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Toyota Voltz - Reparacion modulo ABS
Repara tu modulo ABS Toyota Voltz en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 €
Impuestos incluidos
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Servicio de Reparación del modulo ABS Toyota Unique
Procedimiento:
Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS
Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.
Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.
Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.
Defectos reparables en la siguiente lista :
Defectos: :
- Rueda o ruedas bloqueadas.
- Rueda o ruedas no frenan.
- Fuga de líquido de frenos.
- El pedal del freno es suave.
- DTC C1246 - Sensor de presión de freno defectuoso.
- DTC C1223 - Fallo en el módulo de ABS.
- DTC C1252 - Ciclo de trabajo del potenciador de los frenos Motor de la bomba - demasiado largo.
- DTC C1253 - Relé del motor de la bomba - mal funcionamiento.
- DTC C1256 - Referencia al motor de la bomba - sólo a petición.
- Error C1201 - Avería sistema mando motor.
- Error 1252/52 - Ciclo de trabajo del potenciador de los frenos Motor de la bomba - Demasiado largo.
- Error 1253/53 - Relé del motor de la bomba - Mal funcionamiento.
¿Cuál es la finalidad del bloque ABS?
¿Por qué es imprescindible el bloque ABS?
Fue la empresa alemana Bosch la que comercializó la primera versión del bloque ABS a finales de los años 70. El sistema antibloqueo de frenos, o ABS, es una ayuda a la frenada de emergencia, ayuda a mantener el coche bajo control evitando que las ruedas se bloqueen.
El sistema ABS para un mejor control del coche
Antes de explicar el bloque ABS, es importante entender el sistema ABS en su totalidad. Se hace una distinción para el fabricante de automóviles Toyota Voltz ...
- Objetivos magnéticos: se representan como una sucesión de polos norte y sur. Alternando los polos cambia la señal de salida.
- El bloque ABS: ¿cómo está compuesto? Esto es lo que vamos a averiguar...
- Los sensores de velocidad de las ruedas: cada sensor está colocado delante de un objetivo, una rueda dentada que también se llama rueda fónica.
El bloque del ABS
El bloque del ABS del Toyota Voltz está formado, entre otros, por los siguientes componentes:
La unidad hidráulica
Muchos componentes lo forman, entre ellos...
- Distribución electrónica de la fuerza de frenado, que tiene una función adicional gestionada por la ECU.
- Válvulas solenoides con presencia de regulación del ABS en las ruedas traseras.
- Una bomba hidráulica cuya entrega provoca las vibraciones que se sienten en el pedal.
La ECU
Cada vez que se bloquea una rueda, regula las electroválvulas y la bomba hidráulica.
El motor hidráulico
Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.
La sustitución del bloque ABS del Toyota Voltz
Principales manifestaciones del bloque ABS defectuoso
Los orígenes son numerosos y los que suelen aparecer son... El vehículo carece de estabilidad en carreteras mojadas, la regulación de la presión de los frenos no funciona con normalidad.
¿Qué ofrece Diag-Engine?
Diag-Engine es una empresa francesa con una trayectoria probada en el saber hacer del sector del automóvil. Por favor, tenga en cuenta: Diag-Engine no ofrece ningún bloque ABS nuevo.
¿Cómo funciona?
El reacondicionamiento de su bloque ABS y el envío es rápido.
El principio de funcionamiento es relativamente fácil. Usted selecciona la marca correspondiente a su vehículo, luego el modelo y por último la marca del bloque ABS que debe ser marcado en él. Entonces sólo tiene que pagar este pedido y enviar su bloque ABS roto a Diag-Engine.
La dirección donde tiene que enviárnoslo está visible en la parte inferior de la página.
No dude en ponerse en contacto con nosotros, un técnico le ayudará.
Están satisfechos con Diag-Engine.fr
La empresa Diag-Engine.fr se enorgullece de recibir un gran número de comentarios de particulares y talleres encantados con su bloque ABS.
- ¡El bloque Abs está ahora montado de nuevo y el frenado ha recuperado toda su potencia!"
- Cuando recibí el bloque ABS para mi Toyota Voltz , monté la pieza yo mismo. Tenía miedo de empezar, pero... ¡aleluya! Me pidieron que pagara 1400 euros para sustituir mi bloque de ABS. Pasando por Diag-Engine, me costó 350 €. Gran gracias!
Tiene la posibilidad de pagar con Paypal.
Reparamos todo el bloque abs coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos : sensor de presión - bomba abs - bloque hidráulico - calculadora abs - caja abs - kit abs - grupo hidráulico - bloque abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.
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