Renault Captur 2 - Reparatie van abs-blok
  • Renault Captur 2 - Reparatie van abs-blok

Renault Captur 2 - ABS pomp revisie

Repare seu modulo ABS Renault Captur 2 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Reparatieservice voor ABS pomp Renault éclaté

Procedure:

red-cross-1.png Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp

red-cross-1.png Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.

red-cross-1.png We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.

red-cross-1.png Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.

red-cross-1.png Herstelbare defecten hieronder vermeld:

fondw2-nl.jpg

Fouten:

red-cross-1.png - Geen remdruk op één wiel

red-cross-1.png - Remmen blijven onder druk staan

red-cross-1.png - Remvloeistoflekkage

red-cross-1.png - Zacht rempedaal

red-cross-1.png - Foutcode C10C3 (Gutermann 20675 ) - Defecte regeleenheid / onjuiste spanning.

red-cross-1.png - Foutcode DF017 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode 50C3 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.

red-cross-1.png - Foutcode DF088 - Sensorrem druk.

red-cross-1.png - Foutcode C11C2 - Functie ESP en anti-skating uitgeschakeld.

red-cross-1.png - Foutcode C1124 - Circuitdruk sensor.

red-cross-1.png - Foutcode C1125 - Leerdruk sensor.

red-cross-1.png - Foutcode DF010 - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC401001 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode DTC40201C - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC402012 - Circuitpomp motor.

red-cross-1.png - Foutcode DTC402071 - Motorbom .

red-cross-1.png - Foutcode DTC505004 - Unit defect controle.

red-cross-1.png - Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.

red-cross-1.png - Foutcode C1050 - Unit ESP controle oververhitting.

red-cross-1.png - Foutcode C0020 - Engine van de pomp, kortsluiting.

contactbas-nl.jpg

Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
Renault
Model
Captur 2

Specifieke referenties

Wat is een ABS-blok


Definitie van ABS-blok


ABS is sinds 2003 verplicht in Europa. Het werkt door middel van sensoren, een computer en een hydraulisch regelsysteem. Het doel van het ABS-blok van een voertuig is te voorkomen dat de wielen blokkeren wanneer de bestuurder het rempedaal hard intrapt.


Een waardevolle helper: het ABS-systeem


Het ABS-blok maakt deel uit van het totale ABS-systeem. We onderscheiden voor de Renault Captur 2 auto ...


  • Het ABS-blok: wat zijn de onderdelen? Laten we het hieronder in meer detail bekijken...
  • De magnetische doelen: zij wijzigen het uitgangssignaal dat eruitziet als een vierkant signaal met variabele frequentie.
  • De wielsnelheidssensoren: zij meten de draaisnelheid van de wielen vanaf 0 km/h.

Het ABS-blok


Verschillende elementen van het ABS-blok van autofabrikant Renault Captur 2 worden aangehouden, waaronder:


De elektronische regeleenheid

Deze informeert de bestuurder over een storing via een waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel.


De motor die een hydraulische pomp aandrijft

De motor gebruikt de oliestroom die door een hydraulische pomp in het hydraulische systeem wordt geperst en zet deze door een draaiende beweging om in de aandrijving van een ander apparaat, zoals de versnellingsbak of het wiel, enz.


De hydraulische unit

  • Drukaccumulatoren die niets anders zijn dan gastanks onder druk die een variabel volume van een vloeistof onder druk kunnen bevatten.
  • Solenoïde kleppen met de aanwezigheid van ABS-regeling op de achterwielen.
  • Een hydraulische pomp die het rempedaal blokkeert zodat het niet wegzakt.

Hoe vervangt u de ABS-unit van de Renault Captur 2?


Wat zijn de symptomen van een falend ABS-blok?


Het gaat meestal om een van de volgende twee redenen: het voertuig is niet stabiel bij nat wegdek of de remdrukregeling werkt niet goed.


Wat zijn de diensten van het bedrijf Diag-Engine?


Diag-Engine is een bedrijf dat gespecialiseerd is in de revisie van het ABS-blok van alle modellen. Let op: Diag-Engine verkoopt geen nieuwe ABS-blokken.


Wat is de procedure?


48 uur is voldoende om uw ABS-blok weer functioneel te maken en vervolgens op te sturen naar de plaats van uw keuze.


U moet de referentie van uw defecte ABS-blok weten om de reparatie ervan te kunnen bestellen. Dan hoeft u alleen nog maar het onderdeel in uw winkelwagentje te betalen nadat u het merk en model van uw auto heeft geselecteerd. Stuur tot slot uw defecte ABS-blok direct daarna naar ons op.


Wij zijn er om u telefonisch of per e-mail te helpen met eventuele vragen.


Onderaan de site vindt u onze contactgegevens.


Zij zijn tevreden over Diag-Engine.nl


Sommige particulieren en garages wilden graag hun mening geven over de vervanging van hun ABS-blok.
  • Ik werd gevraagd om 1300 € voor de vervanging van mijn ABS-blok. Via Diag-Engine kostte het me slechts 400 euro. Hartelijk dank voor uw snelle en efficiënte service.
  • Het ABS-waarschuwingslampje is verdwenen. De technische controle kon gunstig zijn.
  • Service zeer responsief en snel. Slechts 8 dagen tussen het opsturen en terugbrengen colissimo na reparatie.

Als u hulp nodig heeft, staan onze technici voor u klaar.


Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!