BMW 2 Reeks Grand Tourer F46 - Reparatie van abs blok
  • BMW 2 Reeks Grand Tourer F46 - Reparatie van abs blok
  • BMW 2 Reeks Grand Tourer F46 - Reparatie van abs blok

BMW série 2 Grand Tourer F46 - ABS pomp revisie

Repare seu modulo ABS BMW série 2 Grand Tourer F46 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Reparatieservice voor ABS pomp BMW éclaté


Procedure:

red-cross-1.png Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp

red-cross-1.png Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.

red-cross-1.png We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.

red-cross-1.png Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.

red-cross-1.png Herstelbare defecten hieronder vermeld:

fondw2-nl.jpg


Fouten:

red-cross-1.png - Geen remdruk op één wiel

red-cross-1.png - Remmen blijven onder druk staan

red-cross-1.png - Remvloeistoflekkage

red-cross-1.png - Zacht rempedaal

red-cross-1.png - Foutcodes 30, , 32 of 33 van de wielsensoren.

red-cross-1.png - Fout 88 - Pompfout van vooraf laden (58).

red-cross-1.png - Fout 81 - Sensoronderbreking van druk (51).

red-cross-1.png - 24096 Druksensor 1 Werking onjuist .

red-cross-1.png - 24100 Druksensor 1/1 2 Onjuiste werking.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interne fout (Gutmann /Hella-code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defecte druksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interne schijffout .

red-cross-1.png - DTC P17FE Onbekende fout.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Voedingsspanning van pompmotor (Gutmann/Hella code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Voedingsspanning van pompmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interne storing van schakelbord (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Druksensor defect (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Druksensor defect (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Druksensor defect (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Druksensor defect (23962).

contactbas-nl.jpg

330 Items

Datasheet

Merk
BMW
Model
série 2 Grand Tourer F46

Specifieke referenties

Principe van het ABS-blok


ABS-blok en autobeheersing


Sinds 2003 is het verplicht om elke auto te voorzien van een ABS-blok. Het ABS-blok beperkt de remkracht van de wielen door het niveau van de uitgeoefende druk aan te passen. Want te veel druk kan ertoe leiden dat het wiel blokkeert.


Focus op het ABS-systeem


Het ABS-blok is een onderdeel van het totale ABS-systeem. Er zijn voor de BMW 2-serie Grand Tourer F46 autofabrikant ...


  • Het ABS-blok: uit welke elementen bestaat het? Dat gaan we uitzoeken...
  • De magnetische doelen: deze zijn, afhankelijk van de automodellen, geïntegreerd in de wiellagers.
  • De wielsnelheidssensoren: elk van de sensoren is geplaatst voor een roterend tandwiel, dat een magnetisch veldvariatie genereert en een sinusoïdaal signaal opwekt.

Het ABS-blok


Het ABS-blok van de BMW 2 Serie Grand Tourer F46 bestaat onder andere uit de volgende onderdelen:


De hydraulische unit

  • Solenoïde kleppen met een ABS-regeling aanwezig op de achterwielen.
  • De elektronische remkrachtverdeling, die een extra rol heeft die wordt beheerd door de ECU.
  • Een hydraulische pomp waarvan de ontlading de oorzaak is van de wervelingen die bij het pedaal worden gevoeld.

De hydraulische motor

Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.


De ECU

Deze ontvangt informatie van elk van de wielsensoren.


Hoe repareert u het ABS-blok van de BMW 2 Serie Grand Tourer F46?


Wat zijn de symptomen van een ABS-blok dat defect is?


Het is vaak een van de twee redenen: de wielen blokkeren bij zwaar remmen of de remdrukregeling werkt niet goed.


Wat biedt Diag-Engine?


Diag-Engine is een bedrijf dat expert is in het vervangen van het ABS-blok voor alle soorten modellen. Het is belangrijk te weten dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken aanbiedt.


Concreet...


Zodra wij uw onderdeel ontvangen, zorgen wij voor de revisie ervan en sturen wij het u 2 dagen later terug.


De werkwijze is uiterst snel. U kiest het merk van uw auto, dan het model en vervolgens het merk ABS-blok dat erbij hoort. U hoeft dus alleen maar over te gaan tot aankoop en uw kapotte ABS blok naar ons op te sturen.


Onderaan de pagina vindt u ons adres.


Geen zorgen, als u niet zeker bent over de keuze van het ABS blok, vraag het ons gewoon zodat wij het u kunnen vertellen.


Ze zijn tevreden over het bedrijf Diag-Engine


Het bedrijf Diag-Engine.nl is verheugd om enkele duizenden beoordelingen te verzamelen van particulieren en professionals die tevreden zijn over hun ABS-blok.
  • Zeer responsieve en snelle service. Slechts 8 dagen tussen de verzending en de terugkeer in colissimo na de reparatie.
  • Het Abs-blok is weer gemonteerd en de remmen werken weer als vanouds!"
  • De montage van mijn ABS-blok is door mijn garage gedaan! Ik hoop dat de reparatie duurzaam is ook al is er levenslange garantie op!

Betaal in 3 keer gratis en ontvang direct antwoord.


Wij repareren het hele abs-blok van de auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!