Mercedes SL R230 - Reparatie van abs-blok
  • Mercedes SL R230 - Reparatie van abs-blok

ABS-pomp revisie Mercedes SL R230

Repareer uw ABS-pomp Mercedes SL R230 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00 Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Aantal

Réparation ABS Diag-engine

Reparatieprocedure abs pomp revisie

ABS-pompreparatie voor Mercedes SL R230 – vaste prijs €396 / 24–48 uur

Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Mercedes

  • ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
  • ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
  • ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
  • ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
  • ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
  • ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
  • ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
ABS-pomp gerepareerd met levenslange garantie

Repareerbare ABS-pomp defecten – Mercedes

  • Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
  • Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
  • De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
  • Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
  • Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
  • Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
  • Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
  • Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
  • Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
  • Geen remdruk op één wiel
  • Lekkage van remvloeistof
  • C1401 43C0 – Fout in pompmotor
  • C2498 – Controleer de bedrijfstijd van component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
  • C249F – Elektrohydraulisch remsysteem (EHB): som van de inschakelfactoren te hoog
  • C2131 – Defecte accumulator
  • C233D – Hydraulische fout: A7/3y10 inlaatregelventiel links achter
  • C23BD – Hydraulische fout: A7/3y12 inlaatregelventiel rechts achter
  • C25D4 – Hydraulische fout: druktoevoer ontbreekt of is onvoldoende
  • C22BD – Hydraulische fout: inlaatregelventiel rechts voor
  • C223D – Hydraulische fout: inlaatregelventiel links voor
  • C235C – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
  • C26F5 – Regelapparaat: interne fout
  • C26FB – Drukopbouw niet plausibel
  • C235A – Gelieve component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid) te controleren
  • C235E – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
  • C2359 – Controleer component A7/3 (SBC-hydraulische eenheid)
Het repareren van de ABS-pomp van uw auto ABS-pompreparatie voor uw auto met volledig vertrouwen.
Diag-Engine
330 Items

Datasheet

Merk
Mercedes
Model
SL R230

Specifieke referenties

Wat is het ABS-blok?


De stabiliteit van de auto dankzij het ABS-blok


Het was de firma Bosch die eind jaren zeventig de eerste versie van het ABS-blok op de markt bracht. Het doel van het ABS-blok in een voertuig is te voorkomen dat de wielen blokkeren wanneer de bestuurder het rempedaal hard intrapt.


Het ABS-systeem om wielblokkering te voorkomen


Het ABS-blok is een accessoire van het algemene ABS-systeem. Wij maken onderscheid voor het merk Mercedes SL R230 ...


  • Het ABS-blok: uit welke elementen bestaat het? Dit is wat we gaan uitzoeken...
  • De magnetische doelen: deze genereren signalen die worden gelezen door de sensoren, die deze signalen doorgeven aan de ABS-ECU.
  • De wielsnelheidssensoren: er zijn 2 typen, passieve sensoren die onder andere bestaan uit een spoel en actieve sensoren.

Het ABS-blok


Het ABS-blok van autofabrikant Mercedes SL R230 bestaat met name uit de volgende elementen:


De hydraulische unit

Hier volgen enkele elementen waaruit deze bestaat:


  • Solenoïde kleppen die de remdruk van elk wiel regelen.
  • Een hydraulische pomp die de in de accumulator opgeslagen vloeistof naar de hoofdremcilinder pompt, zodat het pedaal niet wegzakt.
  • Drukaccumulatoren zijn gasreservoirs onder druk die worden gebruikt om gedurende korte tijd een groot debiet te leveren.

De ECU

Deze ontvangt informatie rechtstreeks van het rempedaal.


De hydraulische motor

Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.


De Mercedes SL R230 ABS blok reviseren


Wat zijn de symptomen van een ABS blok dat niet in orde is?


De oorzaken hiervan zijn uiteenlopend en degene die het meest naar voren komen zijn... De wielen blokkeren na hard remmen, een elektrisch probleem.


Wat zijn de diensten van Diag-Engine.fr?


Diag-Engine is een Frans bedrijf dat zich ruimschoots heeft bewezen op het gebied van autokennis. Bij Diag-Engine kunt u geen nieuwe ABS-blokken kopen.


Hoe werkt het?


Zodra wij uw ABS-blok hebben, hoeft u slechts enkele dagen te wachten om het als nieuw te ontvangen.


Het werkingsprincipe is uiterst eenvoudig: u kiest het merk dat overeenkomt met uw auto, vervolgens het model en vervolgens de naam van de fabrikant van het ABS-blok dat daarmee overeenkomt. Het enige wat u hoeft te doen is deze bestelling te betalen en uw defecte ABS-blok naar Diag-Engine te sturen.


Wij staan telefonisch of per e-mail tot uw beschikking als u vragen heeft.


Het adres waarnaar u het kunt sturen, staat vermeld in de voettekst.


Enkele klantbeoordelingen


Diag-Engine is trots op de vele beoordelingen van tevreden particulieren en garages over hun ABS-blok.
  • Ik werd voor 1100 € gevraagd om mijn ABS-blok te vervangen. Dankzij Diag-Engine kostte het me slechts 380 €. Super bedankt!"
  • Toen ik het ABS-blok voor mijn Mercedes SL R230 ontving, heb ik het onderdeel zelf gemonteerd. Ik was bang om de contactsleutel om te draaien, maar ... halleluja! geen ABS-lampje meer!"
  • De installatie van mijn ABS-blok werd gedaan door mijn garage! Ik hoop dat de reparatie duurzaam is, ook al is er levenslange garantie op!

Ga naar een Frans bedrijf dat bekend staat om zijn knowhow.


Wij repareren het hele abs-blok van een auto of motor, dat onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!