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BMW i4 - Reparación del bloque del abs
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BMW i4 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW i4 en 24/48 horas. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 €
Impuestos incluidos
Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS BMW Unique

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

contactbas-es.jpg

330 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
i4

Referencias específicas

Cómo funciona el bloque del ABS


Por qué el bloque del ABS es esencial


Desde 2003, es obligatorio tener un bloque del ABS en funcionamiento en todos los coches. El bloque ABS controla la potencia de frenado de cada rueda adaptando el nivel de presión aplicado. Esto se debe a que un exceso de presión puede provocar el bloqueo de la rueda.


El sistema ABS para un mejor control del vehículo


El bloque ABS es un accesorio del sistema ABS general. Se descubre para el fabricante de vehículos BMW i4...


  • Dispositivos magnéticos: producen señales que son leídas por los sensores, que transmiten estas señales al ordenador del ABS.
  • Sensores de velocidad de las ruedas: cada uno de los sensores se coloca delante de una rueda dentada, lo que induce una señal sinusoidal cuya calidad depende de la velocidad de las ruedas.
  • El bloque ABS: veamos precisamente los elementos que lo componen a continuación...

El bloque ABS


Veamos la composición parcial del bloque ABS del fabricante de vehículos BMW i4...


El motor que acciona una bomba hidráulica

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


La ECU

Recibe la indicación directamente del pedal de freno.


La unidad hidráulica

  • El divisor electrónico que matiza la presión sobre las ruedas traseras.
  • Las electroválvulas con la presencia del control del ABS en las ruedas traseras.
  • Una bomba hidráulica que bloquea el pedal de freno para que no se hunda.

Cómo reemplazar el bloque del ABS del BMW i4


¿Cuáles son los síntomas de un bloque del ABS que está fuera de servicio?


Esto se manifiesta más a menudo como resultado de... La luz del ABS se enciende en su tablero, un sensor del ABS ha fallado.


¿Qué ofrece Diag-Engine.fr?


Diag-Engine es una empresa situada en el departamento de Eure y es experta en la sustitución del bloque del ABS de la marca BMW i4 y otras. No encontrará bloques ABS nuevos en Diag-Engine.


¿Cuál es el procedimiento?


Se necesitan 2 días para que su bloque ABS vuelva a ser funcional y sea enviado a su domicilio.


El método de funcionamiento es muy sencillo: usted elige la marca correspondiente a su coche, luego el modelo y finalmente la marca del bloque ABS cuya inscripción debe aparecer en él. Así que sólo tiene que pedir y enviarnos su bloque de ABS.


No se preocupe, si no está seguro de la elección del bloque de ABS, sólo tiene que preguntarnos para que se lo comuniquemos.


La dirección a la que puede enviarlo está escrita en el pie de página.


Han confiado en nosotros


La empresa Diag-Engine.fr tiene el placer de contar con varios miles de devoluciones de particulares y profesionales encantados con su bloque ABS.
  • Envié mi bloque ABS a Diag-Engine y todo el seguimiento y el servicio fueron de primera, desde el contacto hasta la reparación y desde la demora hasta la entrega.
  • Me pidieron 1000 € para sustituir mi bloque ABS. Al pasar por Diag-Engine, me costó sólo 380 euros. ¡Gracias!"
  • ¡La instalación de mi bloque de ABS la hizo mi mecánico! Espero que la reparación sea duradera aunque esté garantizada de por vida!

Diag-Engine está a su disposición de lunes a viernes de 9 a 18 horas.


Reparamos todo el bloque de abs del coche o la moto que nuestros clientes suelen llamar con los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculador de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.