Mercedes SL R230 - ABS steuergerät reparatur

Was ist der ABS-Block?

Stabilität des Autos dank ABS-Block

Eine erste Version des ABS-Blocks brachte die Firma Bosch in den späten 1970er Jahren auf den Markt. Der ABS-Block eines Fahrzeugs soll verhindern, dass die Räder blockieren, wenn der Fahrer das Bremspedal stark betätigt.

Das ABS-System zur Verhinderung des Blockierens der Räder

Der ABS-Block ist ein Zubehörteil des allgemeinen ABS-Systems. Man unterscheidet bei der Marke Mercedes SL R230 ...

• Der ABS-Block: Aus welchen Bestandteilen besteht er? Das wollen wir herausfinden...
• Die magnetischen Targets: Sie erzeugen Signale, die von den Sensoren gelesen werden, die diese Signale an das ABS-Steuergerät weiterleiten.
• Die Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, die passiven Sensoren, die u. a. aus einer Spule bestehen, und die aktiven Sensoren.

Der ABS-Block

Der ABS-Block des Autoherstellers Mercedes SL R230 besteht insbesondere aus folgenden Elementen:

Das Hydraulikaggregat

Hier sind einige der Elemente, aus denen es sich zusammensetzt:

• Magnetventile, die den Bremsdruck jedes Rades regulieren.
• Eine Hydraulikpumpe, durch deren Wirkung die im Druckspeicher angesammelte Flüssigkeit in Richtung Hauptzylinder verdrängt wird, wodurch das Pedal am Durchtreten gehindert wird.
• Druckspeicher, die Druckgasbehälter sind, die dazu verwendet werden, für kurze Zeit einen hohen Durchfluss zu liefern.

Das Steuergerät

Es empfängt die Informationen, die direkt vom Bremspedal ausgehen.

Der Hydraulikmotor

Er wandelt die hydraulische Energie in mechanische Energie um.

Die Aufarbeitung des ABS-Blocks Mercedes SL R230

Was sind die Symptome eines HS ABS-Blocks?

Die Ursachen sind vielfältig und die, die sich am häufigsten bemerkbar machen, sind... Die Räder blockieren nach einer starken Bremsung, ein Problem elektrischer Natur.

Was sind die Leistungen von Diag-Engine.fr?

Diag-Engine ist ein französisches Unternehmen, das sein Know-how im Automobilbereich weitgehend unter Beweis gestellt hat. Daher können Sie bei Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke kaufen.

Wie funktioniert das?

Sobald wir im Besitz Ihres ABS-Blocks sind, warten Sie nur ein paar Tage, um ihn wie neu zu erhalten.

Das Funktionsprinzip ist extrem einfach: Sie wählen die entsprechende Marke für Ihr Auto, dann das Modell und anschließend den Namen des Herstellers des passenden ABS-Blocks. Sie müssen diese Bestellung nur noch bezahlen und Ihren defekten ABS-Block an Diag-Engine schicken.

Wenn Sie Fragen haben, stehen wir Ihnen per Tel. oder E-Mail zur Verfügung.

Die Adresse, an die Sie ihn schicken können, ist in der Fußzeile angegeben.

Einige Kundenmeinungen

Diag-Engine ist stolz darauf, zahlreiche Bewertungen von Privatpersonen und Werkstätten zu erhalten, die mit ihrem ABS-Block zufrieden sind.

• Ich wurde um 1100 € gebeten, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Dank Diag-Engine hat es mich nur 380 € gekostet. Super danke!
• Als ich den ABS-Block für meinen Mercedes SL R230 in Empfang nahm, baute ich das Teil selbst ein. Ich hatte Angst, den Zündschlüssel umzudrehen, aber ... Halleluja! keine ABS-Lampe mehr!
• Der Einbau meines ABS-Blocks wurde von meiner Werkstatt vorgenommen! Ich hoffe, dass die Reparatur dauerhaft ist, auch wenn sie eine lebenslange Garantie hat!

Wenden Sie sich an ein französisches Unternehmen, das für sein Know-how bekannt ist.

Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikgruppe - esp-Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!