BMW X1 F48 - Reparación del bloque del abs
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BMW X1 F48 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW X1 F48 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS BMW éclaté

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

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Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
X1 F48

Referencias específicas

Principio del bloque ABS


¿Por qué es útil el bloque ABS?


No siempre se sabe, pero el antibloqueo de frenos existe desde 1920 en la industria de la aviación: era necesario para evitar que los aviones derraparan al aterrizar. El sistema antibloqueo de frenos es una ayuda a la frenada de emergencia, ayuda a mantener el coche bajo control evitando que las ruedas se bloqueen.

Un valioso ayudante: el sistema ABS


El bloque ABS forma parte del sistema general de ABS. Podemos notar para el coche BMW X1 F48...


  • El bloque ABS: veamos más de cerca sus componentes a continuación...
  • Los sensores de velocidad de las ruedas: cada sensor está colocado delante de un engranaje giratorio, que genera una variación del campo magnético e induce una señal sinusoidal.
  • Las dianas magnéticas: varían la señal de salida, que adopta la apariencia de una señal de onda cuadrada de frecuencia variable.

El bloque ABS


Veamos la estructura no exhaustiva del bloque ABS del BMW X1 F48...


El grupo hidráulico

Se compone de varios elementos entre los que se encuentran...


  • Una bomba hidráulica cuya descarga provoca las vibraciones que se sienten bajo el pie.
  • Válvulas solenoides con presencia de regulación ABS en las ruedas traseras.
  • Acumuladores de presión que son depósitos de gas presurizado que se utilizan para proporcionar un gran caudal durante un tiempo bastante corto.

El motor que acciona una bomba hidráulica

Es un órgano que transforma un caudal en velocidad de giro y una presión en par de funcionamiento. La velocidad de giro del motor es proporcional al caudal que lo alimenta.


La ECU

Recibe la información de cada sensor de rueda.


Sustitución del bloque ABS del BMW X1 F48


Principales manifestaciones del bloque ABS HS


Se manifiesta la mayoría de las veces como consecuencia de... Las ruedas se bloquean durante un frenado repentino, la regulación de la presión de los frenos no se produce normalmente.


¿Qué servicios ofrece Diag-Engine.fr?


Diag-Engine es una empresa experta en la reparación del bloque ABS de todas las marcas. No encontrará bloques ABS nuevos en Diag-Engine.


¿Cómo funciona?


Desde el momento en que recibimos su bloque ABS, sólo tiene que esperar unos días para recibirlo como nuevo.


Vaya a la tienda Diag-Engine.es para seleccionar la marca y el modelo de su coche. Compruebe que la referencia coincide con la de su bloque ABS. A continuación, haga su pedido para realizar la compra. Al mismo tiempo, envíenos su pieza defectuosa a la dirección que figura en el formulario de pedido.


Puede encontrar los datos de contacto de Diag-Engine.co.uk en la parte inferior del sitio.


Por correo electrónico o por teléfono, háganos saber si tiene alguna pregunta.


Algunas opiniones de clientes


Algunos clientes han querido dar testimonio sobre el reacondicionamiento de su bloque ABS.
  • Gracias por su servicio rápido y eficiente. El fallo ha desaparecido. La inspección técnica podría ser favorable.
  • ¡La instalación de mi bloque de ABS fue realizada por mi taller! Espero que la reparación sea duradera aunque esté garantizada de por vida!"
  • El mecánico me dio un presupuesto de 1300 € para sustituir mi bloque de ABS. Pasando por Diag-Engine, lo conseguí por sólo 400 euros. Súper gracias!

Haga su pago con su tarjeta de crédito con total seguridad.


Reparamos todo el bloque de abs del coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculadora de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.