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BMW i4 - ABS steuergerät reparatur
ABS steuergerät reparatur BMW Unique
Vorgehensweise :
Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät
Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.
Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.
Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.
Unten aufgeführte behebbare Defekte:
Defekte:
- Kein Bremsdruck an einem Rad
- Bremsen bleiben unter Druck
- Bremsflüssigkeitsleck
- Weiches Bremspedal
- Fehlercodes 30, , 32 oder 33, der Radsensoren.
- Fehler 88 - Pumpenfehler von Vorspannung (58).
- Fehler 81 - Sensorunterbrechung von Druck (51).
- 24096 Drucksensor 1 Funktion nicht korrekt .
- 24100 Drucksensor 1/1 .2 Fehlbedienung.
- DTC 5DF5 Interner Fehler (Gutmann /Hella-Code 24053).
- 5D91 Defekter Drucksensor (23962 ).
- DTC C1DF5 Interner Laufwerksfehler .
- DTC P17FE Unbekannter Fehler.< /span>
- DTC 5DF0 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (Gutmann/Hella Code 24048).
- DTC 5DF1 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (24049).
- DTC 5DF5 - Interner Fehler von Schalttafel (24053).
- DTC 5DCA - Drucksensor defekt (24010).
- DTC 5DBA - Drucksensor defekt (23994).
- DTC 5E20 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.
- DTC 5E24 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.
- DTC 5DAA - Drucksensor defekt (23978).
- DTC 5D9A - Drucksensor defekt (23962).
Die Funktionsweise des ABS-Blocks
Warum ist der ABS-Block wichtig?
Seit 2003 ist es Pflicht, in jedem Auto einen funktionstüchtigen ABS-Block zu haben. Der ABS-Block steuert die Verzögerungsleistung jedes einzelnen Rades, indem er die Höhe des ausgeübten Drucks anpasst. Denn ein zu hoher Druck kann zum Blockieren des Rades führen.
Das ABS-System für eine bessere Kontrolle des Fahrzeugs
Der ABS-Block ist ein Zubehörteil des gesamten ABS-Systems. Man entdeckt darin für den Fahrzeughersteller BMW i4 ...
- Die magnetischen Targets: Sie erzeugen Signale, die von den Sensoren gelesen werden, die diese Signale an das ABS-Steuergerät weiterleiten.
- Die Raddrehzahlsensoren: Jeder der Sensoren ist vor einem Zahnrad angebracht, das ein Sinussignal induziert, dessen Qualität von der Drehgeschwindigkeit der Räder abhängt.
- Der ABS-Block: Sehen wir uns die Bestandteile, aus denen er besteht, im Folgenden genau an...
Der ABS-Block
Beobachten wir die Teilzusammensetzung des ABS-Blocks des Fahrzeugherstellers BMW i4 ...
Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt
Er wandelt hydraulische Energie in mechanische Energie um.
Das Steuergerät
Er erhält die Anzeige direkt vom Bremspedal.
Das Hydraulikaggregat
- Der elektronische Verteiler, der den Druck auf die Hinterräder nuanciert.
- Magnetventile mit dem Vorhandensein der ABS-Regelung an den Hinterrädern.
- Eine Hydraulikpumpe, die das Bremspedal blockiert, damit es nicht durchdrückt.
Wie tausche ich das BMW i4 ABS aus?
Was sind die Symptome eines kaputten ABS-Blocks?
Das zeigt sich meist als Folge von... Die ABS-Kontrollleuchte auf Ihrem Armaturenbrett leuchtet, ein ABS-Sensor ist ausgefallen.
Was bietet die Firma Diag-Engine.de an?
Diag-Engine ist ein Unternehmen mit Sitz im Département Eure und Experte für den Austausch des ABS-Blocks von BMW i4 und anderen Marken. Sie werden bei Diag-Engine also keine neuen ABS-Blöcke finden.
Wie ist das Verfahren?
2 Tage dauert es, bis Ihr ABS-Block wieder funktioniert und dann zu Ihnen nach Hause geschickt wird.
Das Verfahren ist sehr einfach: Sie wählen die entsprechende Marke für Ihr Auto, dann das Modell und schließlich die Marke des ABS-Blocks, dessen Aufschrift darauf stehen muss. So müssen Sie nur noch bestellen und uns Ihr defektes ABS-Steuergerät zusenden.
Sie brauchen sich keine Sorgen zu machen, wenn Sie sich bei der Wahl des ABS-Steuergeräts nicht sicher sind, fragen Sie uns einfach, damit wir es Ihnen mitteilen.
Die Adresse, an die Sie es schicken können, steht in der Fußzeile.
Sie haben uns vertraut
Die Firma Diag-Engine.de freut sich über mehrere tausend Rücksendungen von Privatpersonen und Gewerbetreibenden, die von ihrem ABS-Block begeistert sind.
- Ich habe meinen ABS-Block zu Diag-Engine geschickt und die gesamte Betreuung und der Service waren top, von der Kontaktaufnahme bis zur Reparatur und von der Frist bis zur Lieferung.
- Ich wurde um 1000 € gebeten, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Durch die Vermittlung von Diag-Engine hat mich das nur 380 € gekostet. Uff danke!
- Der Einbau meines ABS-Blocks wurde von meinem Garagisten vorgenommen! Ich hoffe, dass die Reparatur dauerhaft ist, auch wenn sie eine lebenslange Garantie hat!
Diag-Engine steht Ihnen montags bis freitags von 9 bis 18 Uhr zur Verfügung.
Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp-Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!