BMW iX3 - Reparatur der Absätze
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BMW iX3 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät BMW iX3 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euros. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
396,00 € Bruttopreis
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Menge

Réparation ABS Chez Diag-engine

ABS steuergerät reparatur BMW Unique

Vorgehensweise :

red-cross-1.png Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät

red-cross-1.png Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.

red-cross-1.png Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.

red-cross-1.png Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.

red-cross-1.png Unten aufgeführte behebbare Defekte:

Fondw2-de.jpg

Defekte:

red-cross-1.png - Kein Bremsdruck an einem Rad

red-cross-1.png - Bremsen bleiben unter Druck

red-cross-1.png - Bremsflüssigkeitsleck

red-cross-1.png - Weiches Bremspedal

red-cross-1.png - Fehlercodes 30, , 32 oder 33, der Radsensoren.

red-cross-1.png - Fehler 88 - Pumpenfehler von Vorspannung (58).

red-cross-1.png - Fehler 81 - Sensorunterbrechung von Druck (51).

red-cross-1.png - 24096 Drucksensor 1 Funktion nicht korrekt .

red-cross-1.png - 24100 Drucksensor 1/1 .2 Fehlbedienung.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interner Fehler (Gutmann /Hella-Code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defekter Drucksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interner Laufwerksfehler .

red-cross-1.png - DTC P17FE Unbekannter Fehler.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (Gutmann/Hella Code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interner Fehler von Schalttafel (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Drucksensor defekt (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Drucksensor defekt (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Drucksensor defekt (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Drucksensor defekt (23962).

contactbas-de.jpg

Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
BMW
Modell
iX3

Besondere Bestellnummern

Das Prinzip des ABS-Blocks verstehen


Die Stabilität des Fahrzeugs durch den ABS-Block


Das ABS ist seit 2003 in Europa vorgeschrieben. Es funktioniert mithilfe von Sensoren, einem Steuergerät und einem hydraulischen Regelsystem. Die Abkürzung ABS leitet sich vom deutschen Wort "Antiblockiersystem" ab. Es handelt sich um ein Antiblockiersystem, das die Kontrolle über das Fahrzeug gewährleistet, wenn es zu einer starken Bremsung kommt.


Das ABS-System schnell erklärt


Der ABS-Block ist ein Teil des allgemeinen ABS-Systems. Man unterscheidet beim Autohersteller BMW iX3 ...


  • Magnetische Targets: Sie sind je nach Automodell in die Radlager integriert.
  • Der ABS-Block: Die folgenden Informationen helfen, die entscheidende Rolle dieses Teils zu verstehen.
  • Radgeschwindigkeitssensoren: Jeder Sensor befindet sich vor einem Target, also einem Zahnrad, das man auch als Phonorad bezeichnet.

Der ABS-Block


Der ABS-Block des Modells BMW iX3 besteht unter anderem aus folgenden Elementen:


Das Hydraulikaggregat

Hier sind einige der Elemente, aus denen es besteht...


  • Der elektronische Verteiler, der den Druck auf die Hinterräder moduliert.
  • Magnetventile, von denen jedes Rad über ein Einlass- und ein Auslassmagnetventil verfügt.
  • Eine Hydraulikpumpe, deren Rückstoß die Ursache für das im Bereich des Pedals spürbare Aufwirbeln ist.

Der Hydraulikmotor

Er wandelt die hydraulische Energie in mechanische Energie um.


Das Steuergerät

Es sammelt Informationen, die von jedem Radsensor ausgehen.


Die Reparatur des BMW iX3 ABS


Wie kann man erkennen, ob ein ABS-Steuergerät defekt ist?


Meistens handelt es sich um den einen oder anderen Grund: Die Räder blockieren nach einer Notbremsung, ein ABS-Sensor ist defekt.


Was bietet Diag-Engine.de an?


Diag-Engine ist ein Unternehmen mit Sitz im Departement Eure, das sich auf den Austausch des ABS-Blocks der Marke BMW iX3 und anderer Marken spezialisiert hat. Diag-Engine verkauft keine neuen ABS-Blöcke.


Konkret...


Nach Erhalt Ihres Teils kümmern wir uns um die Reparatur und versenden es 48 Stunden später.


Sie müssen sich die Referenz Ihres defekten ABS-Blocks notieren, um seine Reparatur zu bestellen. Anschließend müssen Sie das Teil nur noch in Ihrem Warenkorb bezahlen, nachdem Sie die konservierte Automarke und das Modell ausgewählt haben. So können Sie uns Ihr defektes ABS-Block gleich danach zusenden.


Mail oder per Tel., teilen Sie uns Ihre Fragen mit.


Die Adresse, an die Sie es uns schicken können, steht in der Fußzeile.


Ein paar Kundenbewertungen


Überzeugen Sie sich selbst von den authentischen Bewertungen von Privatpersonen und Mechanikern für den Austausch ihres ABS-Blocks.
  • Ich habe mein ABS-Block zu Diag-Engine geschickt und die gesamte Betreuung und der Service stimmten, vom mündlichen Austausch bis zur Reparatur und von der Zeit bis zur Lieferung.
  • Der Abs-Block ist wieder eingebaut und die Bremsen funktionieren wie zuvor!
  • Der Händler verlangte 1300 € für den Austausch meines ABS-Blocks. Mit Diag-Engine hat es mich nur 400 € gekostet. Uff, danke!

Wichtig! Eine kostenlose Ratenzahlung ist möglich.


Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Steuergerät - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!