• Illustratieve foto
BMW M6 F06/F12/F13 - Reparatie van abs-blok
  • BMW M6 F06/F12/F13 - Reparatie van abs-blok
  • BMW M6 F06/F12/F13 - Reparatie van abs-blok

BMW M6 F06/F12/F13 - ABS pomp revisie

Repareer uw ABS Pomp BMW M6 F06/F12/F13 binnen 24/48 uur. Onze service is geld-terug-garantie met een levenslange garantie. Wij repareren de 99,9% van ABS pomp. Neem contact met ons op voor meer informatie!
€ 396,00
Inclusief belasting
Aantal

Reparatieservice voor ABS pomp BMW éclaté


Procedure:

red-cross-1.png Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp

red-cross-1.png Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.

red-cross-1.png We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.

red-cross-1.png Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.

red-cross-1.png Herstelbare defecten hieronder vermeld:

fondw2-nl.jpg


Fouten:

red-cross-1.png - Geen remdruk op één wiel

red-cross-1.png - Remmen blijven onder druk staan

red-cross-1.png - Remvloeistoflekkage

red-cross-1.png - Zacht rempedaal

red-cross-1.png - Foutcodes 30, , 32 of 33 van de wielsensoren.

red-cross-1.png - Fout 88 - Pompfout van vooraf laden (58).

red-cross-1.png - Fout 81 - Sensoronderbreking van druk (51).

red-cross-1.png - 24096 Druksensor 1 Werking onjuist .

red-cross-1.png - 24100 Druksensor 1/1 2 Onjuiste werking.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interne fout (Gutmann /Hella-code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defecte druksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interne schijffout .

red-cross-1.png - DTC P17FE Onbekende fout.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Voedingsspanning van pompmotor (Gutmann/Hella code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Voedingsspanning van pompmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interne storing van schakelbord (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Druksensor defect (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Druksensor defect (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Druksensor 1 - elektrische storing.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Druksensor defect (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Druksensor defect (23962).

contactbas-nl.jpg

330 Items

Datasheet

Merk
BMW
Model
M6 F06/F12/F13

Specifieke referenties

Beginsel van het ABS-blok


Wat is het doel van het ABS-blok?


Het was Bosch die eind jaren zeventig de eerste versie van het ABS-blok op de markt bracht. Bij een noodstop stelt het ABS-blok de bestuurder in staat de controle over zijn auto te behouden. Omdat het blokkeren van de wielen in zo'n situatie ertoe zou leiden dat de auto op de weg zou slippen.


Het ABS-systeem voor betere controle over de auto


Voordat we het ABS-blok bespreken, is het belangrijk om het hele ABS-systeem te begrijpen. Voor de autofabrikant BMW M6 F06/F12/F13 kunnen we opmerken ...


  • Het ABS-blok: hieronder meer details.
  • Magnetische doelen: deze zijn soms rechtstreeks in de wiellagers geïntegreerd.
  • Wielsnelheidssensoren: deze meten de draaisnelheid van de wielen.

Het ABS-blok


Veel elementen van het ABS-blok van de BMW M6 F06/F12/F13 moeten worden begrepen, waaronder...


De hydraulische unit

  • Drukaccumulatoren zijn tanks met gas onder druk die worden gebruikt om gedurende een korte periode een groot debiet te leveren.
  • Een hydraulische pomp die de in de accumulator verzamelde vloeistof naar de hoofdcilinder brengt, zodat het pedaal niet kan worden ingedrukt.
  • Solenoïde kleppen die een remcompensator overbodig maken.

De ECU

Elke keer dat een wiel blokkeert, worden de magneetkleppen en de hydraulische pomp aangestuurd.


De motor die een hydraulische pomp aandrijft

De motor gebruikt de oliestroom die door een hydraulische pomp in het hydraulische circuit wordt geperst en zet deze door een roterende beweging om in de aandrijving van een ander apparaat, zoals bijvoorbeeld de versnellingsbak of het wiel, enz.


De BMW M6 F06/F12/F13 ABS blok reconditioneren


Hoe weet je of een ABS blok defect is?


Dit komt meestal tot uiting in... Het ABS-lampje brandt op uw dashboard of de remdrukregeling werkt niet goed.


Wat biedt Diag-Engine.fr?


Diag-Engine is een Frans bedrijf met een bewezen staat van dienst op het gebied van autokennis. Opgemerkt zij dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken biedt.


Wat is de procedure?


De werkwijze is eenvoudig. U kiest het merk van uw auto, vervolgens het model en tenslotte de naam van de fabrikant van het ABS-blok, die erop moet staan. U hoeft dus alleen maar uw problematische ABS-blok te bestellen en naar ons op te sturen.


2 dagen zijn nodig om uw ABS-blok te repareren en te verzenden naar de locatie van uw keuze.


Het adres waar u het naar toe kunt sturen staat vermeld in de voettekst van de website.


Twijfel niet om ons te bereiken, een technicus zal u helpen.

Het abs blok is nu weer gemonteerd en de remmen werken weer als vanouds!

Plaats uw bestelling met creditcard via onze beveiligde module.


Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!