Mercedes Classe E W213/S213/C238 - Riparazione del blocco abs.
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Mercedes Classe E W213/S213/C238 - Riparazione centralina abs

Riparazione della tua centralina ABS Mercedes Classe E W213/S213/C238 in 24/48 ore al prezzo di 396€. Il nostro servizio è coperto da una formula soddisfatti o rimborsati con garanzia a vita. Ripariamo il 99,9 % dei blocchi ABS auto! Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci tramite WhatsApp +33626664155 o via e-mail!
396,00 € Tasse incluse
Il n'y a pas encore d'avis.
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Réparation ABS Diag-engine

Procedura di riparazione della centralina ABS auto

Riparazione centralina ABS Mercedes Classe E W213/S213/C238 a 396 € – Riparazione in 24/48 ore

Procedura di riparazione ABS per auto Mercedes

  • ✅ Aggiungi il modello della tua auto al carrello e completa l’ordine sul nostro sito sicuro.
  • ✅ Stampa la fattura e imballa con cura la tua unità ABS originale.
  • ✅ Spediscici la tua unità ABS insieme alla fattura (spese di spedizione a tuo carico).
  • ✅ La centralina verrà riparata dai nostri tecnici entro massimo 48 ore dal momento della ricezione
  • ✅ Ti rispediamo gratuitamente la tua unità ABS riparata, pronta per il rimontaggio.
  • ✅ Tutte le nostre riparazioni sono coperte da una garanzia a vita per la tua tranquillità.
  • ℹ️ La riparazione della tua unità ABS ti consente di conservare il pezzo originale di fabbrica, pronto per essere reinstallato sulla tua auto, senza alcuna codifica o programmazione.
Centralina ABS riparata con garanzia a vita inclusa

Guasti riparabili della centralina ABS – Mercedes

  • Freni che rimangono in pressione dopo il rilascio del pedale
  • Pedale del freno morbido che affonda o duro alla pressione
  • Problemi di frenata con spia ABS accesa sul cruscotto
  • Problemi di frenata senza accensione della spia ABS
  • Liquido dei freni in pressione in una o più pinze
  • Una o più ruote che non frenano correttamente
  • Assenza di pressione di frenata su una ruota
  • Spurgo impossibile su una o più pinze freno
  • Una o più ruote che si bloccano in frenata
  • Vibrazioni avvertite durante la frenata
  • Perdita di liquido dei freni
  • C1401 43C0 – Guasto al motore della pompa
  • C2498 – Verificare il tempo di funzionamento del componente A7/3 (unità idraulica SBC)
  • C249F – Frenata elettroidraulica (EHB): somma dei fattori di funzionamento troppo elevata
  • C2131 – Accumulatore difettoso
  • C233D – Guasto idraulico: valvola di regolazione ingresso posteriore sinistra A7/3y10
  • C23BD – Guasto idraulico: valvola di ingresso regolatrice posteriore destra A7/3y12
  • C25D4 – Guasto idraulico: alimentazione di pressione assente o insufficiente
  • C22BD – Guasto idraulico: valvola di ingresso regolatrice anteriore destra
  • C223D – Guasto idraulico: valvola di regolazione ingresso anteriore sinistra
  • C235C – Verificare il componente A7/3 (unità idraulica SBC)
  • C26F5 – Centralina: guasto interno
  • C26FB – Incremento di pressione non plausibile
  • C235A – Controllare il componente A7/3 (unità idraulica SBC)
  • C235E – Verificare il componente A7/3 (unità idraulica SBC)
  • C2359 – Verificare il componente A7/3 (unità idraulica SBC)
Ripara la tua unità ABS Riparazione ABS di cui ti puoi fidare
Diag-Engine
329 Articoli

Scheda tecnica

Marchio
Mercedes
Modello
Classe E W213/S213/C238

Riferimenti Specifici

Focus sul blocco ABS


Stabilità dell'auto grazie al blocco ABS


Per la cronaca, il sistema ABS esiste dal 1920 nell'industria aeronautica: era necessario per evitare che gli aerei sbandassero in fase di atterraggio. L'acronimo ABS deriva dal tedesco "Antiblockiersystem". Si tratta di un sistema antibloccaggio delle ruote che assicura il controllo del veicolo in caso di frenata improvvisa.


Il sistema ABS rapido


Il blocco ABS fa parte del sistema ABS generale. Ci sono per la Mercedes Classe E W213/S213/C238 ...


  • I sensori di velocità delle ruote: misurano la velocità delle ruote .
  • Il blocco ABS: maggiori dettagli più avanti.
  • I bersagli magnetici: si presentano sotto forma di una sequenza di poli nord e sud. L'alternanza dei poli varia il segnale di uscita.

Il blocco ABS


In un blocco ABS della Mercedes Classe E modello W213/S213/C238, si distinguono tra l'altro...


L'ECU

Riceve le informazioni che provengono da ciascuno dei sensori ruota.


L'unità idraulica

La compongono numerosi componenti, tra cui:


  • Le elettrovalvole, di cui ogni ruota ha un'elettrovalvola di ingresso e una di scarico.
  • Accumulatori di pressione che sono serbatoi di gas pressurizzato utilizzati per fornire una grande portata per un periodo di tempo piuttosto breve.
  • Una pompa idraulica la cui mandata è la causa dei vortici percepiti sotto i piedi.

Il motore idraulico

Trasforma l'energia idraulica in energia meccanica.


La riparazione del blocco ABS della Mercedes Classe E W213/S213/C238


Come riconoscere un blocco ABS fuori uso.


Questo si manifesta spesso a seguito di : Le ruote si bloccano dopo una frenata brusca, un sensore dell'ABS è difettoso.


Quali sono i servizi di Diag-Engine?


Diag-Engine è un'azienda nota per la sua esperienza in Mercedes Classe E W213/S213/C238 e altri ricambi auto. Si prega di notare che Diag-Engine non offre blocchi ABS nuovi.


Qual è la procedura da seguire?


Non appena riceveremo il vostro pezzo, lo ripareremo e ve lo spediremo 48 ore dopo.


Per ordinare la riparazione è necessario conoscere il numero di parte del blocco ABS malfunzionante. A questo punto non resta che pagare il pezzo nel carrello, dopo aver selezionato la marca e il modello del veicolo che si possiede. Quindi, inviateci il vostro blocco ABS difettoso il prima possibile.


Non riuscite a trovare il numero di parte? Chiamateci e vi assisteremo.


Potete trovare i dettagli di contatto per Diag-Engine.co.uk in fondo alla pagina.


Alcuni commenti dei clienti


Alcuni privati e officine hanno voluto dare il loro feedback riguardo alla riparazione del loro blocco ABS.
  • Grazie per il servizio rapido ed efficiente. Il guasto è scomparso. Il TC potrebbe essere favorevole.
  • Il blocco Abs è tornato su e la frenata ha riacquistato tutta la sua potenza!"
  • Il meccanico mi ha fatto un preventivo di 1400 € per sostituire il blocco ABS. Grazie a Diag-Engine, mi è costato 350 €. Grazie !

Pagate con la vostra carta di credito attraverso il nostro modulo sicuro.


Ripariamo l'intero blocco abs dell'auto o della moto che i nostri clienti spesso chiamano con i seguenti termini: sensore di pressione - pompa abs - blocco idraulico - calcolatore abs - scatola abs - kit abs - gruppo idraulico - blocco abs esp. Si prega di notare che non vendiamo prodotti nuovi o di seconda mano!