0
- Er zijn geen items meer in uw wagen
- Verzending
- Totaal € 0,00
Winkelwagen
Doorgaan naar betalen
-
Auto's
-
-
AutomodelAutomodel
-
df
-
-
-
Marques
- ABS pomp revisie Alfa Romeo
- ABS pomp revisie Bentley
- ABS pomp revisie BMW
- ABS pomp revisie Bugatti
- ABS pomp revisie Buick
- ABS pomp revisie Cadillac
- ABS pomp revisie Chevrolet
- ABS pomp revisie Chrysler
- ABS pomp revisie Citroen
- ABS pomp revisie Cupra
- ABS pomp revisie Dacia
- ABS pomp revisie Daewoo
- ABS pomp revisie Daihatsu
- ABS pomp revisie Dodge
- Réparation bloc abs Alpine
- Réparation bloc abs Aston Martin
- Réparation bloc abs Audi
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie DS
- ABS pomp revisie Ferrari
- ABS pomp revisie Fiat
- ABS pomp revisie Ford
- ABS pomp revisie Honda
- ABS pomp revisie Hummer
- ABS pomp revisie Hyundai
- ABS pomp revisie Infiniti
- ABS pomp revisie Isuzu
- ABS pomp revisie Iveco
- ABS pomp revisie Jaguar
- ABS pomp revisie Jeep
- ABS pomp revisie Kia
- ABS pomp revisie Koenigsegg
- ABS pomp revisie KTM AG
- ABS pomp revisie Lamborghini
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Lancia
- ABS pomp revisie Land Rover
- ABS pomp revisie Lexus
- ABS pomp revisie Lincoln
- ABS pomp revisie Lotus
- ABS pomp revisie Maserati
- ABS pomp revisie Maybach
- ABS pomp revisie Mazda
- ABS pomp revisie McLaren
- ABS pomp revisie Mercedes
- ABS pomp revisie MG
- ABS pomp revisie Mini
- ABS pomp revisie Mitsubishi
- ABS pomp revisie Nissan
- ABS pomp revisie Opel
- ABS pomp revisie Peugeot
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Pontiac
- ABS pomp revisie Porsche
- ABS pomp revisie Renault
- ABS pomp revisie Rolls-Royce
- ABS pomp revisie Rover
- ABS pomp revisie Saab
- ABS pomp revisie SEAT
- ABS pomp revisie Skoda
- ABS pomp revisie Smart
- ABS pomp revisie SsangYong
- ABS pomp revisie Subaru
- ABS pomp revisie Suzuki
- ABS pomp revisie Tesla
- ABS pomp revisie Toyota
- ABS pomp revisie Volkswagen
- ABS pomp revisie Volvo
-
-
-
marques
-
-
-
Motor
-
-
MotormodelMotormodel
-
test
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Aprilia
- ABS pomp revisie Benelli
- ABS pomp revisie Bmw moto
- ABS pomp revisie Can Am
- ABS pomp revisie Ducati
- ABS pomp revisie Energica
- ABS pomp revisie Gasgas
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Harley Davidson
- ABS pomp revisie Honda moto
- ABS pomp revisie Husqvarna
- ABS pomp revisie Indian
- ABS pomp revisie Kawasaki
- ABS pomp revisie Ktm
- ABS pomp revisie Mash
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Morini
- ABS pomp revisie Moto Guzzi
- ABS pomp revisie MV Agusta
- ABS pomp revisie Norton
- ABS pomp revisie Piaggio
- ABS pomp revisie Royal Enfield
- ABS pomp revisie Suzuki moto
-
-
-
marques
- ABS pomp revisie Sym
- ABS pomp revisie Triumph
- ABS pomp revisie Vespa
- ABS pomp revisie Victory
- ABS pomp revisie Yamaha
- ABS pomp revisie Zero
-
-
-
marques
-
-
ABS-pomp revisie Volkswagen XL1
Repareer uw ABS-pomp Volkswagen XL1 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!
€ 396,00
Inclusief belasting
Il n'y a pas encore d'avis.
Réparation ABS Diag-engine
ABS-pompreparatie voor Volkswagen XL1 – vaste prijs €396 / 24–48 uur
Hoe werkt de ABS-pompreparatie voor Volkswagen
- ✅ Selecteer uw voertuigmodel, voeg het toe aan uw winkelwagen en rond uw bestelling af op onze beveiligde website.
- ✅ Print uw factuur en verpak uw originele ABS-pomp zorgvuldig.
- ✅ Stuur uw ABS-pomp samen met uw factuur naar ons op (verzendkosten zijn voor uw rekening).
- ✅ Na ontvangst repareren onze technici uw ABS-pomp binnen 24 tot 48 uur.
- ✅ Wij sturen uw gerepareerde ABS-pomp kosteloos naar u terug, klaar voor herinstallatie.
- ✅ Op al onze ABS-reparaties krijgt u levenslange garantie.
