Fiat 500 - Riparazione del blocco abs
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Fiat 500 - Riparazione centralina abs

Riparazione della tua centralina ABS Fiat 500 in 24/48 ore al prezzo di 396€. Il nostro servizio è coperto da una formula soddisfatti o rimborsati con garanzia a vita. Ripariamo il 99,9 % dei blocchi ABS auto! Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci tramite WhatsApp +33626664155 o via e-mail!
396,00 € Tasse incluse
Il n'y a pas encore d'avis.
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Réparation ABS Diag-engine

Procedura di riparazione della centralina ABS auto

Riparazione centralina ABS Fiat 500 a 396 € – Riparazione in 24/48 ore

Procedura di riparazione ABS per auto Fiat

  • ✅ Aggiungi il modello della tua auto al carrello e completa l’ordine sul nostro sito sicuro.
  • ✅ Stampa la fattura e imballa con cura la tua unità ABS originale.
  • ✅ Spediscici la tua unità ABS insieme alla fattura (spese di spedizione a tuo carico).
  • ✅ La centralina verrà riparata dai nostri tecnici entro massimo 48 ore dal momento della ricezione
  • ✅ Ti rispediamo gratuitamente la tua unità ABS riparata, pronta per il rimontaggio.
  • ✅ Tutte le nostre riparazioni sono coperte da una garanzia a vita per la tua tranquillità.
  • ℹ️ La riparazione della tua unità ABS ti consente di conservare il pezzo originale di fabbrica, pronto per essere reinstallato sulla tua auto, senza alcuna codifica o programmazione.
Centralina ABS riparata con garanzia a vita inclusa

Guasti riparabili della centralina ABS – Fiat

  • Freni che rimangono in pressione dopo il rilascio del pedale
  • Pedale del freno morbido che affonda o duro alla pressione
  • Problemi di frenata con spia ABS accesa sul cruscotto
  • Problemi di frenata senza accensione della spia ABS
  • Liquido dei freni in pressione in una o più pinze
  • Una o più ruote che non frenano correttamente
  • Assenza di pressione di frenata su una ruota
  • Spurgo impossibile su una o più pinze freno
  • Una o più ruote che si bloccano in frenata
  • Vibrazioni avvertite durante la frenata
  • Perdita di liquido dei freni
  • P0500 – Sensore di velocità del veicolo: guasto del circuito
Ripara la tua unità ABS Riparazione ABS di cui ti puoi fidare
Diag-Engine
330 Articoli

Scheda tecnica

Marchio
Fiat
Modello
500

Riferimenti Specifici

Principio del blocco ABS


Il blocco ABS e la sicurezza stradale


Per la cronaca, il sistema ABS è stato sviluppato per la prima volta per gli aeroplani negli anni '20: era necessario per evitare lo slittamento in fase di atterraggio. Lo scopo del blocco ABS di un veicolo è quello di impedire il bloccaggio delle ruote durante le frenate di emergenza.


Un prezioso assistente: il sistema ABS


Il blocco ABS è un accessorio del sistema ABS generale. Nella Fiat 500 sono presenti...


  • I sensori di velocità delle ruote: ne esistono di due tipi, i sensori attivi che funzionano attraverso l'elettronica, alimentati da una tensione impostata dalla centralina dell'ABS e i sensori induttivi.
  • Il blocco dell'ABS: maggiori dettagli più avanti.
  • I bersagli magnetici: sono rappresentati da una sequenza di poli nord e sud. Alternando i poli si varia il segnale di uscita.

Il blocco ABS


Il blocco ABS della Fiat 500 è costituito, tra l'altro, dai seguenti componenti:


L'unità idraulica

Ecco alcuni dei componenti che la compongono:


  • Una pompa idraulica, la cui azione sposta il fluido immagazzinato nell'accumulatore verso il cilindro maestro, impedendo la pressione del pedale.
  • Accumulatori di pressione, che non sono altro che serbatoi di gas pressurizzati che possono contenere un volume variabile di un liquido pressurizzato.
  • Valvole solenoidi con presenza di regolazione ABS sulle ruote posteriori.

Il motore idraulico

Si tratta di un elemento che trasforma una portata in velocità di rotazione e una pressione in coppia operativa. La velocità di rotazione del motore è proporzionale alla portata che lo alimenta.


L'ECU

Raccoglie le informazioni che provengono da ciascuno dei sensori delle ruote.


La sostituzione del blocco ABS della Fiat 500


Come riconoscere un blocco ABS difettoso?


Si tratta spesso di una delle due ragioni: l'auto manca di stabilità in condizioni di guida sul bagnato o un sensore dell'ABS è fuori uso.


Cosa offre Diag-Engine.co.uk?


Diag-Engine è un'azienda nota per la sua esperienza in Fiat 500 e altri ricambi per auto. È importante notare che Diag-Engine non vende blocchi ABS nuovi.


Come funziona?


Non appena riceviamo il vostro pezzo, ci occupiamo del suo ricondizionamento e ve lo rispediamo 2 giorni dopo.


Il funzionamento è estremamente semplice. Selezionate la marca della vostra auto, poi il modello e infine il nome del produttore del blocco ABS, che deve essere contrassegnato su di esso. Non resta che procedere all'acquisto e inviarci il blocco ABS problematico.


Non esitate a contattarci, un tecnico vi assisterà.


L'indirizzo a cui inviarlo è riportato nel piè di pagina del sito.


Recensioni dei clienti


Diag-Engine.it è lieta di raccogliere molte recensioni di privati e meccanici che sono soddisfatti del loro blocco ABS.
  • Il proprietario dell'officina mi ha fatto un preventivo di €1100 per sostituire il mio blocco ABS. Tramite Diag-Engine, mi è costato solo 400 euro. Grazie!"
  • Servizio molto reattivo e veloce. Solo 8 giorni tra l'invio e la restituzione colissimo dopo la riparazione.
  • Grazie per il servizio rapido ed efficiente. Il guasto è scomparso. Il controllo tecnico potrebbe essere favorevole.

Utilizza la finestra di chat per esporci il tuo problema durante gli orari di apertura del negozio.


Ripariamo l'intero blocco abs auto o moto che i nostri clienti spesso chiamano con i seguenti termini: sensore di pressione - pompa abs - blocco idraulico - calcolatore abs - scatola abs - kit abs - gruppo idraulico - blocco abs esp. Si prega di notare che non vendiamo prodotti nuovi o di seconda mano!