Renault Pulse - Reparación del bloque de abs
  • Renault Pulse - Reparación del bloque de abs

Renault Pulse - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS Renault Pulse en 24/48 horas al precio de 396 Euros. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
Il n'y a pas encore d'avis.
Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS Renault Unique

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Código de error C10C3 (Gutermann 20675) - Unidad de control defectuosa / tensión incorrecta.

red-cross-1.png - Código de error DF017 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error 50C3 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DF088 - Sensor de presión de frenado.

red-cross-1.png - Código de error C11C2 - Función ESP y antipatinaje desactivado.

red-cross-1.png - Código de error C1124 - Circuito captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error C1125 - Aprendizaje captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error DF010 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC401001 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DTC40201C - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402012 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402071 - Motor de bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC505004 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C1050 - Unidad de control ESP sobrecalentamiento.

red-cross-1.png - Código de error C0020 - Motor de la bomba, cortocircuito.

contactbas-es.jpg

Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
Renault
Modelo
Pulse

Referencias específicas

Qué es un bloque ABS


El bloque ABS: un invento de Bosch


El bloque ABS es una parte vital de la seguridad de un coche. El sistema antibloqueo de frenos, o ABS, es una ayuda a la frenada de emergencia.Ayuda a mantener el control del coche evitando que las ruedas se bloqueen.


Un valioso ayudante: el sistema ABS


Antes de explicar el bloque ABS, es importante entender el sistema ABS en su totalidad. En Renault Pulse se hace una distinción...


  • Sensores de velocidad de las ruedas: cada uno de los sensores se coloca delante de una rueda dentada en rotación, lo que genera una variación del campo magnético e induce una señal sinusoidal.
  • El bloque ABS: más detalles a continuación.
  • Objetivos magnéticos: tienen la forma de una sucesión de polos norte y sur. La alternancia de los polos modifica la señal de salida.

El bloque ABS


En un bloque ABS de un coche Renault Pulse , observamos entre otras cosas...


La ECU

Es la parte que recibe la señal que emana del pedal de freno.


El motor hidráulico

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


La unidad hidráulica

Está formada por varios componentes que incluyen:


  • Válvulas solenoides que controlan la presión de los frenos para cada rueda.
  • Una bomba hidráulica que lleva el líquido almacenado en el acumulador al cilindro maestro, evitando que el pedal se pise.
  • El divisor electrónico que modula la presión sobre las ruedas traseras.

Reparación del bloque ABS del Renault Pulse


¿Cómo saber si un bloque ABS está defectuoso?


La mayoría de las veces es por uno u otro motivo: las ruedas se bloquean durante una frenada de emergencia o la regulación de la presión de los frenos no funciona correctamente.


¿Cuáles son los servicios de la empresa Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa francesa que ha demostrado ampliamente sus conocimientos técnicos en materia de automoción. Por favor, tenga en cuenta: Diag-Engine no vende ningún bloque ABS nuevo.


¿Cómo funciona?


Se necesitan 2 días para que su bloque ABS sea reparado y enviado a su casa.


El principio de funcionamiento es relativamente rápido. Usted elige la marca de su coche, luego el modelo y después la marca del bloque ABS que debe tener la inscripción. Así que todo lo que tiene que hacer es seguir adelante con la compra y enviarnos su bloque de ABS problemático.


Encontrará nuestra dirección al final de la página.


No se preocupe, si no está seguro de la elección del bloque de ABS, simplemente pregúntenos para que podamos decírselo.


Opiniones de clientes


Lea las opiniones reales de los clientes sobre su reparación del bloque ABS.
  • ¡El bloque Abs está ahora montado de nuevo y los frenos funcionan como antes!"
  • Gracias por su servicio rápido y eficiente.La luz ABS encendida ha desaparecido. El control técnico podría ser favorable.
  • Me dieron un presupuesto de 1100 € para sustituir mi bloque de ABS. Pasando por Diag-Engine, lo conseguí por sólo 350 €. Gran gracias!

Tiene la posibilidad de pagar con Paypal.


Reparamos todo el bloque abs coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba abs - bloque hidráulico - calculadora abs - caja abs - kit abs - grupo hidráulico - bloque abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.