Renault Captur 1 - Reparación del bloque de abs
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Renault Captur 1 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS Renault Captur 1 en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
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Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS Renault éclaté


Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg


Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Código de error C10C3 (Gutermann 20675) - Unidad de control defectuosa / tensión incorrecta.

red-cross-1.png - Código de error DF017 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error 50C3 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DF088 - Sensor de presión de frenado.

red-cross-1.png - Código de error C11C2 - Función ESP y antipatinaje desactivado.

red-cross-1.png - Código de error C1124 - Circuito captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error C1125 - Aprendizaje captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error DF010 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC401001 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DTC40201C - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402012 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402071 - Motor de bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC505004 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C1050 - Unidad de control ESP sobrecalentamiento.

red-cross-1.png - Código de error C0020 - Motor de la bomba, cortocircuito.

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Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
Renault
Modelo
Captur 1

Referencias específicas

¿Para qué sirve un bloque de ABS?


El bloque de ABS y la seguridad vial


No siempre se sabe, pero los frenos antibloqueo se desarrollaron por primera vez para los aviones en la década de 1920 para evitar el derrape en el aterrizaje. El acrónimo ABS proviene del alemán "Antiblockiersystem". Se trata de un sistema antibloqueo de ruedas que asegura el control del vehículo cuando se produce una frenada brusca.


Enfoque del sistema ABS


El bloque ABS forma parte del sistema ABS general. Se hace una distinción para el Renault Captur 1 ...


  • El bloque del ABS: más detalles a continuación.
  • Las dianas magnéticas: modifican la señal de salida que está en forma de señal de onda cuadrada de frecuencia variable.
  • Los sensores de velocidad de las ruedas: miden la velocidad de rotación de las ruedas .

El bloque del ABS


Muchos elementos del bloque del ABS del Renault Captur 1 para descubrir, entre ellos...


La unidad hidráulica

  • Acumuladores de presión que no son otra cosa que tanques de gas a presión utilizados para proporcionar un gran caudal durante un corto período.
  • Una bomba hidráulica que permite bombear el líquido almacenado en el acumulador de vuelta al cilindro maestro, lo que evita que el pedal se hunda.
  • La distribución electrónica de la fuerza de frenado, que tiene una función adicional gestionada por la ECU.

El motor hidráulico

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


La ECU

Esta es la parte que recibe la señal directamente del pedal de freno.


Sustitución del bloque del ABS del Renault Captur 1


¿Cuáles son los síntomas de que el bloque del ABS está fallando?


Los orígenes son variados y los que más aparecen son: El coche carece de estabilidad en carreteras heladas o la regulación de la presión de los frenos no funciona con normalidad.


¿Qué ofrece Diag-Engine.fr?


Diag-Engine es una empresa francesa con una probada trayectoria en el saber hacer del sector del automóvil. Hay que tener en cuenta que Diag-Engine no vende bloques ABS nuevos.


Concretamente...


El método de funcionamiento es muy sencillo. Usted elige la marca de su coche, luego el modelo y, por último, el nombre del fabricante del bloque ABS, que debe estar marcado en él. Todo lo que tiene que hacer es pedir y enviarnos su bloque ABS roto.


En cuanto recibimos su pieza, nos encargamos de su reacondicionamiento y se la enviamos 48 horas después.


La dirección a la que debes enviarla está visible en el pie de página de la web.


Estamos aquí para ayudarte por tel o email si tienes alguna duda.


Opiniones de clientes


La empresa Diag-Engine.fr tiene el placer de recoger varios miles de devoluciones de particulares y mecánicos satisfechos con su bloque de ABS.
  • El bloque de Abs está ahora reensamblado y el frenado ha recuperado toda su potencia!
  • No estoy acostumbrado a dejar un comentario cuando compro un coche, pero allí, estoy muy ansioso por hacerlo estoy feliz por mi bloque de ABS Renault Captur 1: ¡5 estrellas gracias!
  • El garaje me hizo un presupuesto de 1200 € para reemplazar mi bloque de ABS. Pasando por Diag-Engine, me costó 350 €. Gracias!"

Realice su compra a plazos o posteriormente con su tarjeta de crédito con la empresa Alma.


Reparamos todo el bloque de abs de coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculador de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.