- ℹ️ Door uw ABS-pomp te laten repareren behoudt u het originele fabrieksonderdeel. Na montage is geen codering of herprogrammering nodig.
Repareerbare ABS-pomp defecten – Volkswagen
- Remproblemen met een brandend ABS-waarschuwingslampje op het dashboard
- Het rempedaal voelt zacht aan, zakt weg of voelt juist hard aan bij het indrukken
- De remmen blijven onder druk staan na het loslaten van het pedaal
- Remproblemen zonder een brandend ABS-waarschuwingslampje
- Remvloeistof blijft onder druk staan in één of meer remklauwen
- Eén of meer wielen remmen onregelmatig of helemaal niet
- Eén of meer remklauwen kunnen niet worden ontlucht
- Eén of meer wielen blokkeren tijdens het remmen
- Trillingen zijn voelbaar tijdens het remmen
- Geen remdruk op één wiel
- Lekkage van remvloeistof
- 01276 04FC – ABS-hydraulische pomp (V64)
- 16352 3FE0 – Interne elektronische fout
- 16349 3FDD – Interne elektronische fout
- 16355 3FE3 – Interne elektronische fout
- 01435 059B – G201 remdrukdruksensor
- 01130 1130 046A – Onwaarschijnlijk signaal
Hoe werkt een ABS-blok?
Wat is het doel van het ABS-blok?
Sinds 1 januari 2003 moet elk voertuig volgens de verkeersregels een goed werkend ABS-blok hebben. Het acroniem ABS komt van het Duitse "Antiblockiersystem". Het is een antiblokkeersysteem voor de wielen dat de auto onder controle houdt bij plotseling remmen.
Het ABS-systeem voor betere controle over de auto
Het ABS-blok maakt deel uit van het algemene ABS-systeem. Er zijn voor de autofabrikant Volkswagen XL1 ...
- Magnetische doelen: deze zijn, afhankelijk van het automodel, geïntegreerd in de wiellagers.
- Het ABS-blok: hieronder meer details.
- Wielsnelheidssensoren: elk van de sensoren is geplaatst voor een gekerfd wiel dat een sinusoïdaal signaal opwekt, waarvan de kwaliteit afhangt van de snelheid van de wielen.
De ABS-eenheid
Veel onderdelen van de ABS-eenheid van de Volkswagen XL1 autofabrikant waar u op moet letten zijn onder andere...
De hydraulische eenheid
- Een hydraulische pomp die het rempedaal blokkeert zodat het niet ingraaft.
- De elektronische splitter die de druk op de achterwielen moduleert.
- Solenoïde kleppen die de remdruk van elk wiel regelen.
De hydraulische motor
Zet de hydraulische energie om in mechanische energie.
De ECU
Zodra een wiel dreigt te blokkeren, stuurt deze de magneetkleppen en de hydraulische pomp aan.
Het Volkswagen XL1 ABS-blok vervangen
Hoe herken je een ABS-blok dat buiten werking is
De redenen hiervoor zijn divers, en de redenen die het meest naar voren komen zijn: Het ABS-lampje brandt op uw dashboard of er is een elektrisch probleem.
Wat doet Diag-Engine?
Diag-Engine is een Frans bedrijf met een bewezen staat van dienst in auto-expertise. Het is belangrijk te begrijpen dat Diag-Engine geen nieuwe ABS-blokken aanbiedt.
Concreet...
U moet de referentie van uw defecte ABS-blok noteren om de reparatie ervan te kunnen bestellen. Dan hoeft u alleen het onderdeel in uw mandje te betalen nadat u het merk en model van uw auto heeft geselecteerd.
Een week heeft u nodig om uw ABS blok in perfecte staat te ontvangen.
Mail of tel ons uw vragen.
De contactgegevens vane Diag-Engine.fr vindt u in de footer van de site.
Ze vertrouwden ons
Sommige particulieren en garages wilden hun mening geven over de vervanging van hun ABS-blok.
- Het Abs-blok is weer gemonteerd en de remmen werken weer als vanouds!
- Bedankt voor de snelle en efficiënte service. het ABS-lampje is verdwenen. De technische controle kon gunstig zijn.
- Ik werd 1000 € gevraagd om mijn ABS-blok te vervangen. Met Diag-Engine kreeg ik het voor slechts 350 €. Geweldig bedankt !
Maak uw aankoop in termijnen of later per creditcard bij de firma Alma.
Wij repareren het hele abs blok auto of motor die onze klanten vaak noemen met de volgende termen: druksensor - abs pomp - hydraulisch blok - abs calculator - abs box - abs kit - hydraulische groep - abs blok esp. Wij verkopen geen nieuwe of tweedehands producten!
Repareer uw ABS-pomp Volkswagen XL1 binnen 24–48 uur voor de vaste prijs van 396 euro. Wij repareren meer dan 99,9% van alle ABS-pompen en bieden levenslange garantie op onze reparaties. Neem gerust contact met ons op via WhatsApp +33626664155 of per e-mail als u vragen heeft!