Mercedes R-Klasse W251 - Reparatur der Absperreinheit
  • Mercedes R-Klasse W251 - Reparatur der Absperreinheit

Mercedes Classe R W251 - ABS steuergerät reparatur

Repariere deine abs steuergerät Mercedes Classe R W251 innerhalb von 24/48 Stunden zum Preis von 396 Euro. Unser Service ist Geld-zurück-Garantie mit lebenslanger Garantie. Wir reparieren zu 99,9% ein ABS-Steuergerät. Bei Fragen können Sie uns gerne per WhatsApp +33626664155 oder per E-Mail kontaktieren!
396,00 € Bruttopreis
Il n'y a pas encore d'avis.
Menge

Réparation ABS Diag-engine

Verfahren zur Reparatur Ihres Auto-ABS

ABS-Steuergerät Reparatur für Mercedes Classe R W251 - 396 € Festpreis / 24–48 Stunden

So funktioniert die ABS-Steuergerät-Reparatur für Mercedes

  • ✅ Legen Sie Ihr Fahrzeugmodell in den Warenkorb und schließen Sie Ihre Bestellung auf unserer sicheren Website ab.
  • ✅ Drucken Sie Ihre Rechnung aus und verpacken Sie Ihr originales ABS-Steuergerät sorgfältig.
  • ✅ Senden Sie uns Ihr ABS-Steuergerät zusammen mit der Rechnung zu (die Versandkosten tragen Sie).
  • ✅ Nach Erhalt reparieren unsere Techniker Ihr ABS-Steuergerät innerhalb von 24 bis 48 Stunden.
  • ✅ Wir senden Ihnen Ihr repariertes ABS-Steuergerät kostenlos, geprüft und einbaufertig zurück.
  • ✅ Auf alle unsere Reparaturen geben wir eine lebenslange Garantie.
  • ℹ️ Durch die Reparatur Ihres ABS-Steuergeräts behalten Sie Ihr originales Werksbauteil. Nach dem Einbau ist keine Codierung oder Programmierung erforderlich.
Repariertes ABS-Steuergerät mit lebenslanger Garantie

Reparierbare ABS-Steuergerät-Fehler Mercedes

  • Bremsflüssigkeit steht in einem oder mehreren Bremssätteln unter Druck
  • Bremsprobleme mit leuchtender ABS-Warnleuchte im Kombiinstrument
  • Bremsen bleiben nach Loslassen des Bremspedals unter Druck
  • Ein oder mehrere Räder bremsen ungleichmäßig oder gar nicht
  • Weiches Bremspedal, das nachgibt, oder hart beim Treten
  • Entlüften eines oder mehrerer Bremssättel nicht möglich
  • Bremsprobleme ohne leuchtende ABS-Warnleuchte
  • Ein oder mehrere Räder blockieren beim Bremsen
  • Vibrationen beim Bremsen spürbar
  • Kein Bremsdruck an einem Rad
  • Bremsflüssigkeitsverlust
  • C1401 43C0 – Fehler am Pumpenmotor
  • C2498 – Betriebszeit des Bauteils A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C249F – Elektrohydraulische Bremse (EHB): Summe der Betriebsfaktoren zu hoch
  • C2131 – Druckspeicher defekt
  • C233D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten links A7/3y10
  • C23BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil hinten rechts A7/3y12
  • C25D4 – Hydraulikfehler: Druckversorgung fehlt oder ist unzureichend
  • C22BD – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne rechts
  • C223D – Hydraulikfehler: Einlassregelventil vorne links
  • C235C – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C26F5 – Steuergerät: interner Fehler
  • C26FB – Druckaufbau nicht plausibel
  • C235A – Bitte Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C235E – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
  • C2359 – Bauteil A7/3 (SBC-Hydraulikeinheit) überprüfen
Reparieren Sie das ABS Ihres Autos. ABS-Reparatur für Ihr Fahrzeug mit Vertrauen
Diag-Engine
330 Artikel

Technische Daten

Marke
Mercedes
Modell
Classe R W251

Besondere Bestellnummern

Der ABS-Block, was ist das?


