0
- Er zijn geen items meer in uw wagen
- Verzending
- Totaal € 0,00
Winkelwagen
Doorgaan naar betalen
-
Auto's
-
-
AutomodelAutomodel
-
df
-
-
-
Marques
- ABS pomp revisie Alfa Romeo
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie Dodge
- Réparation bloc abs Alpine
- Réparation bloc abs Aston Martin
- Réparation bloc abs Audi
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Lamborghini
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Mercedes
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Toyota
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
marques
-
-
-
Motor
-
-
MotormodelMotormodel
-
test
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Can Am
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Suzuki moto
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Sym
- ABS pomp revisie Triumph
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Yamaha
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
marques
-
-
ABS-pomp revisie Honda Crosstour
Repareer uw ABS-pomp Honda Crosstour binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00
Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Réparation ABS Diag-engine
ABS-pompreparatie voor Honda Crosstour – vaste prijs €396 / 24–48 uur
Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Honda
- ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
- ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
- ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
- ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
- ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
- ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
- ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
Repareerbare ABS-pomp defecten – Honda
- Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
- Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
- De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
- Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
- Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
- Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
- Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
- Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
- Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
- Geen remdruk op één wiel
- Lekkage van remvloeistof
- 52-1 – Pompmotorcircuit
- 53-1 – ABS-pomprelais
- 66-01 – Fout in remdrukdruksensor
Wat is het doel van een ABS-blok?
Definitie van het ABS-blok
Het ABS is sinds 2003 verplicht in Europa. Het werkt via sensoren, een ECU en een hydraulisch regelsysteem. Het ABS-blok verwijst naar het antiblokkeerremsysteem dat voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen met de voet op de grond.
Een waardevolle assistent: het ABS-systeem
Het ABS-blok is een accessoire van het totale ABS-systeem. Voor het voertuig Honda Crosstour wordt een onderscheid gemaakt ...
- De wielsnelheidssensoren: elk van de sensoren is geplaatst voor een draaiend tandwiel dat een magnetisch veldvariatie genereert en een sinusoïdaal signaal induceert.
- Het ABS-blok: laten we de onderstaande componenten eens nader bekijken...
- De magnetische doelen: deze zijn, afhankelijk van het automodel, geïntegreerd in de wiellagers.
Het ABS-blok
Laten we eens kijken naar de niet-uitputtende structuur van het ABS-blok van de autofabrikant Honda Crosstour...
De hydraulische krachtbron
- Drukaccumulatoren, dat zijn gastanks onder druk die worden gebruikt om gedurende korte tijd een groot debiet te leveren.
- De elektronische splitter die de druk op de achterwielen verdeelt.
- Solenoïde kleppen waarvan elk wiel een inlaat- en een uitlaatmagneetklep heeft.
De motor die een hydraulische pomp aandrijft
Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.
De ECU
De ECU verzamelt informatie van elke wielsensor.
Het Honda Crosstour ABS-blok vervangen
Wat zijn de symptomen van een falend ABS-blok?
Het is vaak een van de twee redenen... Het ABS-lampje brandt op uw dashboard of de remdrukregeling werkt niet normaal.
Wat zijn de diensten van Diag-Engine.fr?
Diag-Engine is een bedrijf gevestigd in de regio Eure en gespecialiseerd in de revisie van het ABS-blok van het merk Honda Crosstour en andere. Houd er rekening mee dat Diag-Engine geen nieuwe ABS blokken aanbiedt.
Hoe werkt het?
De reconditionering van uw ABS blok en de verzending is snel.
Ga naar de Diag-Engine.fr shop en selecteer uw automerk en model. Vergelijk het onderdeelnummer met uw ABS blok. Plaats dan uw bestelling om uw betaling te doen. Stuur uw defecte onderdeel zo snel mogelijk op naar het adres op het bestelformulier.
Het adres waar u het naar toe kunt sturen ziet u onderaan de site.
Met een e-mail of per tel kunt u tijdens kantooruren contact met ons opnemen.
Ze vertrouwden ons
Enkele personen en monteurs wilden een bericht achterlaten over de vervanging van hun ABS-blok.
- Toen ik het ABS-blok voor mijn Honda Crosstour ontving, heb ik het onderdeel zelf gemonteerd. Ik was bang om te beginnen, maar... wonder! Ik moest 1100 euro betalen om mijn ABS-blok te vervangen. Via Diag-Engine kostte het me 400 €. Super bedankt !
- Ik ben niet gewend een recensie achter te laten na een aankoop op internet, maar hier doe ik het zonder aarzelen voor mijn Honda Crosstour ABS blok : 5 sterren bedankt !
Gebruik het chatvenster om uw vraag aan ons voor te leggen tijdens openingstijden van de winkel.
Wij repareren het gehele abs blok van een auto of motor, dat door onze klanten vaak met de volgende termen wordt aangeduid: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs ECU - abs box - abs kit - hydraulische unit - abs esp blok. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repareer uw ABS-pomp Honda Crosstour binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!