BMW X1 F48 - Reparatur der Absperreinheit
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BMW X1 F48 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät BMW X1 F48 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euros. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
396,00 € Bruttopreis
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Menge

ABS steuergerät reparatur BMW éclaté

Vorgehensweise :

red-cross-1.png Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät

red-cross-1.png Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.

red-cross-1.png Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.

red-cross-1.png Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.

red-cross-1.png Unten aufgeführte behebbare Defekte:

Fondw2-de.jpg

Defekte:

red-cross-1.png - Kein Bremsdruck an einem Rad

red-cross-1.png - Bremsen bleiben unter Druck

red-cross-1.png - Bremsflüssigkeitsleck

red-cross-1.png - Weiches Bremspedal

red-cross-1.png - Fehlercodes 30, , 32 oder 33, der Radsensoren.

red-cross-1.png - Fehler 88 - Pumpenfehler von Vorspannung (58).

red-cross-1.png - Fehler 81 - Sensorunterbrechung von Druck (51).

red-cross-1.png - 24096 Drucksensor 1 Funktion nicht korrekt .

red-cross-1.png - 24100 Drucksensor 1/1 .2 Fehlbedienung.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Interner Fehler (Gutmann /Hella-Code 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Defekter Drucksensor (23962 ).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Interner Laufwerksfehler .

red-cross-1.png - DTC P17FE Unbekannter Fehler.< /span>

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (Gutmann/Hella Code 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Spannungsversorgung von Pumpenmotor (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Interner Fehler von Schalttafel (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Drucksensor defekt (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Drucksensor defekt (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Drucksensor 1 - elektrischer Fehler.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Drucksensor defekt (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Drucksensor defekt (23962).

contactbas-de.jpg

Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
BMW
Modell
X1 F48

Besondere Bestellnummern

Prinzip des ABS-Blocks


Warum ist der ABS-Block sinnvoll?


Es ist nicht immer bekannt, aber das Antiblockiersystem gibt es seit 1920 in der Luftfahrt: Es sollte verhindert werden, dass Flugzeuge bei der Landung ins Schleudern gerieten. Das Antiblockiersystem ist ein Helfer bei Notbremsungen und hilft, die Kontrolle über das Auto zu behalten, indem es verhindert, dass die Räder blockieren.


Ein wertvoller Helfer: das ABS-System


Der ABS-Block ist Teil des ABS-Gesamtsystems. Man kann beim Automobil BMW X1 F48 ...


  • Der ABS-Block: Sehen wir uns die Bestandteile im Folgenden genauer an...
  • Die Raddrehzahlsensoren: Jeder Sensor befindet sich vor einem rotierenden Zahnrad, das eine Magnetfeldänderung erzeugt und ein Sinussignal induziert.
  • Die magnetischen Ziele: Sie variieren das Ausgangssignal, das als Rechtecksignal mit variabler Frequenz erscheint.

Der ABS-Block


Sehen wir uns den nicht vollständigen Aufbau des ABS-Blocks BMW X1 F48 an ...


Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus mehreren Komponenten, darunter...


  • Eine Hydraulikpumpe, deren Förderung die unter dem Fuß spürbaren Vibrationen verursacht.
  • Magnetventile mit dem Vorhandensein der ABS-Regelung an den Hinterrädern.
  • Druckspeicher, die Druckgasbehälter sind, die verwendet werden, um einen hohen Durchfluss für eine relativ kurze Zeit zu liefern.

Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Es ist ein Organ, das einen Durchfluss in eine Drehgeschwindigkeit und einen Druck in ein Betriebsdrehmoment umwandelt. Die Drehzahl des Motors ist proportional zu dem ihn versorgenden Durchfluss.


Das Steuergerät

Es erhält Informationen von jedem Radsensor.


Der Austausch des ABS-Blocks BMW X1 F48


Hauptmanifestationen des ABS-Blocks HS


Dies tritt meist als Folge von... Die Räder blockieren bei einer starken Bremsung, die Regulierung des Bremsdrucks erfolgt nicht normal.


Was sind die Leistungen von Diag-Engine.de?


Diag-Engine ist ein Unternehmen, das sich auf die Reparatur des ABS-Blocks aller Marken spezialisiert hat. Daher werden Sie bei Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke finden.


Wie funktioniert das?


Von dem Moment an, in dem wir Ihren ABS-Block erhalten, warten Sie nur ein paar Tage, bis Sie ihn wie neu erhalten.


Besuchen Sie den Shop von Diag-Engine.de und wählen Sie die Marke und das Modell Ihres Autos aus. Überprüfen Sie, ob die Artikelnummer mit der Ihres ABS-Blocks übereinstimmt. Geben Sie dann Ihre Bestellung auf, um den Kauf abzuschließen. Gleichzeitig senden Sie uns Ihr defektes Teil an die Adresse, die auf dem Bestellformular angegeben ist.


Die Kontaktdaten von Diag-Engine.de finden Sie unten auf der Website.


Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns diese per E-Mail oder telefonisch stellen.


Einige Kundenmeinungen


Einige Kunden möchten über die Aufarbeitung ihres ABS-Blocks berichten.
  • Danke für Ihren schnellen und effizienten Service. Die Panne ist verschwunden. Die technische Kontrolle konnte günstig ausfallen.
  • Der Einbau meines ABS-Blocks wurde von meinem Garagisten vorgenommen! Ich hoffe, dass die Reparatur dauerhaft ist, auch wenn sie eine lebenslange Garantie hat!
  • Der Garagist hat mir einen Kostenvoranschlag von 1300 € für den Austausch meines ABS-Blocks gemacht. Durch die Vermittlung von Diag-Engine habe ich es für nur 400 € bekommen. Super danke!

Bezahlen Sie sicher mit Ihrer Kreditkarte.


Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp-Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!