Volkswagen XL1 - Reparación del bloque de abs
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Reparación módulo ABS Volkswagen XL1

Repara su módulo ABS Volkswagen XL1 en 24/48 horas al precio de 396 €. Nuestro servicio cuenta con garantía de devolución del dinero y garantía de por vida. Reparamos el 99,9 % de los módulos ABS. Si tiene alguna pregunta, no dude en contactarnos por WhatsApp +33626664155 o por correo electrónico.
396,00 € Impuestos incluidos
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Réparation ABS Diag-engine

Procedimiento de reparación del módulo ABS para automóvile

Reparación del módulo ABS para Volkswagen XL1 - 396 € / 24–48 horas

Procedimiento de reparación del módulo ABS para Volkswagen

  • ✅ Añada el modelo de su vehículo a la cesta y realice su pedido en nuestro sitio web seguro.
  • ✅ Imprima su factura y embale cuidadosamente su unidad ABS original.
  • ✅ Envíenos su unidad ABS junto con la factura (envío a su cargo).
  • ✅ Una vez recibido el módulo, nuestros técnicos realizan la reparación en un plazo de 24 a 48 horas.
  • ✅ Le devolvemos gratuitamente su unidad ABS reparada, lista para su reinstalación.
  • ✅ Todas nuestras reparaciones están cubiertas por una garantía de por vida para su tranquilidad.
  • ℹ️ La reparación de su módulo ABS le permite conservar la pieza original de fábrica. Tras la instalación, no es necesaria ninguna codificación ni programación.
Módulo ABS reparado con garantía de por vida incluida

Averías reparables del módulo ABS – Volkswagen

  • Problemas de frenado con el testigo ABS encendido en el cuadro de instrumentos
  • Frenos que permanecen bajo presión después de soltar el pedal de freno
  • Líquido de frenos bajo presión en una o varias pinzas de freno
  • Problemas de frenado sin que se encienda el testigo ABS
  • Una o varias ruedas que se bloquean durante la frenada
  • Pedal de freno blando que se hunde o duro al pisarlo
  • Purgado imposible en una o varias pinzas de freno
  • Una o varias ruedas que no frenan correctamente
  • Ausencia de presión de frenado en una rueda
  • Vibraciones percibidas durante la frenada
  • Fuga de líquido de frenos
  • 01276 04FC – Bomba hidráulica ABS (V64)
  • 16352 3FE0 – Fallo electrónico interno
  • 16349 3FDD – Fallo electrónico interno
  • 16355 3FE3 – Fallo electrónico interno
  • 01435 059B – G201 Transmisor de presión de frenado
  • 01130 1130 046A – Señal no plausible
Reparación del módulo ABS de su coche Reparación ABS coche con total confianza
Diag-Engine
330 Artículos

Ficha técnica

Marca
Volkswagen
Modelo
XL1

Referencias específicas

¿Cómo funciona un bloque ABS?


¿Para qué sirve el bloque ABS?


Desde el 1 de enero de 2003, el Código de Circulación exige que todos los vehículos tengan un bloque ABS que funcione. El acrónimo ABS proviene del alemán "Antiblockiersystem". Es un sistema antibloqueo de las ruedas que mantiene el vehículo bajo control en caso de frenada brusca.


El sistema ABS para un mejor control del coche


El bloque ABS forma parte del sistema general de ABS. Hay para el fabricante de automóviles Volkswagen XL1 ...


  • Dispositivos magnéticos: están, dependiendo del modelo de coche, integrados en los rodamientos de las ruedas.
  • El bloque ABS: más detalles a continuación.
  • Sensores de velocidad de las ruedas: cada uno de los sensores se coloca delante de una rueda con muescas que induce una señal sinusoidal, cuya calidad depende de la velocidad de las ruedas.

La unidad ABS


Muchos elementos de la unidad ABS del fabricante de coches Volkswagen XL1 a tener en cuenta, entre ellos...


La unidad hidráulica

  • Una bomba hidráulica que bloquea el pedal de freno para que no se clave.
  • El divisor electrónico que modula la presión en las ruedas traseras.
  • Las electroválvulas que regulan la presión de frenado de cada rueda.

El motor hidráulico

Transfiere la energía hidráulica en energía mecánica.


La ECU

En cuanto una rueda tiende a bloquearse, controla las electroválvulas y la bomba hidráulica.


El cambio del bloque del ABS del Volkswagen XL1


Cómo reconocer un bloque del ABS que está fuera de servicio


Los motivos son variados y los que aparecen la mayoría de las veces son: La luz del ABS está encendida en su tablero de instrumentos o un problema eléctrico.


¿Qué hace Diag-Engine?


Diag-Engine es una empresa francesa con un historial probado en la experiencia de la automoción. Es importante entender que Diag-Engine no ofrece bloques ABS nuevos.


Concretamente...


Es necesario anotar la referencia de su bloque ABS defectuoso para pedir su reparación. Entonces, sólo tiene que pagar la pieza en su cesta después de seleccionar la marca y el modelo de coche que posee. Por lo tanto, envíenos su bloque ABS defectuoso inmediatamente después.


Una semana es necesaria para que usted reciba su bloque ABS en perfecto estado.


Por correo electrónico o por teléfono, háganos saber sus preguntas.


Encontrará los datos de contacto de Diag-Engine.fr en el pie de página del sitio.


Confiaron en nosotros


Algunos particulares y talleres quisieron dar su opinión sobre la sustitución de su bloque de ABS.
  • El bloque de Abs está montado de nuevo y los frenos funcionan como antes!
  • Gracias por su servicio rápido y eficaz. la luz de ABS encendida ha desaparecido. El control técnico podría ser favorable.
  • Me pidieron 1000 € para reemplazar mi bloque de ABS. Con Diag-Engine, lo conseguí por sólo 350 euros. Gran gracias!

Haga su compra a plazos o posteriormente con tarjeta de crédito con la empresa Alma.


Reparamos todo el bloque de abs coche o moto que nuestros clientes suelen llamar por los siguientes términos: sensor de presión - bomba de abs - bloque hidráulico - calculador de abs - caja de abs - kit de abs - grupo hidráulico - bloque de abs esp. Tenga en cuenta que no vendemos productos nuevos ni de segunda mano.