Mercedes R-Klasse W251 - Reparatie van abs-blok
  • Mercedes R-Klasse W251 - Reparatie van abs-blok

ABS-pomp revisie Mercedes Classe R W251

Repareer uw ABS-pomp Mercedes Classe R W251 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Réparation ABS Diag-engine

Reparatieprocedure abs pomp revisie

ABS-pompreparatie voor Mercedes Classe R W251 – vaste prijs €396 / 24–48 uur

Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Mercedes

  • ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
  • ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
  • ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
  • ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
  • ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
  • ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
  • ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
ABS-pomp gerepareerd met levenslange garantie

Repareerbare ABS-pomp defecten – Mercedes

  • Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
  • Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
  • De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
  • Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
  • Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
  • Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
  • Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
  • Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
  • Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
  • Geen remdruk op één wiel
  • Lekkage van remvloeistof
  • C1401 43C0 – Fout in pompmotor
  • C2498 – Controleer de bedrijfstijd van component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
  • C249F – Elektrohydraulisch remsysteem (EHB): som van de inschakelfactoren te hoog
  • C2131 – Defecte accumulator
  • C233D – Hydraulische fout: A7/3y10 inlaatregelventiel links achter
  • C23BD – Hydraulische fout: A7/3y12 inlaatregelventiel rechts achter
  • C25D4 – Hydraulische fout: druktoevoer ontbreekt of is onvoldoende
  • C22BD – Hydraulische fout: inlaatregelventiel rechts voor
  • C223D – Hydraulische fout: inlaatregelventiel links voor
  • C235C – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
  • C26F5 – Regelapparaat: interne fout
  • C26FB – Drukopbouw niet plausibel
  • C235A – Gelieve component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid) te controleren
  • C235E – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
  • C2359 – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
Het repareren van de ABS-pomp van uw auto ABS-pompreparatie voor uw auto met volledig vertrouwen.
Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
Mercedes
Model
Classe R W251

Specifieke referenties

Wat is het ABS-blok?


Het ABS-blok: een uitvinding van Bosch


Voor de goede orde: het ABS-systeem bestaat al sinds 1920 in de luchtvaartindustrie om te voorkomen dat vliegtuigen bij de landing gaan slippen. De functie van het ABS-blok in een auto is te voorkomen dat de wielen tijdens een noodstop blokkeren.


Het ABS-systeem snel


Voordat we het ABS-blok in detail uitleggen, is het belangrijk om het ABS-systeem volledig te begrijpen. Er zijn voor de autofabrikant Mercedes R-Klasse W251 ...


  • Magnetische doelen: deze worden voorgesteld als een opeenvolging van noord- en zuidpolen. De afwisseling van de polen verandert het uitgangssignaal.
  • De wielsnelheidssensoren: elke sensor wordt voor een doel geplaatst, namelijk een tandwiel dat ook wel een fonisch wiel wordt genoemd.
  • Het ABS-blok: hieronder zien we in meer detail uit welke elementen het bestaat...

Het ABS-blok


In het ABS-blok van een Mercedes R-klasse W251 auto onderscheiden we met name...


De hydraulische unit

Het bestaat uit verschillende elementen, waaronder:


  • Drukaccumulatoren, dat zijn tanks met gas onder druk die worden gebruikt om gedurende een korte periode een groot debiet te leveren.
  • De elektronische verdeler die de druk op de achterwielen moduleert.
  • Solenoïde kleppen met een aanwezigheid van ABS-regeling op de achterwielen.

De hydraulische motor

Deze gebruikt de oliestroom die door een hydraulische pomp in het hydraulische circuit wordt geperst en zet deze door een roterende beweging om in de aandrijving van een ander apparaat, zoals het differentieel of de ventilator enz.


De Mercedes R-klasse W251 ABS-blok reconditioneren


Voornaamste verschijningsvormen van ABS-blok buiten werking


Vaak is het een of andere oorzaak:


De auto is onstabiel op een ijzige weg, een probleem van elektrische aard.


Wat biedt Diag-Engine?


Diag-Engine is een bedrijf dat bekend staat om zijn expertise op het gebied van Mercedes R-Klasse W251 ABS-blok en andere. Het is belangrijk te begrijpen dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken aanbiedt.


Concreet...


Zodra wij uw onderdeel ontvangen, zorgen wij voor de reparatie ervan en sturen wij het 48 uur later naar u terug.


De werkwijze is uiterst snel. U selecteert het merk van uw voertuig, vervolgens het model en tenslotte de naam van de fabrikant van het bijbehorende ABS-blok. U hoeft alleen nog maar over te gaan tot aankoop en uw kapotte ABS blok naar ons op te sturen.


Het adres waarnaar u het kunt opsturen is zichtbaar in de footer.


Maak je geen zorgen, als je twijfels hebt over de keuze van het ABS blok, vraag het ons gewoon zodat we het je kunnen vertellen.


Ze vertrouwden ons


Veel particulieren en professionals wilden getuigen voor de reconditionering van hun ABS blok.
  • Het ABS-blok is nu weer gemonteerd en de remmen hebben weer alle kracht!
  • Ik laat meestal geen commentaar achter als ik iets op internet koop, maar hier doe ik het zonder aarzelen voor mijn Mercedes R-klasse W251 ABS-blok: 5 sterren dank u!"
  • De dealer vroeg me 1000 € om mijn ABS-blok te vervangen. Dankzij Diag-Engine kreeg ik het voor 380 €. Geweldig bedankt !

Ga naar een Frans bedrijf dat bekend staat om zijn knowhow.


Wij repareren het hele abs-blok van auto of motor dat onze klanten vaak noemen met de volgende termen : druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!