Mercedes GL-Klasse 166 - Reparatur Abs. Block
  • Mercedes GL-Klasse 166 - Reparatur Abs. Block

Mercedes GL-Classe 166 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät Mercedes GL-Classe 166 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euro. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Bei Fragen können Sie uns gerne per WhatsApp +33626664155 oder per E-Mail kontaktieren!
396,00 € Bruttopreis
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Menge

Réparation ABS Diag-engine

Verfahren zur Reparatur Ihres Auto-ABS

ABS-Steuergerät Reparatur für Mercedes GL-Classe 166 - 396 € Festpreis / 24–48 Stunden

So funktioniert die ABS-Steuergerät-Reparatur für Mercedes

  • ✅ Legen Sie Ihr Fahrzeugmodell in den Warenkorb und schließen Sie Ihre Bestellung auf unserer sicheren Website ab.
  • ✅ Drucken Sie Ihre Rechnung aus und verpacken Sie Ihr originales ABS-Steuergerät sorgfältig.
  • ✅ Senden Sie uns Ihr ABS-Steuergerät zusammen mit der Rechnung zu (die Versandkosten tragen Sie).
  • ✅ Nach Erhalt reparieren unsere Techniker Ihr ABS-Steuergerät innerhalb von 24 bis 48 Stunden.
  • ✅ Wir senden Ihnen Ihr repariertes ABS-Steuergerät kostenlos, geprüft und einbaufertig zurück.
  • ✅ Auf alle unsere Reparaturen geben wir eine lebenslange Garantie.
  • ℹ️ Durch die Reparatur Ihres ABS-Steuergeräts behalten Sie Ihr originales Werksbauteil. Nach dem Einbau ist keine Codierung oder Programmierung erforderlich.
Repariertes ABS-Steuergerät mit lebenslanger Garantie

Reparierbare ABS-Steuergerät-Fehler Mercedes

  • Bremsflüssigkeit steht in einem oder mehreren Bremssätteln unter Druck
  • Bremsprobleme mit leuchtender ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument
  • Bremsen bleiben nach Loslassen des Bremspedals unter Druck
  • Ein oder mehrere Räder bremsen ungleichmäßig oder gar nicht
  • Weiches Bremspedal, das nachgibt, oder hart beim Treten
  • Entlüften eines oder mehrerer Bremssättel nicht möglich
  • Bremsprobleme ohne leuchtende ABS-Warnleuchte
  • Ein oder mehrere Räder blockieren beim Bremsen
  • Vibrationen beim Bremsen spürbar
  • Kein Bremsdruck an einem Rad
  • Bremsflüssigkeitsverlust
  • C1401 43C0 – Fehler am Pumpenmotor
  • C2498 – Betriebszeit des Bauteils A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C249F – Elektrohydraulische Bremse (EHB): Summe der Betriebsfaktoren zu hoch
  • C2131 – Druckspeicher defekt
  • C233D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten links A7/3y10
  • C23BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten rechts A7/3y12
  • C25D4 – Hydraulikfehler: Druckversorgung fehlt oder ist unzureichend
  • C22BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne rechts
  • C223D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne links
  • C235C – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C26F5 – Steuergerät: interner Fehler
  • C26FB – Druckaufbau nicht plausibel
  • C235A – Bitte Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C235E – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C2359 – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
Reparieren Sie das ABS Ihres Autos. ABS-Reparatur für Ihr Fahrzeug mit Vertrauen
Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
Mercedes
Modell
GL-Classe 166

Besondere Bestellnummern

Was bewirkt der ABS-Block?


Definition des ABS-Blocks


Eine erste Version des ABS-Blocks brachte die Firma Bosch in den späten 1970er Jahren auf den Markt. Der ABS-Block bezeichnet das Prinzip des Antiblockiersystems, das bei einer Notbremsung das Blockieren der Räder verhindert.


Das ABS-System schnell


Der ABS-Block ist Teil des ABS-Gesamtsystems. Man unterscheidet beim Auto Mercedes GL-Klasse 166 ...


  • Magnetische Targets: Sie erzeugen Signale, die von den Sensoren gelesen werden, die diese Signale an das ABS-Steuergerät senden.
  • Der ABS-Block: Mehr dazu weiter unten.
  • Radgeschwindigkeitssensoren: Jeder der Sensoren ist vor einem rotierenden Zahnrad angeordnet, das eine Magnetfeldänderung erzeugt und ein sinusförmiges Signal induziert.

Der ABS-Block


Sehen wir uns den nicht vollständigen Aufbau des ABS-Blocks des Modells Mercedes GL-Klasse 166 an ...


Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er wandelt hydraulische Energie in mechanische Energie um.


Das Steuergerät

Es sammelt Informationen, die von jedem der Radsensoren stammen.


Das Hydraulikaggregat

Hier sind einige der Elemente, aus denen es besteht...


  • Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine Zusatzfunktion ist, die vom Steuergerät gesteuert wird.
  • Eine Hydraulikpumpe, deren Wirkung die im Speicher gespeicherte Flüssigkeit in Richtung des Hauptzylinders bewegt und so verhindert, dass das Pedal durchgedrückt wird.
  • Druckspeicher, die nichts anderes als Druckgasbehälter sind, die dazu verwendet werden, für eine relativ kurze Zeit einen hohen Durchfluss zu liefern.

Der Austausch des ABS-Blocks Mercedes GL-Klasse 166


Hauptmanifestationen eines defekten ABS-Blocks


Meistens handelt es sich um den einen oder anderen Grund... Die Räder blockieren nach einer starken Bremsung, ein ABS-Sensor ist defekt.


Was bietet Diag-Engine an?


Diag-Engine ist ein französisches Unternehmen, das sein Know-how im Automobilbereich weitgehend unter Beweis gestellt hat. Wir möchten betonen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke verkauft.


Wie ist das Verfahren?


Das Funktionsprinzip ist sehr schnell: Sie wählen die Marke Ihres Autos, dann das Modell und schließlich den Namen des Herstellers des dazugehörigen ABS-Blocks. So müssen Sie nur noch zum Kauf übergehen und uns Ihr defektes ABS-Steuergerät zukommen lassen.


Innerhalb von 2 Tagen wird Ihr ABS-Steuergerät wieder funktionsfähig gemacht und dann zu Ihnen geschickt.


Sie sind sich nicht sicher? Schreiben Sie uns und wir werden Ihnen helfen.


Die Adresse, an die Sie es uns schicken müssen, ist unten auf der Website sichtbar.


Sie haben uns vertraut


Lesen Sie echte Erfahrungsberichte von Privatpersonen und Mechanikern über den Austausch ihres ABS-Blocks.
  • Die Werkstatt verlangte 1300 €, um meinen ABS-Block auszutauschen. Mit Diag-Engine hat es mich nur 400 € gekostet. Super danke!
  • Ich habe meinen ABS-Block zu Diag-Engine geschickt und die gesamte Betreuung und der Service waren top, von der Kontaktaufnahme bis zur Reparatur und von der Zeit bis zur Lieferung.
  • Der Abs-Block ist wieder eingebaut und die Bremsen haben ihre volle Kraft zurückbekommen!

Sie haben die Möglichkeit, Ihre Zahlung mit Paypal zu tätigen.


Wir reparieren den gesamten Abs-Block Auto oder Motorrad, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!