BMW 1M - Reparación del bloque del abs
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BMW 1M - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS BMW 1M en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS BMW Unique

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Códigos de error 30, 31, 32 o 33, de los sensores de rueda.

red-cross-1.png - Error 88 - Error de bomba de precarga (58).

red-cross-1.png - Error 81 - Interrupción del sensor de presión (51).

red-cross-1.png - 24096 Sensor de presión 1 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - 24100 Sensor de presión 1/2 Funcionamiento incorrecto.

red-cross-1.png - DTC 5DF5 Error interno (Gutmann/Hella código 24053).

red-cross-1.png - 5D91 Sensor de presión defectuoso (23962).

red-cross-1.png - DTC C1DF5 Fallo interno de unidad.

red-cross-1.png - DTC P17FE Fallo desconocido.

red-cross-1.png - DTC 5DF0 - Suministro de tensión de motor de bomba (Gutmann/Hella código 24048).

red-cross-1.png - DTC 5DF1 - Suministro de tensión de motor de bomba (24049).

red-cross-1.png - DTC 5DF5 - Fallo interno de centralita (24053).

red-cross-1.png - DTC 5DCA - Sensor de presión defectuoso (24010).

red-cross-1.png - DTC 5DBA - Sensor de presión defectuoso (23994).

red-cross-1.png - DTC 5E20 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5E24 - Sensor de presión 1 - fallo eléctrico.

red-cross-1.png - DTC 5DAA - Sensor de presión defectuoso (23978).

red-cross-1.png - DTC 5D9A - Sensor de presión defectuoso (23962).

contactbas-es.jpg

Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
BMW
Modelo
1M

Referencias específicas

¿Cómo funciona un bloque ABS?


El bloque ABS y la seguridad vial


Desde 2003, el Código de Circulación obliga a que todos los coches tengan un bloque ABS que funcione. El sistema antibloqueo de frenos, o ABS, es una ayuda a la frenada de emergencia, ayuda a mantener el coche bajo control impidiendo que las ruedas se bloqueen.


Enfoque del sistema ABS


El bloque ABS forma parte del sistema general de ABS. Descubrimos para el fabricante de coches BMW 1M...


  • Los objetivos magnéticos: están, según los modelos de coche, directamente integrados en los rodamientos de las ruedas.
  • Los sensores de velocidad de las ruedas: cada uno de los sensores está colocado delante de un engranaje giratorio que genera una variación del campo magnético e induce una señal sinusoidal.
  • El bloque ABS: ¿qué elementos lo componen? Esto es lo que vamos a averiguar...

El bloque ABS


En un bloque ABS de un vehículo BMW 1M, observamos en particular:


El motor que acciona una bomba hidráulica

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


La unidad hidráulica

Muchos elementos la componen, incluyendo....


  • El distribuidor electrónico que gradúa la presión en las ruedas traseras.
  • Acumuladores de presión que no son otra cosa que depósitos de gas presurizados que pueden contener un volumen variable de un líquido presurizado.
  • Una bomba hidráulica cuya descarga es la causa de las pulsaciones que se sienten en el pedal.

El ordenador

Avisa al conductor de una avería con un indicador específico en el salpicadero.


La sustitución del bloque del ABS del BMW 1M


¿Cómo saber si un bloque del ABS está fuera de servicio?


Hay muchos motivos y los que suelen aparecer son: El coche es inestable en carreteras mojadas o un sensor ABS está fuera de servicio.


¿Qué ofrece Diag-Engine.fr?


Diag-Engine es una empresa francesa con un historial probado de experiencia en el sector del automóvil. Por favor, tenga en cuenta: Diag-Engine no vende ningún bloque ABS nuevo.


¿Cómo funciona?


Se necesitan 48 horas para que su bloque ABS vuelva a funcionar y se envíe a la dirección especificada.


Vaya a la tienda Diag-Engine.fr para definir la marca y el modelo de su coche. Compare la referencia con la de su bloque ABS. A continuación, haga su pedido para realizar la compra. En cuanto sea posible, envíe a la dirección indicada en el resumen de la transacción su pieza rota.


La dirección a la que puede enviárnosla aparece en el pie de página.


No se preocupe, si no está seguro de la elección del bloque ABS, sólo tiene que ponerse en contacto con nosotros y se lo diremos.


Están contentos con la empresa Diag-Engine


Algunos clientes quisieron dar testimonio sobre el reacondicionamiento de su bloque ABS.
  • Cuando recibí el bloque ABS para mi BMW 1M , monté la pieza yo mismo. Tenía miedo de girar la llave de encendido, pero ... ¡aleluya! no más triángulo de advertencia!.
  • No suelo dejar una reseña al comprar, pero allí, estoy muy ansioso por hacerlo estoy feliz por mi bloque de ABS BMW 1M: 5 estrellas gracias!.
  • El distribuidor me pidió 1300 € para reemplazar mi bloque de ABS. Gracias a Diag-Engine, lo conseguí por 380 euros. Gran gracias!

Pagar a plazos o posteriormente con tarjeta de crédito con la empresa Alma.


Reparamos todo el bloque de abs coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculador de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.