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BMW 5er Reihe - Reparatur der Absätze
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BMW série 5 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät BMW série 5 innerhalb von 24/48 Stunden. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
396,00 €
Bruttopreis
Menge

ABS steuergerät reparatur BMW parent


Vorgehensweise :

red-cross-1.png Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät

red-cross-1.png Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.

red-cross-1.png Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.

red-cross-1.png Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.

red-cross-1.png Unten aufgeführte behebbare Defekte:

Fondw2-de.jpg


Defekte:

red-cross-1.png - Kein Bremsdruck an einem Rad

red-cross-1.png - Bremsen bleiben unter Druck

red-cross-1.png - Bremsflüssigkeitsleck

red-cross-1.png - Weiches Bremspedal

red-cross-1.png - Fehlercodes 30, , 32 oder 33, der Radsensoren.

red-cross-1.png - Fehler 88 - Pumpenfehler von Vorspannung (58).

red-cross-1.png - Fehler 81 - Sensorunterbrechung von Druck (51).

red-cross-1.png - 24096 Drucksensor 1 Funktion nicht korrekt .

red-cross-1.png - 24100 Drucksensor 1/1 .2 Fehlbedienung.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interner Fehler (Gutmann /Hella-Code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defekter Drucksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interner Laufwerksfehler .

red-cross-1.png - DTC P17FE Unbekannter Fehler.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (Gutmann/Hella Code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interner Fehler von Schalttafel (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Drucksensor defekt (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Drucksensor defekt (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Drucksensor defekt (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Drucksensor defekt (23962).

contactbas-de.jpg

326 Artikel

Technische Daten

Marke
BMW
Modell
série 5

Besondere Bestellnummern

Die Funktionsweise des ABS-Blocks


Wozu dient der ABS-Block?


Seit dem 1. Januar 2003 schreibt die Straßenverkehrsordnung vor, dass in jedem Auto ein ABS-Block eingebaut sein muss. Der ABS-Block bezeichnet das Antiblockiersystem, mit dem bei einer Vollbremsung verhindert wird, dass die Räder blockieren.


Das ABS-System für eine bessere Kontrolle des Autos


Bevor der ABS-Block im Detail erklärt wird, ist es wichtig, das ABS-System vollständig zu erfassen. Man unterscheidet beim BMW 5er-Modell ...


  • Magnetische Targets: Sie variieren das Ausgangssignal, das die Form eines Rechtecksignals mit variabler Frequenz annimmt.
  • Radgeschwindigkeitssensoren: Sie messen die Drehgeschwindigkeit der Räder.
  • Der ABS-Block: Die nachfolgenden Informationen helfen, die Bedeutung dieses Elements zu verstehen.

Der ABS-Block


In einem ABS-Block des BMW 5er-Fahrzeugs wird insbesondere unterschieden:


Der Hydraulikmotor

Er nutzt den Ölfluss, der von einer Hydraulikpumpe in den Hydraulikkreislauf gedrückt wird, und wandelt ihn durch eine Drehbewegung um, um eine andere Vorrichtung wie z.B. das Getriebe oder das Rad etc. anzutreiben.


Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus mehreren Komponenten, darunter:


  • Druckspeicher, die nichts anderes als Druckgasbehälter sind, die verwendet werden, um für kurze Zeit einen hohen Durchfluss zu liefern.
  • Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Funktion hat, die von einem Steuergerät gesteuert wird.
  • Magnetventile mit ABS-Regelungspräsenz an den Hinterrädern.

Das Steuergerät

Das ist das Teil, das die Informationen empfängt, die vom Bremspedal kommen.


Wie wechselt man das BMW 5er ABS-Steuergerät?


Wie erkennt man ein defektes ABS-Steuergerät?


Das zeigt sich häufig aufgrund von... Die Räder blockieren nach einer Notbremsung, einem Problem elektrischer Natur.


Was leistet die Firma Diag-Engine?


Diag-Engine ist eine Firma, die sich auf den Austausch des ABS-Blocks aller Marken spezialisiert hat. Daher können Sie bei Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke kaufen.


Wie geht das?


Nachdem wir im Besitz Ihres ABS-Blocks sind, warten Sie nur ein paar Tage, bis Sie ihn repariert erhalten.


Sie müssen sich die Referenz Ihres defekten ABS-Blocks notieren, um seine Reparatur zu bestellen. Danach müssen Sie nur noch die Zahlung des in Ihrem Warenkorb befindlichen Teils vornehmen, nachdem Sie die Marke und das Modell des Autos, das Sie besitzen, ausgewählt haben. Schließlich senden Sie uns Ihr defektes ABS-Block so schnell wie möglich zu.


Keine Sorge, wenn Sie auch nur den geringsten Zweifel hinsichtlich der Wahl des ABS-Blocks haben, kontaktieren Sie uns einfach, damit wir es Ihnen mitteilen können.


Die Kontaktdaten der Werkstatt Diag-Engine finden Sie unten auf der Seite.


Einige Kundenkommentare


Einige Privatpersonen und Gewerbetreibende wollten ihre Meinung zur Aufarbeitung ihres ABS-Blocks äußern.
  • Als ich den ABS-Block für meinen 5er BMW erhielt, baute ich das Teil selbst ein. Ich hatte Angst, den Zündschlüssel umzudrehen, aber ... Halleluja! Kein Klingeln mehr!
  • Danke für Ihren schnellen und effizienten Service. Die Panne ist verschwunden. Die technische Kontrolle hat bestätigt.
  • Sehr reaktiver und schneller Service. Gerade mal 8 Tage zwischen Versand und Rücksendung per Colissimo nach der Reparatur.

Zahlen Sie in 3 Raten ohne Gebühren und erhalten Sie eine sofortige Antwort.


Wir reparieren den gesamten Abs-Block Auto oder Motorrad, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!