BMW iX3 - Reparación del bloque del abs
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BMW iX3 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW iX3 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
Il n'y a pas encore d'avis.
Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS BMW Unique

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

contactbas-es.jpg

Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
iX3

Referencias específicas

Entender el principio del bloque ABS


Estabilidad del vehículo gracias al bloque ABS


El ABS es obligatorio en Europa desde 2003. Funciona mediante sensores, un ordenador y un sistema de control hidráulico. El acrónimo ABS proviene del alemán "Antiblockiersystem". Es un sistema antibloqueo de frenos que asegura el control del vehículo cuando se produce una frenada brusca.


El sistema ABS rápido


El bloque ABS es una parte del sistema ABS general. Se hace una distinción para el fabricante de automóviles BMW iX3 ...


  • Destinos magnéticos: están, según el modelo de coche, integrados en los cojinetes de las ruedas.
  • El bloque del ABS: la siguiente información ayuda a entender el papel decisivo de esta pieza.
  • Sensores de velocidad de las ruedas: cada sensor está colocado delante de un objetivo, es decir, una rueda dentada que también se llama rueda fónica.

El bloque del ABS


El bloque del ABS del modelo BMW iX3 está compuesto, entre otros, por los siguientes elementos:


La unidad hidráulica

Aquí tienes algunos de los elementos que lo componen...


  • Distribuidor electrónico que modula la presión en las ruedas traseras.
  • Válvulas solenoides, de las cuales cada rueda tiene una electroválvula de entrada y otra de escape.
  • Una bomba hidráulica cuya descarga es la causa de los remolinos que se sienten en el pedal.

El motor hidráulico

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


La ECU

Recoge la información que emana de cada sensor de rueda.


Reparación del bloque ABS del BMW iX3


¿Cómo saber si un bloque ABS está fallando?


Suele ser por una de estas dos razones: las ruedas se bloquean tras una frenada de emergencia o falla un sensor del ABS.


¿Qué ofrece Diag-Engine.fr?


Diag-Engine es una empresa con sede en la región de Eure (Francia) y es experta en la sustitución del bloque del ABS del BMW iX3 y de otras marcas. Por favor, tenga en cuenta que Diag-Engine no vende ningún bloque ABS nuevo.


Concretamente...


En cuanto recibimos su pieza, nos encargamos de su reparación y se la enviamos 48 horas después.


Tiene que anotar la referencia de su bloque ABS averiado para poder encargar su reparación. A continuación, sólo tiene que pagar la pieza en su cesta de la compra tras seleccionar la marca y el modelo de coche en cuestión. Por lo tanto, envíenos su bloque ABS que funciona mal inmediatamente después.


Por correo electrónico o por teléfono, háganos saber sus preguntas.


La dirección a la que puede enviárnoslo aparece en el pie de página.


Algunas opiniones de clientes


Compruebe usted mismo las opiniones genuinas de particulares y mecánicos por su sustitución del bloque ABS.
  • Envié mi bloque de ABS a Diag-Engine y todo el seguimiento y el servicio estuvo a punto, desde el intercambio verbal hasta la reparación y desde el retraso hasta la entrega.
  • ¡El bloque de Abs está montado de nuevo y los frenos funcionan como antes!"
  • El concesionario me cobró 1300 euros por sustituir mi bloque de ABS. Con Diag-Engine, sólo me costó 400 euros. ¡Gracias!"

¡Importante! Es posible un pago en varias veces y gratuito.


Reparamos todo el bloque del abs del coche o de la moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba del abs - bloque hidráulico - calculadora del abs - caja del abs - kit del abs - grupo hidráulico - bloque del abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.