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Reparación módulo ABS Toyota Allion
Repara su módulo ABS Toyota Allion en 24/48 horas al precio de 396 €. Nuestro servicio cuenta con garantía de devolución del dinero y garantía de por vida. Reparamos el 99,9 % de los módulos ABS. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos por WhatsApp +33626664155 o por correo electrónico.
396,00 €
Impuestos incluidos
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Réparation ABS Diag-engine
Reparación del módulo ABS para Toyota Allion - 396 € / 24–48 horas
Procedimiento de reparación del módulo ABS para Toyota
- ✅ Añada el modelo de su vehículo a la cesta y realice su pedido en nuestro sitio web seguro.
- ✅ Imprima su factura y embale cuidadosamente su unidad ABS original.
- ✅ Envíenos su unidad ABS junto con la factura (envío a su cargo).
- ✅ Una vez recibido el módulo, nuestros técnicos realizan la reparación en un plazo de 24 a 48 horas.
- ✅ Le devolvemos gratuitamente su unidad ABS reparada, lista para su reinstalación.
- ✅ Todas nuestras reparaciones están cubiertas por una garantía de por vida para su tranquilidad.
- ℹ️ La reparación de su módulo ABS le permite conservar la pieza original de fábrica. Tras la instalación, no es necesaria ninguna codificación ni programación.
Averías reparables del módulo ABS – Toyota
- Problemas de frenado con el testigo ABS encendido en el cuadro de instrumentos
- Frenos que permanecen bajo presión después de soltar el pedal de freno
- Líquido de frenos bajo presión en una o varias pinzas de freno
- Problemas de frenado sin que se encienda el testigo ABS
- Una o varias ruedas que se bloquean durante la frenada
- Pedal de freno blando que se hunde o duro al pisarlo
- Purgado imposible en una o varias pinzas de freno
- Una o varias ruedas que no frenan correctamente
- Ausencia de presión de frenado en una rueda
- Vibraciones percibidas durante la frenada
- Fuga de líquido de frenos
- C146C C146D – Fallo del motor de la bomba
- C1246 – Fallo del sensor de presión de frenado
- C0279 C1361 C0279 – Fallo del relé interno de la electroválvula
- C1073 C2116 – Circuito del motor de la bomba
- C121D C121E – Fallo del sensor de presión de frenado
- C1251 – Relé del motor de la bomba
- C1223 – Relé del motor de la bomba
- 55 – Relé del motor de la bomba
- 56 – Relé del motor de la bomba
- C0273 – Corte en el circuito del relé del motor ABS
- C0274 – Corte en el circuito del relé del motor ABS
El funcionamiento del bloque del ABS
Bloque del ABS y control del coche
Fue la empresa alemana Bosch la que desarrolló el primer sistema electrónico de ABS a finales de los años 70. La función del bloque ABS en un coche es evitar que las ruedas se bloqueen durante una frenada de emergencia.
El sistema ABS para un mejor control del coche
Antes de explicar el bloque ABS, es importante entender todo el sistema ABS. Toyota Allion distingue...
- Los blancos magnéticos: producen señales que son leídas por los sensores, que envían estas señales a la ECU del ABS.
- El bloque del ABS: ¿qué elementos lo componen? Esto es lo que vamos a descubrir...
- Los sensores de velocidad de las ruedas: existen 2 tipos, a saber, los sensores inductivos compuestos en particular por un imán permanente y los sensores activos.
El bloque ABS
En un bloque ABS del fabricante de vehículos Toyota Allion , distinguimos entre otros:
La unidad hidráulica
Aquí se encuentran algunos de los elementos que lo constituyen:
- El distribuidor electrónico de freno, que tiene un papel adicional gestionado por la ECU.
- Acumuladores de presión, que son depósitos de gas presurizado que pueden contener un volumen variable de un fluido presurizado.
- Válvulas solenoides, que eliminan la necesidad de un compensador de freno.
El motor que acciona una bomba hidráulica
Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.
La ECU
Recibe información de cada uno de los sensores de las ruedas.
El reacondicionamiento del bloque ABS del Toyota Allion
Principales manifestaciones del fallo del bloque ABS
La mayoría de las veces es una de las dos razones:
El vehículo es inestable en carreteras heladas o un sensor ABS está fuera de servicio.
¿Cuáles son los servicios de Diag-Engine?
Diag-Engine es una empresa situada en el departamento de Eure y especializada en el reacondicionamiento del bloque ABS de la marca Toyota Allion y otras. Hay que tener en cuenta que Diag-Engine no vende ningún bloque ABS nuevo.
¿Cómo funciona?
El método de funcionamiento es relativamente sencillo: usted elige la marca de su coche, luego el modelo y finalmente el nombre del fabricante del bloque ABS que le corresponde. Todo lo que tiene que hacer es pagar este pedido y enviarnos su bloque ABS roto.
Desde el momento en que recibimos su bloque ABS, sólo tiene que esperar unos días para recibirlo reparado.
Encontrará la dirección del taller Diag-Engine en la parte inferior de la página web.
No dude en ponerse en contacto con nosotros, un especialista le ayudará.
Están contentos con la empresa Diag-Engine.fr
La empresa Diag-Engine al placer de contar muchas devoluciones de particulares y profesionales encantados con su bloque ABS.
- El propietario del garaje me dio una estimación de 1100 € para reemplazar mi bloque ABS. Gracias a Diag-Engine, conseguí uno por sólo 350 euros. Gracias"
- Gracias por su servicio rápido y eficiente. La avería ha desaparecido. El control técnico ha validado.
- Cuando recibí el bloque ABS de mi Toyota Allion, monté la pieza yo mismo. Tenía miedo de girar la llave de contacto, pero ... ¡aleluya! ya no hay luz de ABS!
Acudir a una empresa francesa conocida por su saber hacer.
Reparamos todo el bloque de abs del coche o de la moto que nuestros clientes suelen llamar con los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculador de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.
Repara su módulo ABS Toyota Allion en 24/48 horas al precio de 396 €. Nuestro servicio cuenta con garantía de devolución del dinero y garantía de por vida. Reparamos el 99,9 % de los módulos ABS. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos por WhatsApp +33626664155 o por correo electrónico.