0
- Er zijn geen items meer in uw wagen
- Verzending
- Totaal € 0,00
Winkelwagen
Doorgaan naar betalen
-
Auto's
-
-
Modèle voiture A - ZModèle voiture A - Z
-
df
-
-
-
Marques
- ABS pomp revisie Alfa Romeo
- ABS pomp revisie Alpine
- ABS pomp revisie Aston Martin
- ABS pomp revisie Audi
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie Dodge
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Lamborghini
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Mercedes
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Toyota
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
marques
-
-
-
Moto
-
-
Modèle MOTOModèle MOTO A - Z
-
test
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Can Am
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Suzuki moto
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Sym
- ABS pomp revisie Triumph
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Yamaha
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
marques
-
-
Renault Captur 1 - ABS pomp revisie
Repare seu modulo ABS Renault Captur 1 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!
€ 396,00
Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Reparatieservice voor ABS pomp Renault éclaté
Procedure:
Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp
Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.
We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.
Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.
Herstelbare defecten hieronder vermeld:
Fouten:
- Geen remdruk op één wiel
- Remmen blijven onder druk staan
- Remvloeistoflekkage
- Zacht rempedaal
- Foutcode C10C3 (Gutermann 20675 ) - Defecte regeleenheid / onjuiste spanning.
- Foutcode DF017 - Unit defect controle.
- Foutcode 50C3 - Unit defect controle.
- Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.
- Foutcode DF088 - Sensorrem druk.
- Foutcode C11C2 - Functie ESP en anti-skating uitgeschakeld.
- Foutcode C1124 - Circuitdruk sensor.
- Foutcode C1125 - Leerdruk sensor.
- Foutcode DF010 - Circuitpomp motor.
- Foutcode DTC401001 - Unit defect controle.
- Foutcode DTC40201C - Circuitpomp motor.
- Foutcode DTC402012 - Circuitpomp motor.
- Foutcode DTC402071 - Motorbom .
- Foutcode DTC505004 - Unit defect controle.
- Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.
- Foutcode C1050 - Unit ESP controle oververhitting.
- Foutcode C0020 - Engine van de pomp, kortsluiting.
Waarvoor dient een ABS-blok?
Het ABS-blok en de verkeersveiligheid
Het is niet altijd bekend, maar antiblokkeerremmen werden in de jaren 1920 voor het eerst ontwikkeld voor vliegtuigen om slippen bij de landing te voorkomen. Het acroniem ABS komt van het Duitse "Antiblockiersystem". Het is een antiblokkeersysteem dat ervoor zorgt dat het voertuig onder controle blijft wanneer er plotseling wordt geremd.
Focus op het ABS-systeem
Het ABS-blok maakt deel uit van het algemene ABS-systeem. Een onderscheid wordt gemaakt voor de Renault Captur 1 ...
- Het ABS-blok: hieronder meer details.
- De magnetische doelen: deze wijzigen het uitgangssignaal dat de vorm heeft van een blokgolfsignaal met variabele frequentie.
- De wielsnelheidssensoren: deze meten de draaisnelheid van de wielen .
Het ABS-blok
Veel onderdelen van het ABS-blok van de Renault Captur 1 zijn te ontdekken, waaronder...
De hydraulische unit
- Drukaccumulatoren zijn niets anders dan tanks met gas onder druk die worden gebruikt om gedurende korte tijd een groot debiet te leveren.
- Een hydraulische pomp waarmee de in de accumulator opgeslagen vloeistof kan worden teruggepompt naar de hoofdremcilinder, wat voorkomt dat het pedaal wegzakt.
- De elektronische remkrachtverdeling, die een extra rol heeft die door de ECU wordt beheerd.
De hydraulische motor
Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.
De ECU
Dit is het onderdeel dat een signaal rechtstreeks van het rempedaal ontvangt.
Het Renault Captur ABS-blok vervangen 1
Wat zijn de symptomen van een defect ABS-blok?
De oorzaken zijn gevarieerd en die welke het meest voorkomen zijn : De auto mist stabiliteit op gladde wegen of de remdrukregeling werkt niet normaal.
Wat biedt Diag-Engine.fr?
Diag-Engine is een Frans bedrijf met een bewezen staat van dienst op het gebied van autokennis. Opgemerkt zij dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken verkoopt.
Concreet...
De werkwijze is heel eenvoudig. U kiest het merk van uw auto, vervolgens het model en tenslotte de naam van de fabrikant van het ABS-blok, die erop moet staan. Het enige wat u hoeft te doen is uw kapotte ABS-blok bestellen en naar ons opsturen.
Zodra wij uw onderdeel ontvangen, zorgen wij voor de revisie ervan en sturen wij het u 48 uur later toe.
Het adres waarnaar u het moet sturen is zichtbaar in de footer van de site.
Wij zijn er om u te helpen via tel of e-mail als u twijfelt.
Klantenbeoordelingen
Het bedrijf Diag-Engine.fr heeft het genoegen enkele duizenden retouren te verzamelen van particulieren en monteurs die tevreden zijn over hun ABS-blok.
- Het Abs-blok is nu weer gemonteerd en het remmen heeft al zijn kracht teruggekregen!
- Ik ben niet gewend om een reactie achter te laten als ik een auto koop, maar daar ben ik heel gretig om te doen Ik ben blij voor mijn ABS-blok Renault Captur 1: 5 sterren bedankt!!
- De garage maakte me een schatting van 1200 € om mijn ABS-blok te vervangen. Via Diag-Engine kostte het me 350 €. Dank u!"
Doe uw aankoop in termijnen of later met uw creditcard bij de firma Alma.
Wij repareren het hele abs blok auto of motor dat onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repare seu modulo ABS Renault Captur 1 em 24/48 horas ao preço de 396 Euros. Nosso serviço tem garantia de devolução do dinheiro com garantia vitalícia. Reparamos 99,9% dos modulo ABS. Contacte-nos para mais informações!