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Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät
Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.
Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.
Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.
Unten aufgeführte behebbare Defekte:
- Kein Bremsdruck an einem Rad
- Bremsen bleiben unter Druck
- Bremsflüssigkeitsleck
- Weiches Bremspedal
- Fehlercodes 30, , 32 oder 33, der Radsensoren.
- Fehler 88 - Pumpenfehler von Vorspannung (58).
- Fehler 81 - Sensorunterbrechung von Druck (51).
- 24096 Drucksensor 1 Funktion nicht korrekt .
- 24100 Drucksensor 1/1 .2 Fehlbedienung.
- DTC 5DF5 Interner Fehler (Gutmann /Hella-Code 24053).
- 5D91 Defekter Drucksensor (23962 ).
- DTC C1DF5 Interner Laufwerksfehler .
- DTC P17FE Unbekannter Fehler.< /span>
- DTC 5DF0 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (Gutmann/Hella Code 24048).
- DTC 5DF1 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (24049).
- DTC 5DF5 - Interner Fehler von Schalttafel (24053).
- DTC 5DCA - Drucksensor defekt (24010).
- DTC 5DBA - Drucksensor defekt (23994).
- DTC 5E20 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.
- DTC 5E24 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.
- DTC 5DAA - Drucksensor defekt (23978).
- DTC 5D9A - Drucksensor defekt (23962).
Es ist nicht immer bekannt, aber das Antiblockiersystem wurde in den 1920er Jahren zunächst für Flugzeuge entwickelt, um ein Ausbrechen der Räder bei der Landung zu verhindern. Der ABS-Block bezeichnet das Prinzip des Antiblockiersystems, mit dem bei einer Vollbremsung das Blockieren der Räder verhindert werden kann.
Der ABS-Block ist ein Zubehörteil des ABS-Gesamtsystems. Man entdeckt darin für die Marke BMW 5er E39 ...
Viele Elemente des ABS-Blocks BMW 5er E39 sollten Sie kennen, darunter...
Es empfängt das Signal, das direkt vom Bremspedal kommt.
Hier sind einige seiner Bestandteile:
Es ist ein Organ, das einen Durchfluss in eine Drehzahl und einen Druck in ein Betriebsdrehmoment umwandelt. Die Drehzahl des Motors ist proportional zu dem ihn versorgenden Durchfluss.
Meistens handelt es sich um den einen oder anderen Grund... Das Auto ist auf nasser Straße nicht stabil genug oder es handelt sich um ein Problem elektrischer Natur.
Diag-Engine ist eine Firma, die sich auf den Austausch des ABS-Blocks aller Modelltypen spezialisiert hat. Sie können bei Diag-Engine also keine neuen ABS-Blöcke kaufen.
Das Funktionsprinzip ist sehr schnell. Sie wählen die Marke Ihres Autos, dann das Modell und dann den Namen des Herstellers des entsprechenden ABS-Blocks. So müssen Sie diese Bestellung nur noch bezahlen und Ihr defektes ABS-Steuergerät an uns schicken.
Die Instandsetzung Ihres ABS-Steuergeräts und der Versand dauern nur wenige Tage.
Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, ein Fachmann wird Ihnen helfen.
Die Adresse von Diag-Engine.de am Ende der Website.
Wichtig! Eine gebührenfreie Ratenzahlung ist möglich.