BMW M5 F190 - Reparatur der Absperreinheit
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BMW M5 F190 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät BMW M5 F190 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euros. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
396,00 € Bruttopreis
Il n'y a pas encore d'avis.
Menge

Réparation ABS Chez Diag-engine

ABS steuergerät reparatur BMW éclaté

Vorgehensweise :

red-cross-1.png Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät

red-cross-1.png Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.

red-cross-1.png Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.

red-cross-1.png Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.

red-cross-1.png Unten aufgeführte behebbare Defekte:

Fondw2-de.jpg

Defekte:

red-cross-1.png - Kein Bremsdruck an einem Rad

red-cross-1.png - Bremsen bleiben unter Druck

red-cross-1.png - Bremsflüssigkeitsleck

red-cross-1.png - Weiches Bremspedal

red-cross-1.png - Fehlercodes 30, , 32 oder 33, der Radsensoren.

red-cross-1.png - Fehler 88 - Pumpenfehler von Vorspannung (58).

red-cross-1.png - Fehler 81 - Sensorunterbrechung von Druck (51).

red-cross-1.png - 24096 Drucksensor 1 Funktion nicht korrekt .

red-cross-1.png - 24100 Drucksensor 1/1 .2 Fehlbedienung.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interner Fehler (Gutmann /Hella-Code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defekter Drucksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interner Laufwerksfehler .

red-cross-1.png - DTC P17FE Unbekannter Fehler.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (Gutmann/Hella Code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interner Fehler von Schalttafel (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Drucksensor defekt (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Drucksensor defekt (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Drucksensor defekt (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Drucksensor defekt (23962).

contactbas-de.jpg

Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
BMW
Modell
M5 F190

Besondere Bestellnummern

Was ist der ABS-Block?


ABS-Block und Fahrzeugkontrolle


Der ABS-Block ist ein Teil, das für die Sicherheit eines Fahrzeugs notwendig ist. Das Prinzip des ABS-Systems wird als unverzichtbar für die Verkehrssicherheit anerkannt, da es einfach verhindert, dass die Räder blockieren, wenn der Fahrer etwas grob auf die Bremse tritt.


Das ABS-System, um die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten


Bevor der ABS-Block erklärt wird, muss das gesamte ABS-System klar umrissen werden. Man unterscheidet für das Automobil BMW M5 F190 ...


  • Der ABS-Block: Wie ist er aufgebaut? Sehen wir ihn uns im Folgenden genauer an...
  • Die magnetischen Ziele: Sie haben die Form einer Abfolge von Nord- und Südpolen. Durch den Wechsel der Pole ändert sich das Ausgangssignal.
  • Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, nämlich induktive Sensoren, die u. a. aus einem Permanentmagneten bestehen, und aktive Sensoren.

Der ABS-Block


Der ABS-Block des BMW M5 F190 besteht insbesondere aus folgenden Elementen:


Das Hydraulikaggregat

Hier sind einige der Elemente, aus denen es besteht:


  • Magnetventile, die es ermöglichen, den Bremsdruck für jedes Rad zu begrenzen.
  • Eine Hydraulikpumpe, die das Bremspedal blockiert, damit es nicht durchdrückt.
  • Der elektronische Verteiler, der den Druck auf die Hinterräder moduliert.

Das Steuergerät

Das ist das Teil, das eine Anzeige direkt vom Bremspedal erhält.


Der Hydraulikmotor

Er wandelt die hydraulische Energie in mechanische Energie um.


Die Aufarbeitung des ABS-Blocks BMW M5 F190


Hauptmanifestationen des HS ABS-Blocks


Häufig liegt einer der beiden Gründe vor: Die Räder blockieren nach einer Notbremsung oder ein Problem elektrischer Natur.


Was bietet Diag-Engine.de?


Diag-Engine ist ein französisches Unternehmen, das sich als Experte für Autos weitgehend bewährt hat. Es ist wichtig zu verstehen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke anbietet.


Wie funktioniert das?


Eine Woche dauert es, bis Sie Ihren reparierten ABS-Block zurückerhalten.


Besuchen Sie den Shop von Diag-Engine.de und wählen Sie die Marke und das Modell Ihres Autos aus. Vergleichen Sie die Artikelnummer mit der Ihres ABS-Blocks. Geben Sie dann Ihre Bestellung auf, um die Zahlung zu tätigen. So bald wie möglich schicken Sie Ihr defektes Teil an die auf dem Bestellformular angegebene Adresse.


Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, ein Techniker wird Ihnen helfen.


Unsere Adresse finden Sie in der Fußzeile der Website.


Kundenmeinungen


Die Firma Diag-Engine.de freut sich über zahlreiche Bewertungen von Privatpersonen und Mechanikern, die mit ihrem ABS-Block zufrieden sind.
  • Als ich den ABS-Block für meinen BMW M5 F190 erhielt, baute ich das Teil selbst ein. Ich hatte Angst, den Zündschlüssel umzudrehen, aber ... halleluja! kein Warndreieck mehr!
  • Der Abs-Block ist jetzt wieder zusammengebaut und die Bremsen haben wieder volle Kraft!
  • Man wollte 1300 € für den Austausch des ABS-Blocks haben. Mit Diag-Engine hat es mich nur 400 € gekostet. Toll, danke!

Geben Sie Ihre Bestellung sicher per Kreditkarte auf.


Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp-Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!