Mercedes GLC X253/C253 - Reparatie van abs. blok
  • Mercedes GLC X253/C253 - Reparatie van abs. blok

ABS-pomp revisie Mercedes GLC X253/C253

Repareer uw ABS-pomp Mercedes GLC X253/C253 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Réparation ABS Diag-engine

Reparatieprocedure abs pomp revisie

ABS-pompreparatie voor Mercedes GLC X253/C253 – vaste prijs €396 / 24–48 uur

Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Mercedes

  • ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
  • ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
  • ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
  • ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
  • ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
  • ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
  • ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
ABS-pomp gerepareerd met levenslange garantie

Repareerbare ABS-pomp defecten – Mercedes

  • Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
  • Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
  • De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
  • Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
  • Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
  • Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
  • Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
  • Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
  • Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
  • Geen remdruk op één wiel
  • Lekkage van remvloeistof
  • C1401 43C0 – Fout in pompmotor
  • C2498 – Controleer de bedrijfstijd van component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
  • C249F – Elektrohydraulisch remsysteem (EHB): som van de inschakelfactoren te hoog
  • C2131 – Defecte accumulator
  • C233D – Hydraulische fout: A7/3y10 inlaatregelventiel links achter
  • C23BD – Hydraulische fout: A7/3y12 inlaatregelventiel rechts achter
  • C25D4 – Hydraulische fout: druktoevoer ontbreekt of is onvoldoende
  • C22BD – Hydraulische fout: inlaatregelventiel rechts voor
  • C223D – Hydraulische fout: inlaatregelventiel links voor
  • C235C – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
  • C26F5 – Regelapparaat: interne fout
  • C26FB – Drukopbouw niet plausibel
  • C235A – Gelieve component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid) te controleren
  • C235E – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
  • C2359 – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
Het repareren van de ABS-pomp van uw auto ABS-pompreparatie voor uw auto met volledig vertrouwen.
Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
Mercedes
Model
GLC X253/C253

Specifieke referenties

Het nut van het ABS-blok begrijpen


Het ABS-blok: een uitvinding van Bosch


Het was het Duitse bedrijf Bosch dat eind jaren zeventig het eerste elektronische ABS-systeem ontwikkelde. Het antiblokkeerremsysteem, of ABS, is een noodremhulp, die helpt de controle over het voertuig te behouden door te voorkomen dat de wielen blokkeren.


Een waardevolle assistent: het ABS-systeem


Voordat we het ABS-blok uitleggen, is het belangrijk om het ABS-systeem in zijn geheel te begrijpen. We onderscheiden voor de auto Mercedes GLC X253/C253 ...


  • Het ABS-blok: aan de hand van de volgende technische details kunnen we het belang van dit element inschatten.
  • De magnetische doelen: deze zijn soms geïntegreerd in de wiellagers.
  • De wielsnelheidssensoren: we onderscheiden 2 types, namelijk de passieve sensoren die met name bestaan uit een spoel en actieve sensoren.

Het ABS-blok


In een ABS-blok van de Mercedes GLC X253/C253 onderscheiden we in het bijzonder:


De hydraulische unit

Deze bestaat uit verschillende elementen, waaronder:


  • De elektronische remverdeler, die een extra rol heeft die wordt beheerd door de ECU.
  • Drukaccumulatoren, dat zijn gasreservoirs onder druk die een variabel volume van een vloeistof onder druk kunnen vasthouden.
  • Een hydraulische pomp die het rempedaal blokkeert zodat het niet wegzakt.

De ECU

Bij elke wielblokkering stuurt de ECU de magneetkleppen en de hydraulische pomp aan.


De motor die een hydraulische pomp aandrijft

De motor gebruikt de oliestroom die door een hydraulische pomp in het hydraulische circuit wordt geperst en zet deze door een roterende beweging om in de aandrijving van een ander apparaat, zoals bijvoorbeeld het differentieel of het wiel, enzovoort.


Hoe vervangt u het Mercedes GLC X253/C253 ABS-blok


Voornaamste verschijnselen van het defecte ABS-blok


Het komt vaak voor als gevolg van: Wielen blokkeren bij noodstop, remdrukregeling werkt niet goed.


Wat biedt Diag-Engine.nl?


Diag-Engine is een deskundig bedrijf in het reviseren van het ABS-blok alle typen modellen. Let op: Diag-Engine verkoopt geen nieuwe ABS-blokken.


Hoe werkt het?


U moet de referentie van uw defecte ABS-blok weten om de reparatie ervan aan te vragen. Dan hoeft u alleen nog maar te betalen voor het onderdeel in uw mandje nadat u het merk en model van uw voertuig heeft gekozen. Stuur ons dus direct daarna uw defecte ABS blok op.


7 dagen zijn nodig om uw ABS blok als nieuw te ontvangen.


Twijfelt u? Neem contact met ons op en wij helpen je.


Het adres dat je nodig hebt om het naar ons te sturen staat in de footer.


Ze zijn blij met Diag-Engine.nl


Veel particulieren en garages wilden hun mening geven over hun ABS-blok reparatie.
  • De dealer gaf me een schatting van €1400 om mijn ABS-blok te vervangen. Dankzij Diag-Engine kreeg ik het voor €380. Super bedankt!"
  • Toen ik het ABS-blok voor mijn Mercedes GLC X253/C253 ontving, heb ik het onderdeel zelf gemonteerd. Ik was bang om te beginnen, maar ... oh joy! geen ABS licht meer! De technische controle is gevalideerd.

U heeft de mogelijkheid te betalen met Paypal.


Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!