BMW M3 G80 6 - ABS steuergerät reparatur

Prinzip des ABS-Blocks

Wozu dient der ABS-Block?

Seit dem 1. Januar 2003 ist es laut Straßenverkehrsordnung Pflicht, in jedem Fahrzeug einen funktionstüchtigen ABS-Block zu haben. Der ABS-Block bezeichnet das Antiblockierprinzip, mit dem bei einer Vollbremsung das Blockieren der Räder verhindert werden kann.

Zoom auf das ABS-System

Bevor man auf den ABS-Block eingeht, sollte man sich das ABS-System in seiner Gesamtheit vergegenwärtigen. Man unterscheidet beim Fahrzeug BMW M3 G80 6 ...

• Die magnetischen Ziele: Sie haben die Form einer Abfolge von Nord- und Südpolen. Durch den Wechsel der Pole ändert sich das Ausgangssignal.
• Die Raddrehzahlsensoren: Sie messen die Drehgeschwindigkeit der Räder ab 0 km/h.
• Der ABS-Block: Lassen Sie uns im Folgenden die einzelnen Elemente, aus denen er sich zusammensetzt, genau betrachten...

Der ABS-Block

In einem ABS-Block des Modells BMW M3 G80 6 beobachtet man unter anderem...

Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Es handelt sich um ein Organ, das einen Durchfluss in eine Drehzahl und einen Druck in ein Betriebsdrehmoment umwandelt. Die Drehgeschwindigkeit des Motors ist proportional zum Durchfluss, mit dem er versorgt wird.

Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus mehreren Elementen, darunter:

• Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Funktion hat, die vom Steuergerät gesteuert wird.
• Magnetventile, die den Bremsdruck für jedes Rad regulieren können.
• Eine Hydraulikpumpe, durch deren Wirkung die im Druckspeicher gespeicherte Flüssigkeit in den Hauptzylinder gedrückt wird, wodurch das Pedal nicht durchgedrückt werden kann.

Das Steuergerät

Bei jedem blockierenden Rad steuert es die Magnetventile und die Hydraulikpumpe.

Die Aufarbeitung des ABS-Blocks BMW M3 G80 6

Hauptmanifestationen des ABS-Blockausfalls

Häufig tritt dies als Folge von... Das Auto ist bei nassen Fahrbedingungen instabil oder ein ABS-Sensor fällt aus.

Was bietet Diag-Engine.de?

Diag-Engine ist ein Unternehmen, das sich auf die Reparatur des ABS-Blocks aller Marken spezialisiert hat. Bitte beachten Sie: Diag-Engine bietet keine neuen ABS-Blöcke an.

Wie gehen Sie vor?

Nach Eingang Ihres Teils kümmern wir uns um den Austausch und versenden es 2 Tage später.

Sie müssen die Artikelnummer Ihres defekten ABS-Blocks ausfindig machen, um seine Reparatur zu bestellen. Dann müssen Sie nur noch das Teil bezahlen, das sich in Ihrem Warenkorb befindet, nachdem Sie die Marke und das Modell Ihres Fahrzeugs ausgewählt haben. So können Sie Ihr defektes ABS-Block sofort an die angegebene Adresse schicken.

Die Kontaktdaten der Diag-Engine-Werkstatt finden Sie unten auf der Seite.

Sie können die Referenz nicht finden? Schreiben Sie uns und wir werden Ihnen helfen.

Kundenbewertungen

Die Firma Diag-Engine freut sich über mehrere tausend Rückmeldungen von Privatpersonen und Gewerbetreibenden, die mit ihrem ABS-Block zufrieden sind.

• Danke für Ihren schnellen und effizienten Service. die eingeschaltete ABS-Kontrollleuchte ist verschwunden. Die technische Kontrolle hat es bestätigt.
• Die Werkstatt hat mir einen Kostenvoranschlag von 1300 € für den Austausch meines ABS-Blocks gemacht. Durch die Vermittlung von Diag-Engine habe ich es für 350 € bekommen. Super danke!
• Als ich den ABS-Block für meinen BMW M3 G80 6 erhielt, baute ich das Teil selbst ein. Ich hatte Angst, den Zündschlüssel umzudrehen, aber... oh Freude! Kein Klingeln mehr!

Wenden Sie sich an ein französisches Unternehmen, das für sein Know-how bekannt ist.

Wir reparieren den gesamten Abs-Block für Auto oder Motorrad, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!