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BMW M2 - Reparatur der Absätze
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BMW M2 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät BMW M2 innerhalb von 24/48 Stunden. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
396,00 €
Bruttopreis
Menge

ABS steuergerät reparatur BMW Unique

Vorgehensweise :

red-cross-1.png Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät

red-cross-1.png Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.

red-cross-1.png Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.

red-cross-1.png Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.

red-cross-1.png Unten aufgeführte behebbare Defekte:

Fondw2-de.jpg

Defekte:

red-cross-1.png - Kein Bremsdruck an einem Rad

red-cross-1.png - Bremsen bleiben unter Druck

red-cross-1.png - Bremsflüssigkeitsleck

red-cross-1.png - Weiches Bremspedal

red-cross-1.png - Fehlercodes 30, , 32 oder 33, der Radsensoren.

red-cross-1.png - Fehler 88 - Pumpenfehler von Vorspannung (58).

red-cross-1.png - Fehler 81 - Sensorunterbrechung von Druck (51).

red-cross-1.png - 24096 Drucksensor 1 Funktion nicht korrekt .

red-cross-1.png - 24100 Drucksensor 1/1 .2 Fehlbedienung.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interner Fehler (Gutmann /Hella-Code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defekter Drucksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interner Laufwerksfehler .

red-cross-1.png - DTC P17FE Unbekannter Fehler.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (Gutmann/Hella Code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interner Fehler von Schalttafel (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Drucksensor defekt (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Drucksensor defekt (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Drucksensor defekt (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Drucksensor defekt (23962).

contactbas-de.jpg

330 Artikel

Technische Daten

Marke
BMW
Modell
M2

Besondere Bestellnummern

Die Funktionsweise des ABS-Blocks


Was ist der Nutzen des ABS-Blocks?


Der ABS-Block ist ein unverzichtbares Teil für die Sicherheit eines Autos. Der ABS-Block reguliert den Druck der Hydraulikflüssigkeit, die vom Pedal zu den Bremssätteln fließt. Mithilfe eines Sensors, der an den Rädern angebracht ist, kann der ABS-Block den Druck auf blockierende Räder ablassen, um dem Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug zurückzugeben.


Eine wertvolle Hilfe: das ABS-System


Der ABS-Block ist ein Zubehörteil des gesamten ABS-Systems. Man entdeckt darin für die Marke BMW M2 ...


  • Die magnetischen Zielscheiben: Sie erzeugen Signale, die von den Sensoren gelesen werden, die diese Signale an das ABS-Steuergerät senden.
  • Der ABS-Block: Sehen wir uns im Folgenden seine Bestandteile genau an...
  • Die Raddrehzahlsensoren: Jeder Sensor befindet sich vor einem Zahnrad, das ein sinusförmiges Signal induziert, dessen Qualität von der Drehzahl der Räder abhängt.

Der ABS-Block


Sehen wir uns die nicht vollständige Struktur des BMW M2 ABS-Blocks an ...


Das Hydraulikaggregat

Mehrere Elemente bilden es, darunter:


  • Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Rolle hat, die vom Steuergerät verwaltet wird.
  • Eine Hydraulikpumpe, die das Bremspedal blockiert, damit es nicht durchtritt.
  • Druckspeicher, die nichts anderes als Druckgasbehälter sind, die verwendet werden, um für kurze Zeit einen hohen Durchfluss zu liefern.

Das Steuergerät

Sobald ein Rad zum Blockieren neigt, steuert es die Magnetventile und die Hydraulikpumpe.


Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er wandelt hydraulische Energie in mechanische Energie um.


Die Aufarbeitung des BMW M2 ABS-Blocks


Was sind die Symptome eines kaputten ABS-Blocks?


Dies zeigt sich meist als Folge von : Die Räder blockieren bei einer Notbremsung, die Bremsdruckregelung funktioniert nicht richtig.


Was bietet das Unternehmen Diag-Engine.fr an?


Diag-Engine ist ein französisches Unternehmen, das sein Know-how im Automobilbereich weitgehend unter Beweis gestellt hat. Bitte beachten Sie: Diag-Engine bietet keine neuen ABS-Blöcke an.


Wie geht das?


Das Funktionsprinzip ist extrem schnell. Sie wählen die entsprechende Marke Ihres Fahrzeugs, dann das Modell und schließlich die Marke des passenden ABS-Blocks. Nun müssen Sie nur noch zum Kauf übergehen und Ihr defektes ABS-Block an Diag-Engine schicken.


Die Reparatur Ihres ABS-Blocks und der Versand erfolgen schnell.


Die Adresse, an die Sie es schicken müssen, steht unten auf der Seite.


Durch E-Mail oder Tel. teilen Sie uns Ihre Fragen mit.


Sie haben uns vertraut


Lesen Sie die vielen echten Erfahrungsberichte von Privatpersonen und Werkstätten über den Austausch ihres ABS-Blocks.
  • Der Abs-Block ist jetzt wieder eingebaut und die Bremsen funktionieren wie zuvor!
  • Sehr reaktiver und schneller Service. Gerade einmal 8 Tage zwischen Versand und Rücksendung per Colissimo nach der Reparatur.
  • Die Werkstatt verlangte 1200 €, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Mit Diag-Engine habe ich es für nur 400 € bekommen. Toll, danke!

Nutzen Sie das Chat-Fenster, um uns Ihre Frage während der Geschäftszeiten zu stellen.


Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Steuergerät - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!