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Motul RBF600 - Fluidi per freni
RBF600 Ruota - Fluido freni
Motul RBF600 - Fluido per freni
Informazioni
Il Fluido per freni Motul RBF 600 è progettato per l'uso in auto, moto, go-kart e quad e prolunga la vita dell'impianto frenante.
FMVSS 116 DOT4, J1703, ISO 4925 Classe 4
Auto
Descrizione:
- Motul RBF 600 è un fluido per freni 100% sintetico da utilizzare in tutti i sistemi idraulici di controllo dei freni e della frizione in cui è raccomandato un fluido sintetico senza silicone. Il suo elevatissimo punto di ebollizione sul bagnato consente di mantenere l'efficienza della frenata in caso di pioggia. La sua formulazione è stata appositamente studiata per resistere alle altissime temperature della frizione e dei comandi idraulici dei freni da corsa in acciaio o carbonio. Raccomandato per garantire una lunga durata dell'impianto frenante, l'olio Motul RBF 600 garantisce consistenza e sicurezza, anche in caso di sollecitazioni estreme.
- Fluidi per freni convenzionali DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 assorbono l'umidità, abbassando così il punto di ebollizione e generando rischi di "vapor lock".
- Mentre il fluido RBF 600 ha un punto di ebollizione molto elevato (312°C / 594°F) rispetto ai fluidi DOT 5.1 (260°C / 500°F) e DOT 4 (230°C / 446°F). Pertanto, l'elevato punto di ebollizione dell'RBF 600 rende il sistema frenante più efficiente anche in presenza di carichi di frenata elevati.
Inoltre, il punto di ebollizione a umido del fluido RBF 600 è molto elevato (204°C / 399°F) rispetto ai fluidi a base non siliconica DOT 5.1 ( 180°C / 356°C) e DOT 4 (155°C / 311°F). L'elevatissimo punto di ebollizione sul bagnato di RBF 600 garantisce una frenata efficace anche in caso di pioggia.
Il punto di ebollizione sul bagnato di RBF 600 è molto elevato rispetto ai fluidi a base non siliconica DOT 5.1 ( 180°C / 356°C e DOT 4 (155°C / 311°F).