectuosa a la dirección que figura en el formulario de pedido.


Se necesitan 2 días para que su bloque ABS vuelva a ser funcional y se envíe a la dirección indicada.


Encontrará la dirección del taller Diag-Engine al final de la página.


¿No encuentra la referencia? Llámenos y le atenderemos.


Confiaron en nosotros


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  • Gracias por su servicio rápido y eficaz. El fallo ha desaparecido. El TC validado.
  • Servicio muy receptivo y rápido. Sólo 8 días entre el envío y la devolución colissimo después de la reparación.
  • ¡El bloque Abs está ahora reensamblado y el frenado ha recuperado toda su potencia!"

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Reparamos todo el bloque abs coche o moto que nuestros clientes a menudo llaman por los siguientes términos: sensor de presión - bomba abs - bloque hidráulico - calculadora abs - caja abs - kit abs - grupo hidráulico - bloque abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.