Honda Shuttle - ABS steuergerät reparatur

Zoom auf den ABS-Block

Der ABS-Block, was ist das?

Zum Hintergrund: Das ABS-System gibt es seit 1920 in der Luftfahrt, um das Schleudern von Flugzeugen bei der Landung zu verhindern. Der ABS-Block begrenzt die Verzögerungskraft jedes einzelnen Rades, indem er die Höhe des ausgeübten Drucks anpasst. Denn ein zu starker Druck kann zum Blockieren des Rades führen.

Das ABS-System schnell erklärt

Bevor wir auf den ABS-Block eingehen, müssen wir das ABS-System vollständig erfassen. Man unterscheidet beim Modell Honda Shuttle ...

• Radgeschwindigkeitssensoren: Jeder der Sensoren ist vor einem rotierenden Zahnrad angeordnet, das eine Magnetfeldänderung erzeugt und ein Sinussignal induziert.
• Der ABS-Block: Mehr dazu weiter unten.
• Magnetische Targets: Sie erzeugen Signale, die von den Sensoren gelesen werden, die diese Signale an das ABS-Steuergerät weiterleiten.

Der ABS-Block

In einem ABS-Block der Marke Honda Shuttle , unterscheidet man insbesondere...

Der Hydraulikmotor

Er wandelt hydraulische Energie in mechanische Energie um.

Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus mehreren Elementen, darunter:

• Der elektronische Verteiler, der den Druck auf die Hinterräder nuanciert.
• Druckspeicher, die nichts anderes als Druckgasbehälter sind, die ein variables Volumen einer unter Druck stehenden Flüssigkeit enthalten können.
• Eine Hydraulikpumpe, die die im Druckspeicher gespeicherte Flüssigkeit in den Hauptzylinder ausstößt und so verhindert, dass das Pedal durchgedrückt wird.

Das Steuergerät

Es warnt den Fahrer mit einer Kontrollleuchte auf dem Armaturenbrett vor einer Fehlfunktion.

Wie tauscht man den ABS-Block Honda Shuttle aus?

Wie erkennt man einen ausgefallenen ABS-Block?

Die Gründe sind vielfältig und die, die häufig auftreten, sind : Die Räder blockieren bei einer Notbremsung, die Bremsdruckregelung funktioniert nicht richtig.

Was bietet das Unternehmen Diag-Engine.de an?

Diag-Engine ist ein Unternehmen, das für seine Expertise in Bezug auf Honda Shuttle und andere Autoteile bekannt ist. Wir möchten betonen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke anbietet.

Wie funktioniert das?

Die Aufarbeitung Ihres ABS-Blocks und der Versand dauern nur wenige Tage.

Das Funktionsprinzip ist einfach: Sie wählen die Marke Ihres Fahrzeugs, dann das Modell und anschließend den Herstellernamen des passenden ABS-Blocks. So müssen Sie Ihren problematischen ABS-Block nur noch bestellen und an uns schicken.

Die Adresse der Diag-Engine-Werkstatt finden Sie in der Fußzeile.

Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, ein Fachmann wird Ihnen weiterhelfen.

Einige Kundenkommentare

Einige Privatpersonen und Werkstätten wollten über die Reparatur ihres ABS-Blocks berichten.

• Ich wurde um 1400 € gebeten, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Mit Diag-Engine hat es mich nur 380 € gekostet. Uff danke!
• Der Abs-Block ist wieder eingebaut und die Bremsen funktionieren wie vorher!
• Sehr reaktiver und schneller Service. Gerade einmal 8 Tage zwischen Versand und Rücksendung per Colissimo nach der Reparatur.

Zahlen Sie gebührenfrei in 2 Raten und erhalten Sie sofort eine Antwort.

Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp-Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!