-
Auto
-
-
Nieuw productNieuw product
-
-
-
Auto modelAuto model
-
-
-
AccessoiresAccessoires
-
-
-
-
-
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Toyota
-
-
-
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Lamborghini
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie Mercedes
-
-
-
- ABS pomp revisie Aston Martin
- ABS pomp revisie Audi
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Dodge
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- Réparation bloc abs Alfa Romeo
-
-
-
- ABS pomp revisie Alpine
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
-
-
Motor
-
-
Nieuwe productenNieuwe producten
-
-
-
Motorfiets modelMotorfiets model
-
-
-
AccessoiresAccessoires
-
-
-
-
-
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Triumph
-
-
-
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Suzuki moto
- ABS pomp revisie Yamaha
-
-
-
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
-
-
-
Motul RBF600 - Remvloeistoffen
RBF600 Wiel - Remvloeistof
€ 11,20
Inclusief belasting
Motul RBF600 - Remvloeistof
Informatie
Motul RBF 600 Brake Fluid is ontworpen voor gebruik in auto's, motoren, karts en quads en verlengt de levensduur van het remsysteem.
FMVSS 116 DOT4, J1703, ISO 4925 Class 4
Auto
Beschrijving:
- Motul RBF 600 is een 100% synthetische remvloeistof voor gebruik in alle hydraulische rem- en koppelingscontrolesystemen waar een siliconenvrije synthetische vloeistof wordt aanbevolen. Door het zeer hoge kookpunt op nat wegdek blijft de remwerking bij regenachtig weer behouden. De formulering is speciaal ontworpen om de zeer hoge temperaturen van de koppeling en de hydraulische bediening van stalen of koolstof race remmen te weerstaan. Aanbevolen om een lange levensduur van het remsysteem te garanderen, zorgt Motul RBF 600 olie voor consistentie en veiligheid, zelfs onder extreme belasting.
- Conventionele remvloeistoffen DOT 3, DOT 4, DOT 5.
- Overwegende dat RBF 600 vloeistof een zeer hoog kookpunt heeft (312°C / 594°F) in vergelijking met DOT 5.1 (260°C / 500°F) en DOT 4 (230°C / 446°F) vloeistoffen. Het hoge kookpunt van RBF 600 maakt het remsysteem dus efficiënter, zelfs bij zware rembelasting.
Bovendien is het natte kookpunt van RBF 600 vloeistof zeer hoog (204°C / 399°F) in vergelijking met DOT 5.1 niet-siliconen basisvloeistoffen (180°C / 356°C) en DOT 4 (155°C / 311°F). Het zeer hoge natte kookpunt van RBF 600 zorgt voor effectief remmen, zelfs bij regenachtig weer.
Het natte kookpunt van RBF 600 is zeer hoog in vergelijking met DOT 5.1 niet-siliconen basisvloeistoffen ( 180°C / 356°C en DOT 4 (155°C / 311°F).