Der ABS-Block: eine Erfindung von Bosch


Zum Hintergrund: Das ABS-System gibt es seit 1920 in der Luftfahrt, um zu verhindern, dass Flugzeuge bei der Landung ins Schleudern geraten. Der ABS-Block eines Autos hat die Aufgabe, bei einer Notbremsung zu verhindern, dass die Räder blockieren.


Das ABS-System schnell erklärt


Bevor wir den ABS-Block im Detail erklären, ist es wichtig, das ABS-System vollständig zu verstehen. Es gibt für den Autohersteller Mercedes R-Klasse W251 ...


  • Die magnetischen Ziele: Sie werden als eine Abfolge von Nord- und Südpolen dargestellt. Durch den Wechsel der Pole ändert sich das Ausgangssignal.
  • Die Raddrehzahlsensoren: Jeder Sensor ist vor einem Target angeordnet, nämlich einem Zahnrad, das man auch Phonorad nennt.
  • Der ABS-Block: Sehen wir uns die Elemente, aus denen er besteht, unten genauer an...

Der ABS-Block


In einem ABS-Block des Autos Mercedes R-Klasse W251 , unterscheidet man insbesondere...


Das Hydraulikaggregat

Es besteht aus mehreren Komponenten, darunter:


  • Druckspeicher, die Druckgasbehälter sind, die verwendet werden, um für kurze Zeit einen hohen Durchfluss zu liefern.
  • Der elektronische Verteiler, der den Druck auf die Hinterräder moduliert.
  • Magnetventile mit einer Präsenz der ABS-Regelung an den Hinterrädern.

Der Hydraulikmotor

Er nutzt den Ölfluss, der von einer Hydraulikpumpe in den Hydraulikkreislauf gedrückt wird, und wandelt ihn durch eine Drehbewegung um, um eine andere Vorrichtung wie z. B. das Differenzial oder den Lüfter usw. anzutreiben.


Das Steuergerät

Das ist der Teil, der das Signal empfängt, das direkt vom Bremspedal kommt.


Die Aufarbeitung des ABS-Blocks Mercedes R-Klasse W251


Haupterscheinungen des ausgefallenen ABS-Blocks


Meistens handelt es sich um den einen oder anderen Grund: Das Auto ist auf eisiger Fahrbahn instabil, ein Problem elektrischer Natur.


Was bietet das Unternehmen Diag-Engine an?


Diag-Engine ist ein Unternehmen, das für seine Expertise im Bereich ABS-Block Mercedes R-Klasse W251 und andere bekannt ist. Es ist wichtig zu verstehen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke anbietet.


Konkret...


Nach Erhalt Ihres Teils kümmern wir uns um die Reparatur und senden es 48 Stunden später an Sie zurück.


Die Arbeitsweise ist extrem schnell. Sie wählen die entsprechende Marke Ihres Fahrzeugs, dann das Modell und schließlich den Namen des Herstellers des dazugehörigen ABS-Blocks. Jetzt müssen Sie nur noch zum Kauf übergehen und uns Ihr defektes ABS-Steuergerät zuschicken.


Die Adresse, an die Sie es schicken können, ist in der Fußzeile der Seite sichtbar.


Keine Sorge, wenn Sie auch nur den geringsten Zweifel bei der Wahl des ABS-Blocks haben, fragen Sie uns einfach, damit wir Ihnen diesen mitteilen können.


Sie haben uns vertraut


Viele Privatpersonen und Gewerbetreibende wollten Zeugnis für die Wiederaufbereitung ihres ABS-Blocks ablegen.
  • Der Abs-Block ist jetzt wieder zusammengebaut und die Bremsen haben ihre volle Kraft zurückbekommen!
  • Ich hinterlasse normalerweise keine Bewertung bei einem Kauf im Internet, aber hier tue ich es ohne zu zögern für meinen ABS-Block Mercedes R-Klasse W251: 5 Sterne Danke!
  • Der Händler wollte 1000 €, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Dank Diag-Engine habe ich es für 380 € bekommen. Super danke!

Wenden Sie sich an ein französisches Unternehmen, das für sein Know-how bekannt ist.


Wir reparieren den gesamten Abs-Block für Auto oder Motorrad, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!