Citroen C-Crosser - Reparacion modulo ABS

El funcionamiento del bloque del ABS

¿Por qué es imprescindible el bloque del ABS?

Desde el 1 de enero de 2003, el Código de Circulación obliga a montar un bloque del ABS en todos los coches. El principio del sistema ABS es bastante bien entendido por el público en general, ya que simplemente evita que las ruedas se bloqueen cuando el conductor pisa el pedal de freno con un poco de fuerza.

El sistema ABS rápidamente

Antes de explicar el bloque ABS en detalle, es necesario entender el sistema ABS en su totalidad. Descubrimos para el fabricante de automóviles Citroen C-Crosser ...

• El bloque ABS: veamos precisamente los elementos que lo componen a continuación...
• Los sensores de velocidad de las ruedas: cada uno de los sensores está colocado delante de una rueda dentada, que induce una señal sinusoidal cuya calidad depende de la velocidad de las ruedas.
• Las dianas magnéticas: generan señales leídas por los sensores, que envían estas señales al calculador del ABS.

El bloque del ABS

En un bloque del ABS del vehículo Citroen C-Crosser , observamos entre otras cosas...

El calculador

Avisa al conductor de un problema técnico a través de una luz en el salpicadero.

La unidad hidráulica

Aquí tienes algunos de sus componentes:

• Distribución electrónica de la fuerza de frenado, que es una función adicional gestionada por la ECU.
• Acumuladores de presión, que no son otra cosa que depósitos de gas a presión utilizados para proporcionar un gran caudal durante un corto período de tiempo.
• Las electroválvulas que permiten limitar la presión de frenado para cada rueda.

El motor que acciona una bomba hidráulica

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.

Cómo reparar el bloque del ABS del Citroën C-Crosser

¿Cómo reconocer un bloque del ABS que está fuera de servicio?

Muy a menudo es una u otra razón... El coche carece de estabilidad en carreteras heladas o la regulación de la presión de los frenos no funciona correctamente.

¿Qué servicios presta Diag-Engine?

Diag-Engine es una empresa experta en la sustitución del bloque ABS de todo tipo de modelos. Es importante entender que Diag-Engine no vende ningún bloque ABS nuevo.

¿Cómo hacerlo?

Se necesitan 48 horas para que su bloque ABS vuelva a funcionar y sea enviado a su casa.

El principio de funcionamiento es muy fácil: se selecciona la marca correspondiente a su coche, luego el modelo y después el nombre del fabricante del bloque ABS que debe estar escrito en él. Todo lo que tiene que hacer es pedir y enviar su bloque ABS defectuoso a Diag-Engine.

Puede encontrar la dirección del taller Diag-Engine en la parte inferior de la página.

Puede ponerse en contacto con nosotros por teléfono o correo electrónico si tiene alguna pregunta.

Algunas opiniones de clientes

Compruebe usted mismo las opiniones verificadas de particulares y mecánicos para la reparación de sus bloques ABS.

• No suelo dejar una reseña cuando compro algo en internet, pero aquí, tengo muchas ganas de hacerlo porque estoy muy contenta por mi bloque de ABS del Citroen C-Crosser: ¡5 estrellas gracias!
• El bloque de Abs está de nuevo unido y los frenos funcionan como antes!
• El mecánico me pidió 1300 € para cambiar mi bloque de ABS. Gracias a Diag-Engine, sólo me costó 380 euros. Gran gracias!

Pagar a plazos o más tarde con su tarjeta de crédito con la empresa Alma.

Reparamos todo el bloque de abs coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculador de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.