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Mercedes GL-Klasse 166 - Reparatur Abs. Block
  • Mercedes GL-Klasse 166 - Reparatur Abs. Block

Mercedes GL-Classe 166 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät Mercedes GL-Classe 166 innerhalb von 24/48 Stunden. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen!
396,00 €
Bruttopreis
Menge

ABS steuergerät reparatur Mercedes-Benz éclaté


Vorgehensweise :

red-cross-1.png Wir bieten einen Reparaturservice für Ihre ABS steuergerät

red-cross-1.png Geben Sie eine Bestellung auf der Website auf, indem Sie Ihr Modell auswählen, drucken Sie Ihre Rechnung aus und senden Sie uns dann Ihre Original-ABS-Pumpe gut geschützt, indem Sie die Rechnung beifügen im Paket, der Versand erfolgt zu Ihren Lasten.

red-cross-1.png Wir bearbeiten ABS-Pumpenreparaturen innerhalb von 48 Stunden nach Erhalt.

red-cross-1.png Alle Reparaturen sind lebenslang garantiert.

red-cross-1.png Unten aufgeführte behebbare Defekte:

Fondw2-de.jpg


Defekte:

red-cross-1.png - Kein Bremsdruck an einem Rad

red-cross-1.png - Bremsen bleiben unter Druck

red-cross-1.png - Bremsflüssigkeitsleck

red-cross-1.png - Weiches Bremspedal

red-cross-1.png - C1401 43C0 Circuito Motorbombe< /span>

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330 Artikel

Technische Daten

Marke
Mercedes
Modell
GL-Classe 166

Besondere Bestellnummern

Was bewirkt der ABS-Block?


Definition des ABS-Blocks


Eine erste Version des ABS-Blocks brachte die Firma Bosch in den späten 1970er Jahren auf den Markt. Der ABS-Block bezeichnet das Prinzip des Antiblockiersystems, das bei einer Notbremsung das Blockieren der Räder verhindert.


Das ABS-System schnell


Der ABS-Block ist Teil des ABS-Gesamtsystems. Man unterscheidet beim Auto Mercedes GL-Klasse 166 ...


  • Magnetische Targets: Sie erzeugen Signale, die von den Sensoren gelesen werden, die diese Signale an das ABS-Steuergerät senden.
  • Der ABS-Block: Mehr dazu weiter unten.
  • Radgeschwindigkeitssensoren: Jeder der Sensoren ist vor einem rotierenden Zahnrad angeordnet, das eine Magnetfeldänderung erzeugt und ein sinusförmiges Signal induziert.

Der ABS-Block


Sehen wir uns den nicht vollständigen Aufbau des ABS-Blocks des Modells Mercedes GL-Klasse 166 an ...


Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er wandelt hydraulische Energie in mechanische Energie um.


Das Steuergerät

Es sammelt Informationen, die von jedem der Radsensoren stammen.


Das Hydraulikaggregat

Hier sind einige der Elemente, aus denen es besteht...


  • Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine Zusatzfunktion ist, die vom Steuergerät gesteuert wird.
  • Eine Hydraulikpumpe, deren Wirkung die im Speicher gespeicherte Flüssigkeit in Richtung des Hauptzylinders bewegt und so verhindert, dass das Pedal durchgedrückt wird.
  • Druckspeicher, die nichts anderes als Druckgasbehälter sind, die dazu verwendet werden, für eine relativ kurze Zeit einen hohen Durchfluss zu liefern.

Der Austausch des ABS-Blocks Mercedes GL-Klasse 166


Hauptmanifestationen eines defekten ABS-Blocks


Meistens handelt es sich um den einen oder anderen Grund... Die Räder blockieren nach einer starken Bremsung, ein ABS-Sensor ist defekt.


Was bietet Diag-Engine an?


Diag-Engine ist ein französisches Unternehmen, das sein Know-how im Automobilbereich weitgehend unter Beweis gestellt hat. Wir möchten betonen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke verkauft.


Wie ist das Verfahren?


Das Funktionsprinzip ist sehr schnell: Sie wählen die Marke Ihres Autos, dann das Modell und schließlich den Namen des Herstellers des dazugehörigen ABS-Blocks. So müssen Sie nur noch zum Kauf übergehen und uns Ihr defektes ABS-Steuergerät zukommen lassen.


Innerhalb von 2 Tagen wird Ihr ABS-Steuergerät wieder funktionsfähig gemacht und dann zu Ihnen geschickt.


Sie sind sich nicht sicher? Schreiben Sie uns und wir werden Ihnen helfen.


Die Adresse, an die Sie es uns schicken müssen, ist unten auf der Website sichtbar.


Sie haben uns vertraut


Lesen Sie echte Erfahrungsberichte von Privatpersonen und Mechanikern über den Austausch ihres ABS-Blocks.
  • Die Werkstatt verlangte 1300 €, um meinen ABS-Block auszutauschen. Mit Diag-Engine hat es mich nur 400 € gekostet. Super danke!
  • Ich habe meinen ABS-Block zu Diag-Engine geschickt und die gesamte Betreuung und der Service waren top, von der Kontaktaufnahme bis zur Reparatur und von der Zeit bis zur Lieferung.
  • Der Abs-Block ist wieder eingebaut und die Bremsen haben ihre volle Kraft zurückbekommen!

Sie haben die Möglichkeit, Ihre Zahlung mit Paypal zu tätigen.


Wir reparieren den gesamten Abs-Block Auto oder Motorrad, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!