Mercedes Clase G W461 - Reparación del bloque de abs.
  • Mercedes Clase G W461 - Reparación del bloque de abs.

Reparación módulo ABS Mercedes Classe G W461

Repara su módulo ABS Mercedes Classe G W461 en 24/48 horas al precio de 396 €. Nuestro servicio cuenta con garantía de devolución del dinero y garantía de por vida. Reparamos el 99,9 % de los módulos ABS. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos por WhatsApp +33626664155 o por correo electrónico.
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Réparation ABS Diag-engine

Procedimiento de reparación del módulo ABS para automóvile

Reparación del módulo ABS para Mercedes Classe G W461 - 396 € / 24–48 horas

Procedimiento de reparación del módulo ABS para Mercedes

  • ✅ Añada el modelo de su vehículo a la cesta y realice su pedido en nuestro sitio web seguro.
  • ✅ Imprima su factura y embale cuidadosamente su unidad ABS original.
  • ✅ Envíenos su unidad ABS junto con la factura (envío a su cargo).
  • ✅ Una vez recibido el módulo, nuestros técnicos realizan la reparación en un plazo de 24 a 48 horas.
  • ✅ Le devolvemos gratuitamente su unidad ABS reparada, lista para su reinstalación.
  • ✅ Todas nuestras reparaciones están cubiertas por una garantía de por vida para su tranquilidad.
  • ℹ️ La reparación de su módulo ABS le permite conservar la pieza original de fábrica. Tras la instalación, no es necesaria ninguna codificación ni programación.
Módulo ABS reparado con garantía de por vida incluida

Averías reparables del módulo ABS – Mercedes

  • Problemas de frenado con el testigo ABS encendido en el cuadro de instrumentos
  • Frenos que permanecen bajo presión después de soltar el pedal de freno
  • Líquido de frenos bajo presión en una o varias pinzas de freno
  • Problemas de frenado sin que se encienda el testigo ABS
  • Una o varias ruedas que se bloquean durante la frenada
  • Pedal de freno blando que se hunde o duro al pisarlo
  • Purgado imposible en una o varias pinzas de freno
  • Una o varias ruedas que no frenan correctamente
  • Ausencia de presión de frenado en una rueda
  • Vibraciones percibidas durante la frenada
  • Fuga de líquido de frenos
  • C1401 43C0 – Fallo del motor de la bomba
  • C2498 – Verificar el tiempo de funcionamiento del componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C249F – Frenado electrohidráulico (EHB): suma de los factores de funcionamiento demasiado elevada
  • C2131 – Acumulador defectuoso
  • C233D – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada trasera izquierda A7/3y10
  • C23BD – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada trasera derecha A7/3y12
  • C25D4 – Fallo hidráulico: la alimentación de presión falta o es insuficiente
  • C22BD – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada delantera derecha
  • C223D – Fallo hidráulico: válvula reguladora de entrada delantera izquierda
  • C235C – Verificar el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C26F5 – Unidad de control: fallo interno
  • C26FB – Aumento de presión no plausible
  • C235A – Por favor, verifique el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C235E – Verificar el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
  • C2359 – Verificar el componente A7/3 (unidad hidráulica SBC)
Reparación del módulo ABS de su coche Reparación ABS coche con total confianza
Diag-Engine
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Ficha técnica

Marca
Mercedes
Modelo
Classe G W461

Referencias específicas

Principio del bloqueo del ABS


El bloqueo del ABS, ¿qué es?


Para que conste, los frenos antibloqueo existen desde 1920 en la industria de la aviación: era necesario evitar que los aviones derraparan al aterrizar. El acrónimo ABS proviene del alemán "Antiblockiersystem". Se trata de un sistema antibloqueo de frenos que mantiene el vehículo bajo control en caso de frenada brusca.


Enfoque del sistema ABS


El bloque del ABS forma parte del sistema general del ABS. Se distingue en el Mercedes Clase G W461...


  • El bloque del ABS: veamos con más detalle los elementos que lo componen a continuación...
  • Las dianas magnéticas: modifican la señal de salida que toma el aspecto de una señal cuadrada de frecuencia variable.
  • Los sensores de velocidad de las ruedas: hay 2 tipos, los sensores activos que se conectan a la ECU del ABS mediante un cable y los sensores inductivos.

El bloque del ABS


En un bloque del ABS del modelo Mercedes Clase G W461, observamos en particular...


La unidad hidráulica

Estos son algunos de los elementos que lo componen:


  • Válvulas solenoides, de las cuales cada rueda está equipada con una válvula solenoide de admisión y otra de escape.
  • Distribución electrónica de la fuerza de frenado, que es una función adicional gestionada por la ECU.
  • Una bomba hidráulica cuya entrega provoca los latidos que se sienten bajo el pie.

La ECU

Recoge la información que proviene de cada uno de los sensores de las ruedas.


El motor hidráulico

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


La reparación del bloque del ABS del Mercedes Clase G W461


Cómo reconocer un bloque del ABS que falla.


Lo más frecuente es que se manifieste... Las ruedas se bloquean durante un frenado repentino o la regulación de la presión de frenado no funciona normalmente.


¿Qué ofrece Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa establecida en el departamento de Eure desde hace muchos años y es experta en el reacondicionamiento del bloque ABS del Mercedes Clase G W461 y otros Por favor, tenga en cuenta que Diag-Engine no ofrece bloques ABS nuevos.


¿Cuál es el procedimiento?


En cuanto recibimos su pieza, nos encargamos de su sustitución y se la enviamos de vuelta 2 días después.


Tiene que anotar la referencia de su bloque ABS averiado para poder pedir su reparación. A continuación, sólo tiene que pagar la pieza en su cesta de la compra tras seleccionar la marca y el modelo de coche que posee. Por lo tanto, envíe su bloque ABS defectuoso a la dirección indicada lo antes posible.


No se preocupe, si no está seguro del modelo del bloque ABS, simplemente póngase en contacto con nosotros y se lo diremos.


La dirección a la que puede enviarla aparece en el pie de página.


Están satisfechos con Diag-Engine.co.uk


Algunos clientes han querido dar testimonio de su sustitución del bloque del ABS.
  • El dueño del taller me dio un presupuesto de 1100 euros para sustituir mi bloque del ABS. Pasando por Diag-Engine, me costó 400 euros. ¡Súper gracias!"
  • ¡La instalación de mi bloque de ABS fue realizada por mi taller! Espero que la reparación sea duradera aunque esté garantizada de por vida!
  • Gracias por su servicio rápido y eficiente. El fallo ha desaparecido. El TC podría ser favorable.

¡Importante! Es posible el pago a plazos y gratuito.


Reparamos todo el bloque de abs del coche o la moto que nuestros clientes suelen llamar con los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculadora de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.