BMW M6 F06/F12/F13 - Reparatur Abs. Block
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BMW M6 F06/F12/F13 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät BMW M6 F06/F12/F13 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euros. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
396,00 € Bruttopreis
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Menge

ABS steuergerät reparatur BMW éclaté

Vorgehensweise :

red-cross-1.png Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät

red-cross-1.png Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.

red-cross-1.png Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.

red-cross-1.png Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.

red-cross-1.png Unten aufgeführte behebbare Defekte:

Fondw2-de.jpg

Defekte:

red-cross-1.png - Kein Bremsdruck an einem Rad

red-cross-1.png - Bremsen bleiben unter Druck

red-cross-1.png - Bremsflüssigkeitsleck

red-cross-1.png - Weiches Bremspedal

red-cross-1.png - Fehlercodes 30, , 32 oder 33, der Radsensoren.

red-cross-1.png - Fehler 88 - Pumpenfehler von Vorspannung (58).

red-cross-1.png - Fehler 81 - Sensorunterbrechung von Druck (51).

red-cross-1.png - 24096 Drucksensor 1 Funktion nicht korrekt .

red-cross-1.png - 24100 Drucksensor 1/1 .2 Fehlbedienung.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interner Fehler (Gutmann /Hella-Code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defekter Drucksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interner Laufwerksfehler .

red-cross-1.png - DTC P17FE Unbekannter Fehler.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (Gutmann/Hella Code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interner Fehler von Schalttafel (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Drucksensor defekt (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Drucksensor defekt (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Drucksensor defekt (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Drucksensor defekt (23962).

contactbas-de.jpg

Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
BMW
Modell
M6 F06/F12/F13

Besondere Bestellnummern

Prinzip des ABS-Blocks


Was ist der Nutzen des ABS-Blocks?


Eine erste Version des ABS-Blocks wurde von Bosch Ende der 1970er Jahre auf den Markt gebracht. Bei einer Notbremsung sorgt der ABS-Block dafür, dass der Fahrer die Kontrolle über sein Auto behält. Denn das Blockieren der Räder in einer solchen Situation würde ein Rutschen auf der Straße verursachen.


Das ABS-System für eine bessere Kontrolle des Autos


Bevor wir auf den ABS-Block eingehen, ist es wichtig, das gesamte ABS-System richtig einzuordnen. Man kann beim Autohersteller BMW M6 F06/F12/F13 ...


  • Der ABS-Block: mehr Details unten.
  • Die magnetischen Targets: Sie sind manchmal direkt in die Radlager eingebaut.
  • Die Raddrehzahlsensoren: Sie messen die Drehgeschwindigkeit der Räder.

Der ABS-Block


Viele Elemente des ABS-Blocks BMW M6 F06/F12/F13 zu verstehen, darunter...


Die Hydraulikeinheit

  • Druckspeicher, die Druckgasbehälter sind, die verwendet werden, um für kurze Zeit einen hohen Durchfluss zu liefern.
  • Eine Hydraulikpumpe, die die im Speicher angesammelte Flüssigkeit zum Hauptzylinder bewegt und damit verhindert, dass das Pedal durchgedrückt wird.
  • Magnetventile, die die Notwendigkeit eines Bremskompensators beseitigen.

Das Steuergerät

Bei jedem blockierenden Rad führt es die Magnetventile und die Hydraulikpumpe.


Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er nutzt den Ölstrom, der von einer Hydraulikpumpe in den Hydraulikkreislauf gedrückt wird, und wandelt ihn durch eine Drehbewegung um, um eine andere Vorrichtung wie z.B. das Getriebe oder das Rad usw. anzutreiben.


Die Aufarbeitung des ABS-Blocks BMW M6 F06/F12/F13


Wie erkennt man, ob ein ABS-Block defekt ist?


Das zeigt sich meist aufgrund von... Die ABS-Leuchte auf Ihrem Armaturenbrett leuchtet oder die Bremsdruckregelung funktioniert nicht richtig.


Was bietet das Unternehmen Diag-Engine.fr?


Diag-Engine ist ein französisches Unternehmen, das sein Know-how im Bereich der Automobilindustrie weitgehend unter Beweis gestellt hat. Wir möchten betonen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke anbietet.


Wie ist das Verfahren?


Die Funktionsweise ist einfach. Sie wählen die Marke Ihres Autos, dann das Modell und schließlich den Namen des Herstellers des ABS-Blocks, dessen Aufschrift darauf stehen muss. So müssen Sie Ihr problematisches ABS-Steuergerät nur noch bestellen und an uns schicken.


2 Tage dauert es, bis Ihr ABS-Steuergerät repariert und an den Ort Ihrer Wahl geschickt wird.


Die Adresse, an die Sie es schicken können, ist in der Fußzeile der Website angegeben.


Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, ein Techniker wird Ihnen weiterhelfen.


Sie haben uns vertraut


Einigen Privatpersonen und Mechanikern war es wichtig, eine Nachricht über den Austausch ihres ABS-Blocks zu hinterlassen.
  • Ich hinterlasse normalerweise keine Bewertung nach einem Kauf, aber hier tue ich es ohne zu zögern für meinen ABS-Block BMW M6 F06/F12/F13: 5 Sterne, danke!
  • Sehr reaktiver und schneller Service. Gerade einmal 8 Tage zwischen Versand und Rücksendung per Colissimo nach der Reparatur.
  • Der Abs-Block ist nun wieder zusammengebaut und die Bremsen funktionieren wie zuvor!

Geben Sie Ihre Bestellung per Kreditkarte über unser sicheres Modul auf.


Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp-Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!