BMW X4 F26 - Reparatie van abs blok
  • BMW X4 F26 - Reparatie van abs blok
  • BMW X4 F26 - Reparatie van abs blok

BMW X4 F26 - ABS pomp revisie

Repare seu modulo ABS BMW X4 F26 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Reparatieservice voor ABS pomp BMW éclaté

Procedure:

red-cross-1.png Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp

red-cross-1.png Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.

red-cross-1.png We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.

red-cross-1.png Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.

red-cross-1.png Herstelbare defecten hieronder vermeld:

fondw2-nl.jpg

Fouten:

red-cross-1.png - Geen remdruk op één wiel

red-cross-1.png - Remmen blijven onder druk staan

red-cross-1.png - Remvloeistoflekkage

red-cross-1.png - Zacht rempedaal

red-cross-1.png - Foutcodes 30, , 32 of 33 van de wielsensoren.

red-cross-1.png - Fout 88 - Pompfout van vooraf laden (58).

red-cross-1.png - Fout 81 - Sensoronderbreking van druk (51).

red-cross-1.png - 24096 Druksensor 1 Werking onjuist .

red-cross-1.png - 24100 Druksensor 1/1 2 Onjuiste werking.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interne fout (Gutmann /Hella-code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defecte druksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interne schijffout .

red-cross-1.png - DTC P17FE Onbekende fout.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Voedingsspanning van pompmotor (Gutmann/Hella code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Voedingsspanning van pompmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interne storing van schakelbord (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Druksensor defect (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Druksensor defect (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Druksensor defect (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Druksensor defect (23962).

contactbas-nl.jpg

Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
BMW
Model
X4 F26

Specifieke referenties

Principe van het ABS-blok


Het ABS-blok: een uitvinding van Bosch


Voor de goede orde: het ABS-systeem werd voor het eerst ontwikkeld voor vliegtuigen in de jaren 1920: het was nodig om slippen bij de landing te voorkomen. Het ABS-blok regelt de druk van de hydraulische vloeistof die van het pedaal naar de remklauwen loopt. Dankzij een op de wielen geïnstalleerde sensor kan het ABS-blok de druk op de geblokkeerde wielen wegnemen, zodat de automobilist de controle over het voertuig terugkrijgt.


Het ABS-systeem om wielblokkering te voorkomen


Voordat we het over het ABS-blok hebben, moeten we het ABS-systeem volledig begrijpen. We kunnen voor de BMW X4 F26 merken ...


  • Het ABS-blok: hoe is het samengesteld? Dit is wat we gaan uitzoeken...
  • De magnetische doelen: ze komen in de vorm van een reeks noord- en zuidpolen. De afwisseling van de polen varieert het uitgangssignaal.
  • De wielsnelheidssensoren: er zijn 2 typen, actieve sensoren die via een kabel met de ABS-computer zijn verbonden en inductieve sensoren.

Het ABS-blok


In een ABS-blok van de BMW X4 F26 auto zien we met name:


De hydraulische motor

De motor gebruikt de oliestroom die door een hydraulische pomp in het hydraulische circuit wordt geperst en zet deze door een draaiende beweging om in de aandrijving van een ander apparaat, zoals bijvoorbeeld de versnellingsbak of een andere pomp enz.


De hydraulische unit

Hier volgen enkele onderdelen waaruit deze bestaat...


  • Een hydraulische pomp die voorkomt dat het pedaal wegzakt tijdens de ABS-regeling.
  • Drukaccumulatoren die niets anders zijn dan tanks met gas onder druk die worden gebruikt om gedurende een vrij korte tijd een groot debiet te leveren.
  • Solenoïde kleppen met een aanwezigheid van ABS-regeling op de achterwielen.

De ECU

Elke keer dat een wiel blokkeert, regelt deze de magneetkleppen en de hydraulische pomp.


De BMW X4 F26 ABS-blok reparatie


Hoe herkent u een ABS-blok dat niet meer werkt


Meestal is het een van de twee redenen:


Wielen blokkeren tijdens zwaar remmen of een elektrisch probleem.


Wat zijn de diensten van Diag-Engine.fr?


Diag-Engine is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de reparatie van het ABS-blok voor alle soorten modellen. Bij Diag-Engine vindt u geen nieuwe ABS-blokken.


Hoe werkt het?


48 uur is genoeg om uw ABS-blok weer functioneel te maken en naar uw huis te sturen.


U moet de referentie van uw defecte ABS-blok noteren om te vragen om reparatie. Vervolgens hoeft u alleen nog maar het onderdeel in uw winkelwagentje te betalen nadat u het merk en model van het betreffende voertuig heeft gekozen. Stuur ons dus direct daarna uw defecte ABS-blok op.


De contactgegevens van de Diag-Engine werkplaats vindt u in de footer.


Wij staan tot uw beschikking per tel of e-mail als u vragen heeft.


Klantenfeedback


Veel particulieren en garages hebben graag hun mening gegeven over de reparatie van hun ABS-blok.
  • Zeer responsieve en snelle service. Slechts 8 dagen tussen het opsturen en terugbrengen colissimo na reparatie.
  • Het blok Abs is nu weer gemonteerd en het remmen is weer volledig gelukt!.
  • Dank u voor uw snelle en efficiënte service. het ABS lampje verdween. De CT zou gunstig kunnen zijn.

Plaats uw bestelling veilig bij uw CB.


Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!