Renault Laguna 3 - ABS steuergerät reparatur

Wie funktioniert ein ABS-Block?

Warum ist ein ABS-Block sinnvoll?

Ein erstes elektronisches ABS-System wurde von Bosch in den späten 1970er Jahren entwickelt. Bei einer Notbremsung sorgt der ABS-Block dafür, dass der Fahrer die Kontrolle über sein Auto behält. Denn wenn die Räder unter diesen Umständen blockieren, würde es über die Straße rutschen.

Das ABS-System schnell

Bevor wir auf den ABS-Block eingehen, ist es wichtig, das ABS-System vollständig zu verstehen. Man unterscheidet beim Modell Renault Laguna 3 ...

• Der ABS-Block: mehr dazu weiter unten.
• Die Radgeschwindigkeitssensoren: Es gibt 2 Arten, nämlich die aktiven Sensoren, die dank der Elektronik funktionieren und mit einer vom ABS-Steuergerät festgelegten Spannung versorgt werden, und die passiven Sensoren.
• Die magnetischen Ziele: Sie werden als Folge von Nord- und Südpolen dargestellt. Durch den Wechsel der Pole ändert sich das Ausgangssignal.

Der ABS-Block

Beobachten wir den nicht vollständigen Aufbau des ABS-Blocks des Modells Renault Laguna 3:

Das Steuergerät

Es sammelt die Informationen, die vom Bremspedal kommen.

Der Motor, der eine Hydraulikpumpe antreibt

Es handelt sich um ein Organ, das einen Durchfluss in eine Drehzahl und einen Druck in ein Betriebsdrehmoment umwandelt. Die Drehzahl des Motors ist proportional zu dem ihn versorgenden Durchfluss.

Das Hydraulikaggregat

• Magnetventile, die die Notwendigkeit eines Bremskompensators beseitigen.
• Druckspeicher, die Druckgasbehälter sind, die ein variables Volumen einer unter Druck stehenden Flüssigkeit aufnehmen können.
• Eine Hydraulikpumpe, mit der die im Druckspeicher angesammelte Flüssigkeit in Richtung des Hauptzylinders ausgestoßen wird, wodurch das Pedal am Durchtreten gehindert wird.

Die Aufarbeitung des ABS-Blocks Renault Laguna 3

Wie erkennt man, ob ein ABS-Block defekt ist?

Die Ursachen sind vielfältig und die, die sich meist bemerkbar machen, sind : Das Fahrzeug ist bei nassen Fahrbedingungen nicht stabil genug oder die Bremsdruckregelung funktioniert nicht richtig.

Was sind die Leistungen der Firma Diag-Engine?

Diag-Engine ist ein Unternehmen, das sich auf die Aufarbeitung des ABS-Blocks aller Marken spezialisiert hat. Es ist wichtig zu verstehen, dass Diag-Engine keine neuen ABS-Blöcke anbietet.

Wie funktioniert das?

Von dem Moment an, wo wir Ihren ABS-Block erhalten, warten Sie nur ein paar Tage, um ihn repariert zu erhalten.

Sie müssen die Referenz Ihres defekten ABS-Blocks notieren, um seine Reparatur anzufordern. Dann müssen Sie nur noch das Teil in Ihrem Warenkorb bezahlen, nachdem Sie die Marke und das Modell Ihres Autos ausgewählt haben. Senden Sie uns also Ihr defektes ABS-Block so schnell wie möglich zu.

Sie finden die Teilenummer nicht? Rufen Sie uns an und wir helfen Ihnen.

Die Adresse, an die Sie es schicken müssen, ist in der Fußzeile angegeben.

Ein paar Kundenbewertungen

Erfahren Sie mehr über die verifizierten Rückmeldungen von Privatpersonen und Mechanikern zur Aufarbeitung ihres ABS-Blocks.

• Der Abs-Block ist wieder zusammengebaut und die Bremsen haben wieder volle Kraft!
• Die Werkstatt machte mir einen Kostenvoranschlag von 1100 €, um meinen ABS-Block zu ersetzen. Durch die Vermittlung von Diag-Engine hat es mich nur 380 € gekostet. Super danke!
• Ich habe mein ABS-Block zu Diag-Engine geschickt und die gesamte Betreuung und der Service waren top, von der Kontaktaufnahme bis zur Reparatur und von der Zeit bis zur Lieferung.

Tätigen Sie Ihre Zahlung per Kreditkarte über unser sicheres Modul.

Wir reparieren den gesamten Auto- oder Motorrad-Abs-Block, den unsere Kunden oft mit folgenden Begriffen bezeichnen: Drucksensor - Abs-Pumpe - Hydraulikblock - Abs-Steuergerät - Abs-Gehäuse - Abs-Kit - Hydraulikaggregat - esp-Abs-Block. Bitte beachten Sie, dass wir weder Neuware noch Gebrauchtware verkaufen!