0
- Er zijn geen items meer in uw wagen
- Verzending
- Totaal € 0,00
Winkelwagen
Doorgaan naar betalen
-
Auto's
-
-
Modèle voiture A - ZModèle voiture A - Z
-
df
-
-
-
Marques
- ABS pomp revisie Alfa Romeo
- ABS pomp revisie Alpine
- ABS pomp revisie Aston Martin
- ABS pomp revisie Audi
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie Dodge
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Lamborghini
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Mercedes
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Toyota
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
marques
-
-
-
Moto
-
-
Modèle MOTOModèle MOTO A - Z
-
test
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Can Am
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Suzuki moto
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Sym
- ABS pomp revisie Triumph
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Yamaha
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
marques
-
-
BMW M6 F06/F12/F13 - ABS pomp revisie
Repare seu modulo ABS BMW M6 F06/F12/F13 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00
Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Reparatieservice voor ABS pomp BMW éclaté
Procedure:
Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp
Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.
We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.
Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.
Herstelbare defecten hieronder vermeld:
Fouten:
- Geen remdruk op één wiel
- Remmen blijven onder druk staan
- Remvloeistoflekkage
- Zacht rempedaal
- Foutcodes 30, , 32 of 33 van de wielsensoren.
- Fout 88 - Pompfout van vooraf laden (58).
- Fout 81 - Sensoronderbreking van druk (51).
- 24096 Druksensor 1 Werking onjuist .
- 24100 Druksensor 1/1 2 Onjuiste werking.
- DTC 5DF5 Interne fout (Gutmann /Hella-code 24053).
- 5D91 Defecte druksensor (23962 ).
- DTC C1DF5 Interne schijffout .
- DTC P17FE Onbekende fout.< /span>
- DTC 5DF0 - Voedingsspanning van pompmotor (Gutmann/Hella code 24048).
- DTC 5DF1 - Voedingsspanning van pompmotor (24049).
- DTC 5DF5 - Interne storing van schakelbord (24053).
- DTC 5DCA - Druksensor defect (24010).
- DTC 5DBA - Druksensor defect (23994).
- DTC 5E20 - Druksensor 1 - elektrische storing.
- DTC 5E24 - Druksensor 1 - elektrische storing.
- DTC 5DAA - Druksensor defect (23978).
- DTC 5D9A - Druksensor defect (23962).
Beginsel van het ABS-blok
Wat is het doel van het ABS-blok?
Het was Bosch die eind jaren zeventig de eerste versie van het ABS-blok op de markt bracht. Bij een noodstop stelt het ABS-blok de bestuurder in staat de controle over zijn auto te behouden. Omdat het blokkeren van de wielen in zo'n situatie ertoe zou leiden dat de auto op de weg zou slippen.
Het ABS-systeem voor betere controle over de auto
Voordat we het ABS-blok bespreken, is het belangrijk om het hele ABS-systeem te begrijpen. Voor de autofabrikant BMW M6 F06/F12/F13 kunnen we opmerken ...
- Het ABS-blok: hieronder meer details.
- Magnetische doelen: deze zijn soms rechtstreeks in de wiellagers geïntegreerd.
- Wielsnelheidssensoren: deze meten de draaisnelheid van de wielen.
Het ABS-blok
Veel elementen van het ABS-blok van de BMW M6 F06/F12/F13 moeten worden begrepen, waaronder...
De hydraulische unit
- Drukaccumulatoren zijn tanks met gas onder druk die worden gebruikt om gedurende een korte periode een groot debiet te leveren.
- Een hydraulische pomp die de in de accumulator verzamelde vloeistof naar de hoofdcilinder brengt, zodat het pedaal niet kan worden ingedrukt.
- Solenoïde kleppen die een remcompensator overbodig maken.
De ECU
Elke keer dat een wiel blokkeert, worden de magneetkleppen en de hydraulische pomp aangestuurd.
De motor die een hydraulische pomp aandrijft
De motor gebruikt de oliestroom die door een hydraulische pomp in het hydraulische circuit wordt geperst en zet deze door een roterende beweging om in de aandrijving van een ander apparaat, zoals bijvoorbeeld de versnellingsbak of het wiel, enz.
De BMW M6 F06/F12/F13 ABS blok reconditioneren
Hoe weet je of een ABS blok defect is?
Dit komt meestal tot uiting in... Het ABS-lampje brandt op uw dashboard of de remdrukregeling werkt niet goed.
Wat biedt Diag-Engine.fr?
Diag-Engine is een Frans bedrijf met een bewezen staat van dienst op het gebied van autokennis. Opgemerkt zij dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken biedt.
Wat is de procedure?
De werkwijze is eenvoudig. U kiest het merk van uw auto, vervolgens het model en tenslotte de naam van de fabrikant van het ABS-blok, die erop moet staan. U hoeft dus alleen maar uw problematische ABS-blok te bestellen en naar ons op te sturen.
2 dagen zijn nodig om uw ABS-blok te repareren en te verzenden naar de locatie van uw keuze.
Het adres waar u het naar toe kunt sturen staat vermeld in de voettekst van de website.
Twijfel niet om ons te bereiken, een technicus zal u helpen.
Het abs blok is nu weer gemonteerd en de remmen werken weer als vanouds!Plaats uw bestelling met creditcard via onze beveiligde module.
Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repare seu modulo ABS BMW M6 F06/F12/F13 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!