Renault Trafic 2 - Reparación del bloque de abs
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Renault Trafic 2 - Reparacion modulo ABS

Repara tu modulo ABS Renault Trafic 2 en 24/48 horas. Nuestro servicio es garantía de devolución de dinero con una garantía de por vida. Reparamos el 99.9% de modulo ABS. Contáctenos para más información!
396,00 € Impuestos incluidos
Cantidad

Servicio de Reparación del modulo ABS Renault éclaté

Procedimiento:

red-cross-1.png Ofrecemos un servicio de reparación para su modulo ABS

red-cross-1.png Realiza tu pedido en la web seleccionando tu modelo, imprime tu factura y luego envíanos tu modulo ABS original bien protegido con la factura en el paquete, el envío corre a tu cargo.

red-cross-1.png Procesamos las reparaciones de bloques de ABS en un plazo de 48 horas desde su recepción.

red-cross-1.png Todas las reparaciones tienen una garantía de por vida.

red-cross-1.png Defectos reparables en la siguiente lista :

fondw2-es.jpg

Defectos: :

red-cross-1.png - Rueda o ruedas bloqueadas.

red-cross-1.png - Rueda o ruedas no frenan.

red-cross-1.png - Fuga de líquido de frenos.

red-cross-1.png - El pedal del freno es suave.

red-cross-1.png - Código de error C10C3 (Gutermann 20675) - Unidad de control defectuosa / tensión incorrecta.

red-cross-1.png - Código de error DF017 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error 50C3 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DF088 - Sensor de presión de frenado.

red-cross-1.png - Código de error C11C2 - Función ESP y antipatinaje desactivado.

red-cross-1.png - Código de error C1124 - Circuito captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error C1125 - Aprendizaje captador de presión.

red-cross-1.png - Código de error DF010 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC401001 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error DTC40201C - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402012 - Circuito motor bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC402071 - Motor de bomba.

red-cross-1.png - Código de error DTC505004 - Unidad de control defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C0010 - Unidad de control ESP defectuosa.

red-cross-1.png - Código de error C1050 - Unidad de control ESP sobrecalentamiento.

red-cross-1.png - Código de error C0020 - Motor de la bomba, cortocircuito.

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Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
Renault
Modelo
Trafic 2

Referencias específicas

¿Qué es el bloqueo del ABS?


El bloqueo del ABS y la seguridad vial


Desde 2003, el Código de Circulación obliga a instalar un bloqueo del ABS en todos los coches. El propósito del bloque ABS de un automóvil es evitar que las ruedas se bloqueen cuando el automovilista frena repentinamente.


Enfoque del sistema ABS


El bloque ABS es un componente del sistema ABS general. Así que descubrimos para el fabricante de automóviles Renault Trafic 2 ...


  • El bloque ABS: veamos precisamente los elementos que lo componen a continuación...
  • Los objetivos magnéticos: a veces están integrados en los rodamientos de las ruedas.
  • Los sensores de velocidad de las ruedas: hay 2 tipos, los sensores activos que se conectan al ordenador del ABS mediante un cable y los sensores pasivos.

El bloque del ABS


Veamos la estructura no exhaustiva del bloque del ABS debido al fabricante de coches Renault Trafic 2 ....


La ECU

Recibe la información directamente del pedal de freno.


El motor que acciona una bomba hidráulica

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


La unidad hidráulica

Estos son algunos de los elementos que la componen:


  • Distribución electrónica de la fuerza de frenado, que es una función adicional gestionada por la ECU.
  • Acumuladores de presión, que no son otra cosa que depósitos de gas a presión que pueden contener un volumen variable de un líquido presurizado.
  • Una bomba hidráulica, cuyo suministro es la causa de los remolinos que se sienten en el pedal.

El reacondicionamiento del bloque ABS de la Renault Trafic 2


¿Cómo saber si un bloque ABS está fallando?


Muy a menudo se trata de una u otra razón: Las ruedas se bloquean después de un frenado brutal o la regulación de la presión de frenado no se hace correctamente.


¿Cuáles son los servicios de la empresa Diag-Engine.fr?


Diag-Engine es una empresa situada en el departamento de Eure y se especializa en el reacondicionamiento del bloque ABS de la marca Renault Trafic 2 y otros. Diag-Engine no ofrece ningún bloque ABS nuevo.


¿Cuál es el procedimiento a seguir?


El método de funcionamiento es muy sencillo: se selecciona la marca de su coche, luego el modelo y después el nombre del fabricante del bloque ABS, que debe estar escrito en él. Entonces sólo tiene que pedir y enviarnos su bloque ABS defectuoso.


En cuanto recibimos su pieza, nos encargamos de su reacondicionamiento y se la enviamos 48 horas después.


Estamos a su disposición por teléfono o por correo si tiene alguna duda.


La dirección a la que puede enviarla aparece en el pie de página de la web.


Están contentos con Diag-Engine


Por favor, compruebe las numerosas opiniones verificadas de particulares y mecánicos por su reacondicionamiento del bloque ABS.
  • Me cobraron 1400 euros por sustituir mi bloque ABS. Pasando por Diag-Engine, me costó 350 euros. Muchas gracias!
  • El bloque Abs está ahora montado de nuevo y los frenos funcionan como antes!
  • Servicio muy sensible y rápido. Sólo 8 días entre el envío y la devolución en colissimo después de la reparación.

Haga su compra en varias veces o más tarde por tarjeta de crédito con Alma.


Reparamos todo el bloque abs coche o moto que nuestros clientes a menudo llaman por los siguientes términos: sensor de presión - bomba abs - bloque hidráulico - calculadora abs - caja abs - kit abs - grupo hidráulico - bloque abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.