0
- Er zijn geen items meer in uw wagen
- Verzending
- Totaal € 0,00
Winkelwagen
Doorgaan naar betalen
-
Auto's
-
-
AutomodelAutomodel
-
df
-
-
-
Marques
- ABS pomp revisie Alfa Romeo
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie Dodge
- Réparation bloc abs Alpine
- Réparation bloc abs Aston Martin
- Réparation bloc abs Audi
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Lamborghini
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Mercedes
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Toyota
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
marques
-
-
-
Motor
-
-
MotormodelMotormodel
-
test
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Can Am
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Suzuki moto
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Sym
- ABS pomp revisie Triumph
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Yamaha
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
marques
-
-
ABS-pomp revisie Honda Shuttle
Repareer uw ABS-pomp Honda Shuttle binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00
Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Réparation ABS Diag-engine
ABS-pompreparatie voor Honda Shuttle – vaste prijs €396 / 24–48 uur
Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Honda
- ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
- ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
- ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
- ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
- ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
- ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
- ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
Repareerbare ABS-pomp defecten – Honda
- Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
- Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
- De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
- Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
- Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
- Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
- Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
- Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
- Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
- Geen remdruk op één wiel
- Lekkage van remvloeistof
- 52-1 – Pompmotorcircuit
- 53-1 – ABS-pomprelais
- 66-01 – Fout in remdrukdruksensor
Focus op het ABS-blok
Wat is het ABS-blok?
Voor de goede orde: het ABS-systeem bestaat al sinds 1920 in de luchtvaartindustrie om te voorkomen dat vliegtuigen slippen bij de landing. Het ABS-blok beperkt de remkracht van elk wiel door het toegepaste drukniveau aan te passen. Als de druk te hoog is, kan het wiel blokkeren.
Het ABS-systeem snel
Voordat we het ABS-blok bespreken, is het belangrijk het hele ABS-systeem te begrijpen. We onderscheiden voor het model Honda Shuttle ...
- De wielsnelheidssensoren: elk van de sensoren is geplaatst voor een draaiend tandwiel dat een magnetisch veldvariatie genereert en een sinusoïdaal signaal opwekt.
- Het ABS-blok: hieronder meer details.
- De magnetische doelen: zij produceren signalen die worden gelezen door de sensoren, die deze signalen doorgeven aan de ABS-computer.
Het ABS-blok
In een Honda Shuttle ABS-blok onderscheiden we met name...
De hydraulische motor
Het zet hydraulische energie om in mechanische energie.
De hydraulische unit
Vele elementen maken er deel van uit, waaronder:
- De elektronische verdeler die de druk op de achterwielen nuanceert.
- Drukaccumulatoren zijn niets anders dan gastanks onder druk die een variabel volume van een vloeistof onder druk kunnen bevatten.
- Een hydraulische pomp die de in de accumulator opgeslagen vloeistof naar de hoofdremcilinder pompt om te voorkomen dat het pedaal wegzakt.
De ECU
De ECU waarschuwt de bestuurder voor een storing met een waarschuwingslampje op het dashboard.
Hoe vervangt u het Honda Shuttle ABS-blok
Hoe herkent u een ABS-blok dat defect is
Er zijn verschillende redenen voor, en de redenen die vaak naar voren komen zijn : De wielen blokkeren tijdens een noodstop, de remdrukregeling werkt niet goed.
Wat biedt Diag-Engine.nl?
Diag-Engine is een bedrijf dat bekend staat om zijn expertise in Honda Shuttle en andere auto-onderdelen. Er zij op gewezen dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken aanbiedt.
Hoe werkt het?
Het opknappen van uw ABS-blok en de verzending ervan duurt slechts enkele dagen.
Het werkingsprincipe is eenvoudig: u selecteert het merk van uw voertuig, vervolgens het model en vervolgens de naam van de fabrikant van het ABS-blok dat erbij past. Dan hoeft u alleen maar uw ABS-blok met een probleem te bestellen en op te sturen.
Het adres van de Diag-Engine werkplaats vindt u in de voettekst.
Neem gerust contact met ons op, een specialist zal u helpen.
Enkele opmerkingen van klanten
Enkele personen en garages wilden getuigen over de reparatie van hun ABS-blok.
- Ik moest 1400 € betalen om mijn ABS-blok te vervangen. Met Diag-Engine kostte het me slechts 380 €. Bedankt!"
- Het ABS-blok is weer gemonteerd en de remmen werken weer als vanouds!"
- Zeer responsieve en snelle service. Slechts 8 dagen tussen het versturen en het terugsturen in colissimo na reparatie.
Betaal in 2 keer kosteloos en ontvang direct antwoord.
Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repareer uw ABS-pomp Honda Shuttle binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!