- Illustratieve foto
-
Auto
-
-
Nieuw productNieuw product
-
-
-
Auto modelAuto model
-
-
-
AccessoiresAccessoires
-
-
-
-
-
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Toyota
-
-
-
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Lamborghini
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie Mercedes
-
-
-
- ABS pomp revisie Aston Martin
- ABS pomp revisie Audi
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Dodge
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- Réparation bloc abs Alfa Romeo
-
-
-
- ABS pomp revisie Alpine
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
-
-
Motor
-
-
Nieuwe productenNieuwe producten
-
-
-
Motorfiets modelMotorfiets model
-
-
-
AccessoiresAccessoires
-
-
-
-
-
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Triumph
-
-
-
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Suzuki moto
- ABS pomp revisie Yamaha
-
-
-
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
-
-
-
Renault Trafic 2 - ABS pomp revisie
Repareer uw ABS Pomp Renault Trafic 2 binnen 24/48 uur. Onze service is geld-terug-garantie met een levenslange garantie. Wij repareren de 99,9% van ABS pomp. Neem contact met ons op voor meer informatie!
€ 396,00
Inclusief belasting
Reparatieservice voor ABS pomp Renault éclaté
Procedure:
Wij bieden een reparatieservice voor uw ABS pomp
Plaats een bestelling op de website door uw model te selecteren, print uw factuur en stuur ons uw originele ABS-pomp goed beschermd door de factuur bij te voegen in het pakket, verzending is voor uw rekening.
We verwerken ABS-pompreparaties binnen 48 uur na ontvangst.
Alle reparaties zijn levenslang gegarandeerd.
Herstelbare defecten hieronder vermeld:
Fouten:
- Geen remdruk op één wiel
- Remmen blijven onder druk staan
- Remvloeistoflekkage
- Zacht rempedaal
- Foutcode C10C3 (Gutermann 20675 ) - Defecte regeleenheid / onjuiste spanning.
- Foutcode DF017 - Unit defect controle.
- Foutcode 50C3 - Unit defect controle.
- Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.
- Foutcode DF088 - Sensorrem druk.
- Foutcode C11C2 - Functie ESP en anti-skating uitgeschakeld.
- Foutcode C1124 - Circuitdruk sensor.
- Foutcode C1125 - Leerdruk sensor.
- Foutcode DF010 - Circuitpomp motor.
- Foutcode DTC401001 - Unit defect controle.
- Foutcode DTC40201C - Circuitpomp motor.
- Foutcode DTC402012 - Circuitpomp motor.
- Foutcode DTC402071 - Motorbom .
- Foutcode DTC505004 - Unit defect controle.
- Foutcode C0010 - Unit defect ESP-bedieningsschakelaar.
- Foutcode C1050 - Unit ESP controle oververhitting.
- Foutcode C0020 - Engine van de pomp, kortsluiting.
330 Items
Datasheet
- Merk
- Renault
- Model
- Trafic 2
Specifieke referenties
Wat is het ABS-blok?
Het ABS-blok en de verkeersveiligheid
Sinds 2003 is het volgens de verkeerswetgeving verplicht om elke auto te voorzien van een ABS-blok. Het doel van het ABS-blok van een auto is te voorkomen dat de wielen blokkeren wanneer de automobilist plotseling remt.
Focus op het ABS-systeem
Het ABS-blok is een onderdeel van het algemene ABS-systeem. Zo ontdekken we voor de autofabrikant Renault Trafic 2 ...
- Het ABS-blok: laten we hieronder eens kijken uit welke elementen het precies bestaat...
- De magnetische doelen: deze zijn soms geïntegreerd in de wiellagers.
- De wielsnelheidssensoren: er zijn 2 typen, namelijk actieve sensoren die met een kabel op de ABS-computer zijn aangesloten en passieve sensoren.
Het ABS-blok
Laat ons de niet-limitatieve opbouw van het ABS-blok zien van autofabrikant Renault Trafic 2 .
De elektronische regeleenheid
Deze ontvangt informatie rechtstreeks van het rempedaal.
De motor die een hydraulische pomp aandrijft
Deze zet hydraulische energie om in mechanische energie.
De hydraulische eenheid
Hier volgen enkele elementen waaruit deze bestaat:
- Elektronische remkrachtverdeling, een extra functie die door de elektronische regeleenheid wordt beheerd.
- Drukaccumulatoren, die niets anders zijn dan gasreservoirs onder druk die een variabel volume van een vloeistof onder druk kunnen bevatten.
- Een hydraulische pomp, waarvan de afgifte de oorzaak is van de wervelingen die je bij het pedaal voelt.
De Renault Trafic 2 ABS blok reviseren
Hoe weet je of een ABS blok defect is?
Het is heel vaak de ene of de andere reden: de wielen blokkeren na hard remmen of de regeling van de remdruk is niet goed uitgevoerd.
Wat zijn de diensten van het bedrijf Diag-Engine.fr?
Diag-Engine is een bedrijf dat gevestigd is in het departement Eure en gespecialiseerd is in de revisie van het ABS-blok van het merk Renault Trafic 2 en andere. Diag-Engine biedt geen nieuwe ABS-blokken aan.
Wat is de te volgen procedure?
De werkwijze is heel eenvoudig: u selecteert het merk van uw auto, vervolgens het model en vervolgens de naam van de fabrikant van het ABS-blok, die erop moet staan. Dan hoeft u alleen maar uw defecte ABS-blok te bestellen en naar ons op te sturen.
Zodra wij uw onderdeel ontvangen, zorgen wij voor de revisie ervan en sturen wij het 48 uur later naar u toe.
Wij staan telefonisch of per e-mail tot uw beschikking als u twijfelt.
Het adres waarnaar u het kunt sturen, staat in de voettekst van de site.
Ze zijn blij met Diag-Engine
Kijkt u eens naar de vele geverifieerde beoordelingen van particulieren en monteurs over de revisie van hun ABS-blok.
- Ik moest €1400 betalen om mijn ABS-blok te vervangen. Via Diag-Engine kostte het me 350 euro. Geweldig bedankt !
- Het Abs-blok is nu weer gemonteerd en de remmen werken weer als vanouds !
- Zeer ontvankelijke en snelle service. Slechts 8 dagen tussen de verzending en de retourzending in colissimo na reparatie.
Maak uw aankoop in meerdere keren of later per creditcard bij Alma.
Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repareer uw ABS Pomp Renault Trafic 2 binnen 24/48 uur. Onze service is geld-terug-garantie met een levenslange garantie. Wij repareren de 99,9% van ABS pomp. Neem contact met ons op voor meer informatie!