Mercedes GLC X253/C253 - Reparatur der Absperreinheit
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Mercedes GLC X253/C253 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät Mercedes GLC X253/C253 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euro. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Bei Fragen können Sie uns gerne per WhatsApp +33626664155 oder per E-Mail kontaktieren!
396,00 € Bruttopreis
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Menge

Réparation ABS Diag-engine

Verfahren zur Reparatur Ihres Auto-ABS

ABS-Steuergerät Reparatur für Mercedes GLC X253/C253 - 396 € Festpreis / 24–48 Stunden

So funktioniert die ABS-Steuergerät-Reparatur für Mercedes

  • ✅ Legen Sie Ihr Fahrzeugmodell in den Warenkorb und schließen Sie Ihre Bestellung auf unserer sicheren Website ab.
  • ✅ Drucken Sie Ihre Rechnung aus und verpacken Sie Ihr originales ABS-Steuergerät sorgfältig.
  • ✅ Senden Sie uns Ihr ABS-Steuergerät zusammen mit der Rechnung zu (die Versandkosten tragen Sie).
  • ✅ Nach Erhalt reparieren unsere Techniker Ihr ABS-Steuergerät innerhalb von 24 bis 48 Stunden.
  • ✅ Wir senden Ihnen Ihr repariertes ABS-Steuergerät kostenlos, geprüft und einbaufertig zurück.
  • ✅ Auf alle unsere Reparaturen geben wir eine lebenslange Garantie.
  • ℹ️ Durch die Reparatur Ihres ABS-Steuergeräts behalten Sie Ihr originales Werksbauteil. Nach dem Einbau ist keine Codierung oder Programmierung erforderlich.
Repariertes ABS-Steuergerät mit lebenslanger Garantie

Reparierbare ABS-Steuergerät-Fehler Mercedes

  • Bremsflüssigkeit steht in einem oder mehreren Bremssätteln unter Druck
  • Bremsprobleme mit leuchtender ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument
  • Bremsen bleiben nach Loslassen des Bremspedals unter Druck
  • Ein oder mehrere Räder bremsen ungleichmäßig oder gar nicht
  • Weiches Bremspedal, das nachgibt, oder hart beim Treten
  • Entlüften eines oder mehrerer Bremssättel nicht möglich
  • Bremsprobleme ohne leuchtende ABS-Warnleuchte
  • Ein oder mehrere Räder blockieren beim Bremsen
  • Vibrationen beim Bremsen spürbar
  • Kein Bremsdruck an einem Rad
  • Bremsflüssigkeitsverlust
  • C1401 43C0 – Fehler am Pumpenmotor
  • C2498 – Betriebszeit des Bauteils A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C249F – Elektrohydraulische Bremse (EHB): Summe der Betriebsfaktoren zu hoch
  • C2131 – Druckspeicher defekt
  • C233D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten links A7/3y10
  • C23BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten rechts A7/3y12
  • C25D4 – Hydraulikfehler: Druckversorgung fehlt oder ist unzureichend
  • C22BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne rechts
  • C223D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne links
  • C235C – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C26F5 – Steuergerät: interner Fehler
  • C26FB – Druckaufbau nicht plausibel
  • C235A – Bitte Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C235E – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C2359 – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
Reparieren Sie das ABS Ihres Autos. ABS-Reparatur für Ihr Fahrzeug mit Vertrauen
Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
Mercedes
Modell
GLC X253/C253

Besondere Bestellnummern

Die Bedeutung des ABS-Blocks verstehen


Der ABS-Block: eine Erfindung von Bosch


Das deutsche Unternehmen Bosch entwickelte in den späten 1970er Jahren ein erstes elektronisches ABS-System. Das Antiblockiersystem, kurz ABS, ist ein Helfer bei Notbremsungen und hilft dabei, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten, indem es ein Blockieren der Räder verhindert.


Ein wertvoller Helfer: das ABS-System


Bevor der ABS-Block erklärt wird, muss das ABS-System in seiner Gesamtheit klar definiert werden. Man unterscheidet beim Auto Mercedes GLC X253/C253 ...


  • Der ABS-Block: Die folgenden technischen Details helfen, die Bedeutung dieses Elements zu verstehen.
  • Die magnetischen Targets: Sie sind manchmal in die Radlager integriert.
  • Die Radgeschwindigkeitssensoren: Man stellt 2 Arten fest, nämlich die passiven Sensoren, die insbesondere aus einer Spule bestehen, und die aktiven Sensoren.

Der ABS-Block


In einem ABS-Block des PKW Mercedes GLC X253/C253 , unterscheidet man insbesondere:


Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus mehreren Elementen, darunter:


  • Der elektronische Bremskraftverteiler, der eine zusätzliche Rolle hat, die vom Steuergerät verwaltet wird.
  • Druckspeicher, die Druckgasbehälter sind, die ein variables Volumen einer unter Druck stehenden Flüssigkeit aufnehmen können.
  • Eine Hydraulikpumpe, die das Bremspedal blockiert, damit es nicht durchdrückt.

Das Steuergerät

Bei jedem blockierenden Rad steuert es die Magnetventile und die Hydraulikpumpe.


Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Er nutzt den Ölstrom, der von einer Hydraulikpumpe in den Hydraulikkreislauf gedrückt wird, und wandelt ihn durch eine Drehbewegung um, um eine andere Vorrichtung wie z.B. das Differential oder das Rad usw. anzutreiben.


Wie wird das ABS-Block Mercedes GLC X253/C253 ausgetauscht?


Hauptmanifestationen des defekten ABS-Blocks


Das zeigt sich oft als Folge von : Die Räder blockieren bei einer Notbremsung, die Bremsdruckregelung funktioniert nicht richtig.


Was bietet die Firma Diag-Engine.de an?


Diag-Engine ist eine kompetente Firma für die Aufarbeitung des ABS-Blocks aller Modelltypen. Bitte beachten Sie: Diag-Engine verkauft keine neuen ABS-Blöcke.


Wie läuft das ab?


Sie müssen die Teilenummer Ihres defekten ABS-Blocks kennen, um seine Reparatur zu beantragen. Danach müssen Sie nur noch das in Ihrem Warenkorb befindliche Teil bezahlen, nachdem Sie die Marke und das Modell Ihres Fahrzeugs ausgewählt haben. Senden Sie uns Ihr defektes ABS-Block sofort danach zu.


7 Tage dauert es, bis Sie Ihr ABS-Block wie neu erhalten.


Sie sind sich nicht sicher? Kontaktieren Sie uns und wir werden Ihnen helfen.


Die Adresse, an die Sie es uns schicken müssen, ist in der Fußzeile angegeben.


Sie sind mit dem Unternehmen Diag-Engine.de zufrieden


Zahlreiche Privatpersonen und Werkstätten wollten ihre Meinung zur Reparatur ihres ABS-Blocks äußern.
  • Der Händler machte mir einen Kostenvoranschlag von 1400 €, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Dank Diag-Engine habe ich es für 380 € bekommen. Super danke!
  • Als ich den ABS-Block für meinen Mercedes GLC X253/C253 in Empfang nahm, baute ich das Teil selbst ein. Ich hatte Angst zu starten, aber ... oh Freude! keine ABS-Leuchte mehr!
  • Danke für Ihren schnellen und effizienten Service. Die leuchtende ABS-Leuchte ist verschwunden. Die technische Kontrolle hat bestätigt.

Sie haben die Möglichkeit, mit Paypal zu bezahlen.


Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!