0
- Er zijn geen items meer in uw wagen
- Verzending
- Totaal € 0,00
Winkelwagen
Doorgaan naar betalen
-
Auto's
-
-
AutomodelAutomodel
-
df
-
-
-
Marques
- ABS pomp revisie Alfa Romeo
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie Dodge
- Réparation bloc abs Alpine
- Réparation bloc abs Aston Martin
- Réparation bloc abs Audi
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Lamborghini
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Mercedes
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Toyota
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
marques
-
-
-
Motor
-
-
MotormodelMotormodel
-
test
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Can Am
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Suzuki moto
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Sym
- ABS pomp revisie Triumph
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Yamaha
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
marques
-
-
ABS-pomp revisie BMW M3 F80
Repareer uw ABS-pomp BMW M3 F80 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00
Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Réparation ABS Diag-engine
ABS-pompreparatie voor BMW M3 F80 – vaste prijs €396 / 24–48 uur
Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor BMW
- ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
- ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
- ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
- ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
- ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
- ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
- ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
Repareerbare ABS-pomp defecten – BMW
- Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
- Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
- De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
- Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
- Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
- Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
- Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
- Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
- Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
- Geen remdruk op één wiel
- Lekkage van remvloeistof
- 5DF0 5DF1 – Pompmotor
- Communicatie niet mogelijk
- 30 – Linker achterwielsensor
- 31 – Rechter achterwielsensor
- 32 – Rechter voorwielsensor
- 33 – Linker voorwielsensor
- 5DF5 C1DF5 P17FE – Interne elektronische fout
- P17FE – Onbekende fout
- 5E24 5E21 5E20 24096 C1EDD 24285 – Fout in remdrukdruksensor
Wat is een ABS-blok?
Waarom is het ABS-blok essentieel?
Het ABS is sinds 2003 verplicht in Europa. Het werkt via sensoren, een ECU en een hydraulisch regelsysteem. Het antiblokkeerremsysteem, of ABS, is een noodremondersteuning.Het helpt de controle over de auto te behouden door te voorkomen dat de wielen blokkeren.
Het ABS-systeem voor betere controle over de auto
Het ABS-blok maakt deel uit van het algemene ABS-systeem. Er zijn voor de autofabrikant BMW M3 F80 ...
- Het ABS-blok: hieronder meer details.
- De wielsnelheidssensoren: elke sensor is geplaatst voor een getand wiel, dat een sinusoïdaal signaal opwekt waarvan de kwaliteit afhangt van de draaisnelheid van de wielen.
- De magnetische doelen: deze zijn, afhankelijk van de voertuigmodellen, geïntegreerd in de wiellagers.
De ABS-eenheid
De ABS-eenheid in de BMW M3 F80 auto bestaat met name uit de volgende onderdelen:
De hydraulische eenheid
- Drukaccumulatoren, dat zijn tanks met gas onder druk die worden gebruikt om gedurende korte tijd een groot debiet te leveren.
- Een hydraulische pomp die de in de accumulator verzamelde vloeistof naar de hoofdremcilinder pompt en zo voorkomt dat het pedaal wordt ingedrukt.
- Solenoïde kleppen die een remcompensator overbodig maken.
De ECU
Deze ontvangt de signalen die rechtstreeks van het rempedaal komen.
De hydraulische motor
Het zet hydraulische energie om in mechanische energie.
De BMW M3 F80 ABS-blok vervangen
Hoe herken je een ABS-blokstoring.
De oorzaken zijn talrijk en die komen vaak voor: De auto is instabiel in natte rijomstandigheden, een zorg van elektrische aard.
Welke diensten levert Diag-Engine.nl?
Diag-Engine is een bedrijf dat bekend staat om zijn expertise op het gebied van BMW M3 F80 en andere auto-onderdelen. Daarom vindt u bij Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken.
Hoe werkt het?
Het werkingsprincipe is heel eenvoudig: u selecteert het merk van uw auto, dan het model en vervolgens het merk ABS-blok dat erbij hoort. Dan hoeft u alleen deze bestelling te betalen en uw defecte ABS blok naar ons op te sturen.
Vanaf het moment dat wij uw ABS blok ontvangen, zijn een paar dagen voldoende om het als nieuw te ontvangen.
Het adres waarnaar u het moet opsturen is onderaan de site zichtbaar.
Wij zijn bij de minste aarzeling bereikbaar per tel of e-mail.
Enige feedback van klanten
Diag-Engine is blij met een groot aantal tevreden klantenreviews van hun ABS-blok.
- Het Abs-blok staat er weer op en het remmen gaat weer op volle kracht!
Wist je dat? Een betaling in meerdere keren en gratis is mogelijk.
Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repareer uw ABS-pomp BMW M3 F80 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!