Motul RBF600 - Líquidos de frenos

Rueda RBF600 - Líquido de frenos

11,20 €
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Motul RBF600 - Líquido de frenos

Información

red-cross-1.pngEl Líquido de frenos Motul RBF 600 está diseñado para su uso en coches, motos, karts y quads y prolonga la vida útil del sistema de frenado.

red-cross-1.pngFMVSS 116 DOT4, J1703, ISO 4925 Clase 4

100% synthetic

red-cross-1.png Auto

Descripción:

- Motul RBF 600 es un líquido de frenos 100% sintético para su uso en todos los sistemas de control de frenos y embragues hidráulicos en los que se recomienda un líquido sintético sin silicona. Su altísimo punto de ebullición en mojado permite mantener la eficacia del frenado en tiempo de lluvia. Su formulación está especialmente diseñada para soportar las altísimas temperaturas del embrague y los mandos hidráulicos de los frenos de competición de acero o carbono. Recomendado para asegurar una larga vida del sistema de frenado, el aceite Motul RBF 600 garantiza consistencia y seguridad, incluso bajo esfuerzos extremos.

- Líquidos de frenos convencionales DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 absorben la humedad, reduciendo así el punto de ebullición y generando riesgos de "bloqueo de vapor".

- Mientras que el líquido RBF 600 tiene un punto de ebullición muy alto (312°C / 594°F) en comparación con los líquidos DOT 5.1 (260°C / 500°F) y DOT 4 (230°C / 446°F). Así, el alto punto de ebullición del RBF 600 hace que el sistema de frenado sea más eficiente incluso bajo fuertes cargas de frenado.

Además, el punto de ebullición en húmedo del fluido RBF 600 es muy alto (204°C / 399°F) en comparación con los fluidos de base no silicona DOT 5.1 ( 180°C / 356°C) y DOT 4 (155°C / 311°F). El punto de ebullición en húmedo muy alto de RBF 600 asegura un frenado eficaz incluso en tiempo de lluvia.

El punto de ebullición en húmedo de RBF 600 es muy alto en comparación con los fluidos de base no siliconada DOT 5.1 ( 180°C / 356°C y DOT 4 (155°C / 311°F).

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